Bisikletle uzun mesafeler için makul hız nedir?

Bisikletle seyahat etmek için ne kadar makul bir hız olduğunu merak ediyorum. Hız, sürdüğünüz koşullara bağlı olarak açıkça değişecektir. Ne kadar çabuk gideceğimi görmek için bu hafta sonu GPS'i yanımda götürmeyi planlıyorum. Bunu yapmadan önce bazı kriterler almak istedim.

Çoğunlukla, kırılmış kayada eski bir yol bisikletine biniyorum. (Çok küçük kaya, yuvarlanma direnci iyi ancak döşemeden çok daha kötü).

Ayrıca o yoldaki bisikleti de süreceğim (yani: Kuzey Amerika'daki kaldırım, Büyük Britanya'daki Asfalt).

Bu iki yüzeyde makul bir hız nedir? Uzun mesafelerdeki hızlarla daha fazla ilgileniyorum, yani 80 km'ye giderseniz hedef hızınız ne olur?

Hız, zindeliğe, yol koşullarına ve trafiğe bağlı olarak bisikletçi tarafından büyük ölçüde değişir. Gözlemlerimden bazıları (iyi durumda düz, asfalt bir yola dayanan seyir hızı):

• 20km / sa (12.4 mil) - çok sayıda "ara sıra" bisikletçi bu hızda dolaşıyor
• 25km / sa (15.5 mil) - çoğu yolcu
• 30km / sa (18.6 mil) - hızlı yolcular, daha yavaş dolandırıcılar
• 35km / sa (21.7 mil) - hızlı börek
• daha uzun bir dairede bundan daha hızlı ve muhtemelen bir yarışçı

(30km / s civarında sürerken kimi geçtiğime ve beni geçtiğine göre)

Ortalama hız genellikle düşündüğünüzden daha yavaş olacaktır; trafik durduğunda ve tepeler özellikle uzun mesafelerde (80km gibi) dikkate alındığında. 21km'lik gidişimde alabildiğim her uzun vadede 30+ isabet edeceğim, ancak ortalamam hala sadece 24km / s'ye kadar çıkıyor. Uzun yolculuklar için 27-28 km / s civarında seyrediyorum, bu daha sürdürülebilir; Çok uzun bir yolculukta (200km) ortalama 22-24 ortalama benim için büyük bir adım.

Ortalama hız aşırı derecede aşağıdakilere bağlıdır:

• Zindeliğiniz (ana faktör)
• Hava durumu (özellikle rüzgar)
• Yol yüzeyi kalitesi
• Trafik ışıkları, bisiklet yollarında köpek gezdiricileri gibi kesintiler
• Birden fazla gün boyunca birikmiş yorgunluk
• Arazinin ne kadar yüksek olduğu (bu daha hızlı iniş ile dengelenebilse de)

Bahsettiğiniz gibi, görmenin en iyi yolu bir GPS kullanmak ve ne kadar hızlı gittiğinizi görmek. Ben yaklaşık 6 ay süren bir yolculuk boyunca buldum, uzun yolculuklarda ortalama hızım, kısa yolculuklarımın ortalamalarında ( 150-200km civarında "uzun" ve belki 30-80km kadar "kısa" olarak sınıflandırıyorum.

Örneğin, işte ortalama mesafelere karşı mesafelerimin bir grafiği:

(Eksenler km / s ve km cinsindendir)

Ortalama 25-30km / s olan> 50km sürüşler çoğunlukla grup sürüşleridir. Bunları görmezden gelmekle, yaklaşık 80km'nin ötesinde ortalama 20km / s'ye yaklaşmaya başlar (80km'de yaklaşık 15-25km / s arasında değişmeme rağmen, ancak buna yeni binmeye başladığımda dahil)

Bu rakamların hepsi bana özgü ve hatta hala değişebiliyor (özellikle zamanla):

Bu ortalamalar birkaç farklı bisiklete yayılmış (nisan ayının başında hibrit bir bisiklette, nisan ayının ortasından mayıs ortasında bir yol bisikletindeydi ve gerisi farklı bir yol bisikletindeydi) - ama sivri ya neredeyse arazi (Temmuz ayında bir Strava tepe tırmanma mücadelesiyle ilgili büyük bir düşüş var), yorgunluk (Ağustos ayındaki düşüş, birbirini takip eden günlerde uzun mesafeler arasında geçiş yapmak için başka bir Strava yarışmasıydı) veya yukarıda belirtilen diğer faktörler

Oldukça nadir yanıt için özür dilerim, ancak umarım ortalama hızın birçok faktöre bağlı olduğunu ve belirli bir cevap vermenin zor olduğunu

Bu soruyu zaten cevapladım, ancak bu farklı bir cevap; Kısa süre önce Strava adında bir web sitesi kullanmaya başladım (iPhone / Android uygulamaları da var; birçok platform ve cihaz tarafından oluşturulabilecek GPX yüklemelerini de kabul ediyorum - iPhone için MotionX-GPS kullanıyorum ).

Onların (benzersiz olduğunu düşünüyorum) merkezi nokta, kullanıcıların sürüşlerinin belirli 'bölümlerini' tanımlamasına izin vermektir ve daha sonra yüklenen yolu bu bölümden geçen herkes sanal lig tablosuna dahil edilir. Bu, kısa rotalarda, tırmanışlarda, sprintlerde vb. Kendinizi kolayca başkalarıyla karşılaştırmanıza olanak sağlar.

Makul nüfuslu alanlarda bisiklet sürdüğünüzde, yolculuğunuzun kaç bölüme ulaştığını görünce şaşıracaksınız, en azından Londra bölgesi civarındaydım.

