Biraz büyük veya biraz küçük bir bisiklete sahip olmak daha mı iyidir?


34

Bir Scott Speedster S30 almayı planlıyorum (Bu benim ilk yol bisikletim) ve beden tablosuna bakıyorum. Ben yaklaşık 177 cm boyundayım ve bu M ve L bölümleri arasında tam olarak uyuyor. Sadece merak ediyorum, genel olarak, daha büyük veya daha küçük seçeneği seçmek daha mı iyi?


180 cm'de bir Scott sporster'ım var, L'leyim, senin yerinde olsam büyük olurdum.
Dagon

2
İlk "gerçek" bisikletim çok büyük bir saçdı ve keşke daha küçük olsaydı.
Daniel R Hicks

1
ikisini de deneyin, daha küçük
hatalarım

3
Daha küçük, çünkü ihtiyacınız olan erişimi elde etmek için gövdenin uzunluğunu artırabilirsiniz.
OMG Ponies

Yanıtlar:


19

Bu sizin ilk bisikletinizse, yerel bisikletçinize gidin ve profesyonelce size ulaştırın. Ardından, kredi kullanıp kullanmadıklarını sorun, böylece yatırım yapmadan önce bisikletin büyüklüğü hakkında bir fikir edinebilirsiniz. Bazı insanlar daha küçük taraftaki bisikletleri tercih ederken, bazıları da biraz daha büyük olanları tercih ediyor. Zamanla bunun için kesin bir his elde edersiniz, ancak rahatsız edici bir bisiklet satın alarak bunu öğrenmenizi tavsiye etmem!

Örneğin, genellikle 56 cm'lik bir yol bisikleti sürüyorum. Ancak, bir keresinde çok büyük hisseden 56 cm'lik bir Somurtkan Uzun Süreli Kamyon şoförü sürdüm. Bu hissin bir kısmı bileşenlerdi (özellikle gövde uzunluğu) ve bazıları çerçeve geometrisi idi. Yol bisikleti, her sürüş stiline uygun çeşitli geometrilerle üretilmiştir. Her bisiklet, her bisikletçi kadar farklıdır, ancak rahatsız edici bir bisiklete binmek sizin için binmeyi mahvedecektir. LBS'niz, bir beden seçmek ve size uygun olan her şeyi ayarlamak için çok yardımcı olacaktır.

Pek çok insan tam bacak / inseam / PBH / yükseklik-bacak-oran-mesafe-ne olursa olsun kesin cevaplar ister ... ama çoğu rahatça uyandıracaktır.


1
Tecrübe aynı zamanda büyük bir rol oynar, çoğu acemi kontrolün altında daha az kontrol altında olduklarından ve kararsız olduklarından daha büyük bir çerçevede rahatsız olurlar. Binicilik yeri de öyle. Her zaman düz bir zemin kullanıyorsanız, çok fazla rüzgarlı tepeye biniyorsanız daha büyük bir çerçeve tercih edilebilir. Ayrıca, MTB'den gelmişseniz, muhtemelen bir roadie için ideal olandan daha küçük bir çerçeveye alışkınsınız ve başlangıçta daha küçük (muhtemelen yanlış) boyutta olabilir. Denemek (daha uzun bir sürüş için, otoparkın etrafında 2 dakika değil) en iyi şeydir.
mattnz 5:12

@WTHarper, uzun mesafeli kamyoncunun hissinin çatalının tırmık olmadığına emin misin? IIRC, LHT çatalı küçük bozulmaları gidermek için açılıdır, böylece kolayca bir eğri tutabilirsiniz, ancak küçük rota düzeltmeleri yapmak istediğinizde daha az tepki verir / seğirir hisseder.
Mike Samuel,

@MikeSamuel muhtemelen üzerinde bulunan uzun dingil mesafesi ve 45mm lastiklerle bir araya geldi. Bisiklete gitmem alışkın olduğum spor turu geometrisine sahip. LHT kendini büyük, yavaş ve zarif hissetti ... ... ama bir yükle (ki olmayan) daha iyi sürdüğünü söylemiştim.
WTHarper

Olduğu söyleniyor, Surly için çok fazla hayranım var.
WTHarper

1
@MikeSamuel: ilginç bir şekilde ( rivbike.com/kb_results.asp?ID=34 )
WTHarper 11:12

15

Rivendell bisikletleri , satılan çoğu bisikletleri çok küçük olduğunu savunuyor. Muhtemelen azınlık görüşlerine göre bisiklet mağazaları gitmektedir, ancak çerçeve geometrisi ve sürüş stilleri konusunda (toplu olarak) çok fazla deneyime sahiptirler.

