Peloton'u yıkmak nedir


Yanıtlar:


36

Bisiklet yarışı, mümkün olan her küçük avantajı kullanmak ve rakiplerinizi mümkün olduğunca dezavantajlı bir duruma sokmakla ilgilidir. Bir kafa rüzgarı olduğunda bunu anlamak kolaydır; bu durumda, başka birini hazırlarken en fazla korumayı elde edersiniz. Ancak, bir çapraz rüzgar olduğunda, tercih edilen pozisyon öndeki sürücünün tam arkasında değildir. Bu durumda, rüzgarın gücüne ve pelotonun hızına bağlı olarak, en iyi pozisyon binicinin arkasında ve biraz ileride olur. Böylece, rüzgar soldan sağa geliyorsa, tercih edilen pozisyon öndeki binicinin arkasında ve biraz sağındadır. Buna bir kademe denir ve biniciler yolun sol tarafından yolun sağ kenarına çapraz olarak dizilir ve saat yönünün tersine döner. Rüzgar sağdan geliyorsa, her şey tersine çevrilir. Ancak, kademenin boyutu yolun genişliği ile sınırlıdır. Bir noktada kademeli yol boyunca yayılır ve yolun sağ tarafına karşı tek bir dosyada biniciler olacaktır. Bu biniciler “olukta” ve kademedeki biniciler kadar rüzgardan korunmuyorlar; bir şekilde kademe gelmedikçe gelecekleri kasvetli.

Güçlü bir koordineli ekip, güçlü bir çapraz rüzgarda rakiplere çok fazla tahribat yaratabilir. Tüm takımı öne koyacak ve kademeyi ekip için yeterince zorlaştıracaklar ve diğer sürücülerin sinsice girmesini önlemek için kademenin sonuna bir "kapıcı" yerleştirecekler. peloton. Akıllı sürücüler orijinalin arkasında yeni kademeler oluşturmaya başlayacak.

Takım gökyüzü ilgili görüntü .

Eurosport'tan video açıklaması ve örneği burada bulunabilir .


5
+1 güzel cevap ama sadece kullanmak için upvote isterim alee.
DQdlM

6
Bilmiyorum - buna değdiğini düşünüyorum.
Daniel R Hicks

Bir randonnee'yi yeni bitirdim (gerçekten değil, vazgeçtim) ve ayrıca yarış dışı etkinliklerde bu rüzgarlar, bir paket içinde dar yol kenarı boyunca ilerleyen dost binicilerden çok fazla zihin çalışması gerektirebilir.
heltonbiker

3
sadece oluk değil (yolun kenarını gösteren) değil mi?
Yararsız

1
Kapı bekçisi genellikle oluğun kenarındaki kademenin arkasında bulunur ve diğerleriyle dönmez. Önünde küçük bir boşluk oluşmasına izin verir, böylece kademeden inen sürücünün sorunsuz bir şekilde kayması için bir yeri vardır ve daha sonra düzgün bir şekilde geri dönebilir.
R. Chung
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.