(Memnun, ödeme yapan bir müşteri olmaktan başka, web sitesiyle bağlantım yok.)

Randonneuring veya Audax ile sürüş, uzun mesafelerde sürüş keyfi yapmak için cüretkarca uzun mesafeler kullanmaktan ibarettir. ( www.audax.org.au )

Bir yöntem, bir iskelette 22.5 km / sa (14 mil / sa) hızla 1000 km'ye kadar sürmeyi içerir. Diğer bir yöntem ise 15km / s (9.32mi / s) (600km'ye kadar) veya 13.33km / s (8.32mi / s) (1000 / 1200km) üzerindeki herhangi bir hızda sürmeyi içerir.

Çok uzun mesafeli sürüşler için makul hızların 600km'ye kadar molalar dahil toplam 15km / s veya 1000 / 1200km / s sürüşler için 13.33km / s olduğunu söyleyebilirim.

Sonuç olarak, uzun mesafeler sürerken 15 km / s gerçek zaman yaptığım zaman kendimi iyi hissediyorum ve daha uzun mesafelerde uyku dahil 15 km / s gerçek zaman kazanabilmem için sürüşümü geliştirmeye çalışıyorum.

Bir tel parçası ne kadardır? Hızınız tamamen yüzeyinize, donanımınıza, bisiklet türünüze ve size bağlı!

Eğitim sürüşlerimin çoğunun kaydını tutarım (GPS ile son birkaç yıldır, ancak özet veriler daha da geriye gidiyor) ve kendimle rekabet ediyorum. Yapmanız gereken / yapabileceğiniz şeyle ilgileniyorsanız, belki yerel bir kulüp ile irtibat kurun.

İşe giderken, çok fazla frenleme ve hızlanma ile sürüş ortalamam, yarış hızının bir başka mil veya iki kat daha yüksek olduğu, sürüş sürülerinden (ayrıca daha sessiz ama daha sessiz yollar) iyi bir mil veya iki; siklo-cross ve off-road tamamen araziye bağlıdır, bu nedenle kilometreniz gerçekten çok fazla değişecektir

Ve profesyonel yol istekleriniz varsa, en az 25-27mph ortalama almak isteyeceksiniz.

İşte çeşitli farklı durumlar için ortalama hız ile bir makale .

100km mesafeden daha uzun sürerken, kalp atış hızı hızıyla değil de rehberlik etmeyi faydalı buluyorum. Sürdürülebilir bir kalp atış hızı seçin ve anlık veya ortalama hızdan bağımsız olarak buna bağlı kalın. Uzun mesafelerde, eğer taktikler ve diğerleri ile yarışmıyorsa, sabit kalmak önemlidir.

Çok büyük cevaplar var, ancak bahsedilmeyen değişkenlerden biri yalnız mı yoksa başkalarıyla mı yolculuk yaptığınızdır. Taslak hazırlama etkileri önemlidir. En az 2 mil hızla başkalarıyla daha hızlı sürüyorum çünkü zamanlarının çoğunu uyanık geçirebiliyorum.

Eğer yasanın kaldırımda sürmenize izin verdiği bir yerde yaşıyorsanız, kaldırımlar yürüyüşçüler için olduğu gibi yaklaşık 8mph'yi geçmemelisiniz.

ortalamalarım 28 - 30 km / s asfalt yüzeyli düz arazi 23 - 25 km / s asfalt yüzeyli arazi 23 - 25 km / s çakıl yüzeyli arazi düz arazi 18 - 20 km / s çakıl yüzeyli arazi

kaldırım bir alan tanımı değildir, yolların yanı sıra kaldırımlar da vardır. Bazı asfalt betonları: asfalt betonu, hidrolik betonu, taş blokları, beton blokları, çakıl vb.

Bisikletlerin büyük çoğunluğu dişli kullanıyor. Bu, matematikselleşmeye başladığı vites oranına bağlıdır.

Bu "metre gelişmiş" tablosunu almak için http://www.sheldonbrown.com/gears/ adresini kullandım.

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

Böylece, 46 / 11'de yol bisikletim, pedalların / ön zincirleme halkasının her bir tam dönüşü için 8.2 metre dönecek.

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Sarp bir tepeye çıkarken, 26 / 24'de olabilirim, ki bu ön zincirleme devri başına bir tekerlek devrine çok yakındır.

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Cevap ~ 90 RPM'de ne kadar süreyle uzun bir süre boyunca sürebilirsin?

Neden 90 RPM? Kadans için sıkça tutulan tatlı nokta budur. Yeni başlayanlar dakika başına daha az devir pedal çevirme eğilimindedir. Bazı profesyoneller, normal bir yürüyüş veya yürüme ritmi olan 120'yi daha iyi bir hedef olarak savunurlar. Turne biraz daha düşük bir RPM olabilir.

Ortalamam, sertleşmiyorken kaldırımda 20 mil ila 22 mil arasındadır, ancak bu çok fazla ışık varsa, durma işaretleri vb. Varsa. Bugün kaldırımda 24 mil mesafeden 28 mil ila 30 mil gittim. Asfalt konusunda pek emin değilim. Bunun biraz daha yavaş olabileceğini düşünüyorum, Idk. Bu hızların bir sürücü için iyi olup olmadığından pek emin değilim, ancak sağlık sorunlarım olduğu için (yüzde 35 kalp fonksiyonu dahil) (doktorlarım bana söyler, asla nefesimi kesmem) ve bu beni yavaşlatır. , Bilmiyorum.