Argümanları, çoğu dükkanın karayolu sürücülerinin yarışmacıları taklit etmesi gerektiği varsayımına (küçük verimlilikler elde etmek için çok fazla rahatsızlık vermeye istekli uzmanlar) ve bu da birçok geçici sürücünün, taşıtın ve Rahatça oturan bir bisikletin daha iyi hizmet edebileceği turistler.

Çoğu bisiklet çok küçük satılmaktadır. Her zaman görüyoruz: eyer yolunun aşağısındaki çubuklar, sürücü 35 derece üzerine eğildi, kolları düz bir şekilde fren davlumbazlarının üstünde duruyordu. Ellerini bardan çıkarırsa aşağı fırlar ve burnunu kök üzerinde bastırırdı. Rahat ya da doğru değil.

Bize bisiklet sürdüğünüzde, şimdi hangi boyutta süreceğinizi soracağız ve sizi kaçınılmaz olarak iki ila beş santimetre daha büyük bir bisiklete koyacağız. Yine de kasık temizliğiniz olacak, ancak barınız daha yüksek olacak, daha az yaslanacaksınız ve çok daha rahat olacaksınız.

ve

boyutlandırma

Çoğu sürücü, gidonun eyerden birkaç santimetre daha yüksek olması durumunda en konforlu olanıdır. Bazıları dört veya beş inç daha yüksek. Bazıları barın görünüşü eyerden daha alçaktır, ancak 35'ten fazla olan birkaç kişi, daha yükseğe çıktıklarında, düşük bir bar gibi.

Bu çubuk yüksekliğini elde etmek için, kullanabileceğiniz en büyük pratik boyutta bir bisikletle başlamanıza yardımcı olur . Gidonu eyerden en az 2 cm daha yükseğe koymanıza izin veren bir boyut almanızı öneririz. Bu çoğu insan için harika çalışıyor. Çok yüksek olduğunu düşünüyorsanız çubuğu her zaman düşürebilirsiniz, ancak bu olduğunda nadir görülür.

ve özellikle satış personeli ile ilgilenirken:

Bazen bir bisiklet komik veya rahatsız edici olabilir, ancak satıcı size sadece alışık olmadığınızı veya daha önce kullanmadığınız kasları kullandığınızı ve uyum sağlamanız birkaç hafta sürdüğünü söyler.

İnanma Her zaman biraz alışıyorsunuz, ama yarasadan yeni bir bisikletin üstüne oturmak, size uyan ve doğru bir şekilde oturmuş olması, böylece bir sandalyede oturmak kadar doğal hissetmeniz için iyi bir pozisyon vermesi için ayarlandı. Parmaklıklardaki elleriniz, önünüzdeki bir masadaki eller gibi hissetmelidir. Dipten ya da her neyse kırdığınız için söylenecek bir şey var, ancak en azından yarasadan en mantıklı hissetmesi gerekir. Bisiklet yeniyken bile, rahatsızlığa adapte olmanız veya bir dereceye kadar bile olsa tahammül etmeniz gerekmez.


Showroom katındaki tipik bisikletin barların çok alçakta olduğu konusunda hemfikirdim. Bunun nedeni, düşük barın showroom katında "kötü" görünmesidir.
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks, Grant Petersen daha güçlü bir iddiada bulunuyor: müşterilere satılan ve takılan bisikletleri çok küçük çerçeveler ve baraları çok alçak monte edilmiş durumda.
Mike Samuel,

Evet, sadece yerde gördüklerim hakkında konuşuyordum. Satılan bisikletlerin çoğunda, özellikle uygun şekilde dişsiz bir uzatma gerektirdiği için çıtayı uygun bir yüksekliğe bile kaldıramazsınız.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks, Anladım.
Mike Samuel

Fakat aynı zamanda, bu, daha az parası olan ama çok süren insanları yabancılaştırır. Şahsen ben çoğu 'bütçe' yol bisikletinin yeterince agresif olmadığını, genellikle daha dayanıklı bir geometriye sahip olduklarını hissediyorum. Normalde 53-54 bedene uyurum ama çok fazla param olmadığından, yığını yeterince alçaltmak için 50-52 bedenle dayanıklılık kazanmaya zorluyorum. Bir beden alt büyüklüğü genellikle erişimlerde küçük bir azalma (genellikle 5 mm'den az) varken istif üzerinde (1-2 cm) büyük bir düşüşe sahiptir, böylece aynı oturma yüksekliğinde ve aralayıcı yok, ve 1 cm daha uzun sapta, en azından yeterince uzun ve düşük olsun.
Rizki Hadiaturrasyid

6

Bir yol bisikleti üzerinde muhtemelen bir atma. Koltuklar yükseltilebilir veya alçaltılabilir. Gövdeler içeri veya dışarı getirilebilir. Vatansever rahat olduğu sürece, büyük iyi olmalısın.


