Ortalama bir bisikletin taşıyabileceği maksimum ağırlık?


10

Birkaç yıl önce bu bisikleti aldım . O zaman 90 kg civarındaydım ve hiç problem yaşamadım.

Bugün 120 kg civarındayım ve (diğer şeylerin yanı sıra) tekrar bisiklete binmeyi düşünüyordum. Bu bisiklet beni taşımak için "iyi" mi? Ne beklemeliyim? Herhangi bir ipucu?

DÜZENLE! Görünüşe göre, Drag son birkaç yıldır bisikletlerini yeniden adlandırdı, bu yüzden yukarıdaki bilgiler biraz yanlış. Bu benim bisikletim gibi görünüyor. İlk başta çok fazla fark tanımıyordum, ama bu ön tarafta benim de sahip olduğu süspansiyon var. Bu bir şey değiştirir mi


Sert pedal çevirirken çerçevede çok fazla eğilme veya esneme olduğunu fark ediyor musunuz?
Mike Samuel

Çerçevede? Hayır. Lastikler biraz "sıkıştırılmış" görünüyor. Alakalı olur muydu?
Duru Can Celasun

1
Belki de onları biraz daha yüksek bir basınca şişirmeyi düşünün. Bazı tablolar çevrimiçi ( örneğin ), ama çoğunlukla sadece daha sert sürüş yapmadan, jant dipten tutam düzlükleri önlemek istiyorum
Yararsız

3
@ D.CanCelasun, hayır. Lastiklerdeki sıkıştırma, çerçevenin stres altında olduğunun bir işareti değildir, sadece lastiklerin sağlam bir hava yastığına binmek için destekledikleri ağırlık için yeterince yüksek basınçta olmadığının bir işaretidir. Bu, aşağı doğru kuvvette anlık bir artış elde ettiğinizde kıstırma yassı riski taşıyabileceğiniz anlamına gelir. Useless'in tavsiyesi ile giderdim.
Mike Samuel

Yanıtlar:


8

Bir yol yüzeyinde iyi olacaksınız - herhangi bir bordür atlamaya çalışmayın ;-)

Hafif bir biniciye sahip bir bisikletin geçtiği güçle karşılaştırıldığında, bir çukur veya bir sıçrama söyleyin, 120Kg'lik bir biniciden gelen statik yük küçüktür.

Konuşmacı gerginliğini düzenli olarak kontrol etmek isteyebilirsiniz - bunlar en çok acı çekecek kısımlardır.


Bunu duymak güzel, teşekkürler! Konuşmacıları düzenli olarak kontrol ettiğimden emin olacağım.
Duru Can Celasun

8

Ter yok diyebilirim - bisiklet, onunla veya başka bir yoldan gitmediğiniz sürece, sizi ve başka bir 100 kg'ı kaldırabilir.

Tekerlekler 36 kollu ve bol geniş gibi görünüyor, böylece ağırlığı kolayca kaldırabiliyorlar. Çerçeve standart bir elmas, bulabileceğiniz en güçlü tasarım. Dibe vurmak veya kırmak için süslü süspansiyon yok. Bir imalat arızasını veya inanılmaz derecede zayıf malzemeleri engellemek, muhtemelen ilk aşınan koltuk olacaktır.

Düzenli olarak kullanıyorsanız, yerel bisiklet mağazanızda yıllık bir kontrol yapın.

Güncelleme: Orijinal yayında yapılan değişiklikler yukarıda söylediğim şeyi bir dereceye kadar etkiler. "Yeni" bisiklet alüminyum çerçeve ve ön süspansiyona sahiptir. Al çerçevesi, özellikle aşırı yüklenmişse (120 kg'lık bir sürücü gerçekten "aşırı yükleme" olmamasına rağmen, zaman içinde yorgunluğa biraz daha yatkındır. Biraz daha endişe verici olan, ön süspansiyonun yükü ne kadar iyi idare ettiği, yargılaması zor bir şey. Bisiklet muhtemelen 120kg'lık bir binici için sorun değil, ama 180kg'lık bir binici için şüpheli.


5

120 kg, özellikle bir binici ve panniers için tasarlanmış bir bisiklet için o kadar ağır değil. Tekerlekleri gerçekten potansiyel olarak zayıf bağlantı olarak bırakan periyodik esneme ile ilgili herhangi bir karbon bitiniz yok. Yol bisikleti lastiklerim için çok ağır mıyım? lastiklere hitap ediyor ve Daniel R. Hicks'in işaret ettiği gibi, oldukça sağlam tekerlekleriniz var - benzer tekerleklere sahip tandemler var.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.