Sürüş sırasında yol kalitesini tahmin etmek mümkün mü?

Tahmin tamamen doğru olmasa bile, sürüş sırasında bir yolun derecesini tahmin edebilmek güzel olurdu. Bir GPS ile teoride teoride kısa bir mesafe kat etmek ve yükseklik farkını kaba bir tahmin elde etmek için kat edilen mesafeye bölmek mümkün olmalıdır. (Sinüs ve tanjantın küçük açılarla karşılaştırılabilir olduğuna dikkat edin.)

Cep telefonu veya GPS donanımlı bir bisiklet bilgisayarı tarafından verilen yükseklik, kısa mesafelerde anlamlı bir derece tahmini sağlayacak kadar doğru mu? Ayrıca, GPS gerektirmeyen bir yolun derecesini tahmin etmenin pratik bir yolu var mı?

Bir eğim ölçer alın. Özellikle doğru değiller, ancak okuma anında ve fiyat doğru.

Çoğu Garmin Edge serisi bilgisayarlar notu görüntüleyebilir bisiklet GPS. Edge 500 ve Edge 800 (Edge 200 değil), yüksekliği belirlemek için barometrik altimetrelere sahiptir. Daha sonra geçerli notu göstermek için bir görüntü veri alanını değiştirebilir veya ekleyebilirsiniz.

Komik sorduğum gibi bu sabah engebeli bir yolculukta bir ekran alanı olarak not ekledi.

Her zaman 100-200 m yatay hareket (guestimate) not hesaplamasını günceller, böylece güncel bir not hesaplaması almadan önce biraz gecikme olur. Gecikmeyi hesaba katarsanız, genel olarak not tahmini oldukça makul görünmektedir.

Ayrıca birçok bilgisayar uygulaması bir GPS takip günlüğü alabilir ve o noktanın bilinen yüksekliğini alabilir ve gerçekten sonra hesaplama derecesini alabilir. Örneğin OS XI biliyorum kullanılıyorsa Ascent (bu mu notu Sadece bilinen bir örnek olarak kullandım, bu programı onaylayan DEĞİL am). Ayrıca, GPS GPS analiz programları da vardır eminim. Eminim bu gerçeği sonra not almak için bu analiz programlarından birine aktarabilirsiniz bir GPS parça kaydedebilirsiniz bazı akıllı telefon uygulamaları vardır.

Kenara - Durdurulan eski Kenar Birimlerinin bazılarında (örn. Kenar 305, 705) barometrik altimetreler de vardır. Eğer ebay veya craigslist'de kullanılmış bir tane bulabilirseniz, bu daha uygun fiyatlı bir seçenek olabilir. Bunu, Edge 800'e yükselttikten sonra eski Edge 305'imi listelemek üzere olduğumu söylüyorum.

Cep telefonları, genellikle değil. Bazı uygulamalar, üçüncü taraflardan sağlanan yükseklik bilgilerini kullanarak verileri masaj yapmaya çalışacaktır, ancak en iyi ihtimalle bir crapshoot'dur. Barometrik altimetreye sahip özel bir GPS muhtemelen en iyi seçenektir. Doğruluk düzeyleriyle gerçekten konuşamıyorum, ama kesinlikle diğer pratik seçeneklerden daha iyi.

Eğer varsa sadece notu istiyorum, bunun için bir uygulama var .

Diğerleri zaten GPS ve GPS özellikli telefonları, altimetrik barometreleri ve eğim ölçerleri tartıştı. Kabarcık eğimölçerleri (cevapların arasında başka bir yerde gösterilen Skymounti gibi) kasılmalardan etkilenebilir, böylece en iyi okumaları almak için sabit olmalısınız. Notları ölçmek için ölçüm cihazlarında dGPS (diferansiyel GPS) kullanılır, ancak bunlar genellikle tüketici seviyesi cihazlar değildir veya bisiklet kullanımı için yeterince kompakt değildir. Kaliteler durduğunda uzun bir düzenek, bir iletki ve bir çekül çizgisi ile de ölçülebilir. Bazı telefonlarda ve diğer cihazlarda (iPod'lar ve Wii denetleyicileri gibi), sürüş sırasında gradyan bilgilerini bildirecek yerleşik çok eksenli ivmeölçerler bulunur, ancak raporlar, hassasiyetlerinin engebeli yollardan etkilenebileceğidir. Bisiklet bilgisayarlarının iBike serisi, barometrik, hız, ve ivmeölçer sensörleri; bildirildiğine göre, gradyan tahminleri oldukça iyi olabilir.

