Evet, bir ana numara ve bazı düzenli beceriler var.
İşin püf noktası: LASTİK BASINÇINI AZALTIRSINIZ, herhangi bir lastik sihir gibi kumların üzerinde yüzer. Sıkıştırma düzlemlerinde kolaylık sağlayacak kadar az şişirilmemeli, fakat basınç ne kadar düşük olursa, kayan efekt o kadar belirgindir. Sadece iki sınırlama var:
- Lastik zayıfsa (düşük hacimli), diğer iz bölümlerinde yüzdürmeyi ve engebeli arazilerde güvenli sürüşü mümkün kılan bir basınç seviyesine sahip olmak mümkün olmayabilir;
- "Hareket halindeyken" lastik basıncını ayarlamak mümkün değildir; o) Ancak, uzun bir yumuşak araziye sahip olduğunuzu biliyorsanız, iyi bir takas yapmanız mümkündür.
Her neyse, büyük lastikler (2.3 +) bunun için idealdir (bu Somly Pugsley videosunu izleyin). Ayrıca, topuzu bu kadar yardımcı olmuyor, bazen kayganlık daha iyi; kumun daha az kesilmesine neden olurlar ve sizi daha az kinetik enerjiden arındırırlar.
Şimdi yetenekler çoğunlukla hız ve yönün korunmasına yardımcı oluyor.
Hız: Kontrol kaybı durumunda sizi aniden çubukların üstüne fırlatmak kadar hızlı değil, hızı korumak veya geri kazanmak için arka tekerleğinizin çekişini kaybedecek kadar yavaş değil.
Yön: mümkün olan en yumuşak yörüngeyi önceden planlayın ve ön tekerleğinizi bu yörünge boyunca sıkıca doğrultun. Pedallara sallanmaktan, büyük vites değişikliklerinden kaçınmak ve özel olarak keskin dönüşlerden kaçının, çünkü ön lastiğin yana doğru kaydığı ve bisikletin dengesiz hale geldiği kritik bir direksiyon açısı vardır, bu da bazı durumlarda kontrolün yeniden kazanılmasını neredeyse imkansız hale getirir. yetenek ne kadar fazla olursa, o kadar çok kişi ondan kurtulabilir.
Yardımcı olur umarım ve ... UYGULAMA! Birkaç şey bundan daha eğlenceli olabilir!