Bununla birlikte, bir bisiklet üzerindeyken yol derecesini belirlemek için kullanılabilecek en hassas cihazlardan biri iyi kalibre edilmiş bir güç ölçerdir. Uygun koşullar altında, yol kalitesi hız ve güç verilerinden çıkarılabilir (eğer başka bir kaç değişken bilirse veya ölçebilirse). Örneğin, burada 40 km ABD ulusal zaman deneme kaydının düzenlendiği düz Moriarty, New Mexico, TT parkurunun profilinin karşılaştırması. Parkur düz bir geri ve geri (yani, 20km dışarı, geri dönüş ve sonra toplam 40km için 20km geri) ve ülkedeki en düzlerden biridir ve 20km üzerinde sadece 30 metre düşüş ortalama .0015 gradyanı (% 0.15). Aşağıdaki grafikte üç iz gösterilmektedir: mavi renkte tüketici düzeyinde bir GPS alıcısı kullanarak degradenin ölçümü ve güç ölçer ölçümlerinden elde edilen iki iz (kırmızı ve yeşil). Yeşil çizgi, olumsuz koşullara sahip bir günde yeniden yapılandırılmış yükseklik profilini gösterirken, kırmızı çizgi uygun bir günde yeniden yapılandırılmış profili gösterir. Bu rota bir dışarı ve geri olduğu için, 20km noktasından önceki ve sonraki profiller ayna görüntüleri olmalı ve sonunda aynı yükseklikte eşleşmelidir. Görülebileceği gibi, uygun koşullar altında güç ölçerden yeniden yapılandırılan profil, bir GPS'den daha iyi performans gösterir (olumsuz bir günde profil çok daha kötü olsa da).

Başka bir örnek olarak, San Francisco Körfezi kıyılarında çok amaçlı bir yol için yeniden inşa edilmiş yükseklik profili.

Bu, parkurun 1 mil (= 1,6 km) dış ve arka segmentindeki profili gösterir. Bir kez daha, yeniden inşa edilen profilin iki yarısının ayna görüntüleri olduğunu ve ortalama eğimin yaklaşık .00125 olduğunu görebilirsiniz. En önemlisi, 40 cm'den (yaklaşık bir ayak) daha az olan izlerde tutarlı dipleri kolayca tespit edebilirsiniz.

Bu iki grafik için kullanılan analitik yöntemin açıklaması ve gerekli ek veriler burada verilmiştir .

GPS'den türetilen yükselişi görmezden gelmek , GPS yine de yararlı olabilir .. Sürüşünüzü kaydederseniz , Strava'ya yolculuğunuzu yüklerseniz , bir arazi yükseklik veritabanına dayalı yükseklik profilini görürsünüz:

Fareyi, o noktada dereceyi gösteren yükseklik profilinin bölümlerinin üzerine getirebilirsiniz. Fareyle üzerine geldiğiniz alan haritada bir işaretçi olarak gösterilir:

Ayrıca sürüşünüzün bir bölümünü sürükleyip seçebilirsiniz ve size ortalama derece ve yükseklik kazancı gibi istatistikler verir.

Bu, size zaman içinde bisiklet sürdüğünüz tepenin derecesini doğrudan söylemese de, notu "hissederek" (bisiklet sürmenin ne kadar zor olduğunu) veya bellekle (bilerek) bu yol bir Strava segmentidir ve ortalama derecesi nedir)

Bir Android telefonda, doğrudan eğim derecelerini ortaya koyan mükemmel, ücretsiz bir seviye uygulaması olan chkuentz tarafından 'Leveler' yükleyin. Şu formülü kullanın, tan (derece) = yüzde notu. Örnek: 3 derecelik tanjant = 0.052 veya yüzde 5.2. Telefonunuzu yan kenarına, yol yüzeyine veya yolla aynı hizada ise çubuğunuza koyun. Dereceleri okuyun ve sonra gizleyin. Zarif değil, ama ucuz ve oldukça doğru.