7
ancak standover ayarlanamıyor, oysa saplar, koltuk direği, vb. yapılabiliyor - bu nedenle, çok büyük bir bisikletten biraz daha küçük bir bisiklete sahip olmak biraz daha iyi.
Jeff Atwood

6
bu yüzden şöyle dedim: "Dengeci rahat olduğu sürece"
Matt Adams

Çoğu modern yol bisikleti yine de eğimli üst boruya sahiptir, bu nedenle kapalı olmadıkça yüksekliğin üzerinde durmak önemli değildir.
Rizki Hadiaturrasyid

4

Az önce çok büyük bir bisikleti iade ettim. Ayakta durma yüksekliği sorunu kişisel parçalarınız için bir güvenlik sorunudur ve yaralanmalardan kaçınmak (sadece 'öne geçmek' değildir, kendinizi biraz alçaltın, hızlı bir şekilde sökmek zorunda kalırsanız, dokunmadan önce ne kadar uzağınız olduğunu görün. Bu moda), ancak benim için daha alakalı olan ölçüm, 'etkili üst tüp' uzunluğu (evet, tam olarak neye benzediği gibi, üst tüpün gerçek açısını görmezden gelen yere paralel yatay mesafe gibi) sona erdi. Tutma çubukları için çok ileriye uzanıyordum ve bu da sırtımın gerilmesine ve bileklerimin baskısına neden oluyordu. Bütçemin en üstünde aldım, böylece yeni bir iş için param yoktu.

Koltuğu daha büyük boyuta indirmek yardımcı oldu, ancak parmaklıklara ulaşmak için hala çok uzaktı. Pedallamanın aptalca olacağı bir noktada durdum, bu yüzden teknik olarak koltuğu daha kısa bir erişim mesafesine indirmek için daha fazla indirmiş olabilirdim , ancak diğer sorun ortaya çıktı. Gerçekten de, daha uzun bir oturma yeri alabilmemle sonuçlanabilir, ancak bu gerginlikten kaçınmak kadar önemli değil.

Bölgedeki birkaç LBS'ye gittim ve hepsi beni daha büyük boyutta eşleştirdi, kısmen b / c Ben sadece aşağı boy için yükseklik aralığı kenarında idi, bu yüzden çok küçük bir şey almamı istemediler. Fakat bedenler özeldir ve her beden için yaklaşık 20-30 dakikalık bir karşılaştırma sürüşü önerebilirim (sonunda sonunda beni aldı ve bu benim için de büyük bir 'ilk' oldu, bu yüzden benim yok) doğru olanı, henüz neyin işe yaradığını bulmak için henüz honlanmış hissediyorum. 'Park yeri' testi bu sefer beni kesinlikle başarısız etti ve gelecekteki alışverişlerde büyük olasılıkla bunu yapmaya devam edecek. Gerçekte neyin işe yaradığını hissetmek için yerleşmek için zamana ihtiyacınız var, özellikle de satın alma konusunda yeniyseniz (aslında spor etkinliği deneyimi bir yana).


1
Evet, koltuk, üst boru uzunluğunu dengelemek için değil, uygun bacak uzatması sağlayacak şekilde ayarlanmalıdır. Bir kriter olarak dik durma yüksekliği, yalnızca bacaklarınız ve vücudunuzun orantılı olarak "tipik" olduğu ölçüde çalışır.
Daniel R Hicks

Evet, tipik olarak yeterince dışardayım, 'boyut' (lol) kelimesiyle ilgili çoğu şeyde bir sorun var.
NOTjust - user4304 11:12

1
Ve elbette, özel olmayan bir bisikletin rasyonel çözümü - bir sonraki daha küçük boyuta getirmek, sonra koltuğu ve barı yükseltmek - çubuklar yapılırken daha az pratik hale getirilir: Çok zor (yani, iş gerektirir) ve belki de "düşük ve ortalama" bir görünüme yönelik ("rahat olmayan" bisikletler için) pazarlama odaklı önyargı nedeniyle, çok yüksek bir çubuğu yükseltmek için LSB parçası üzerindeki ekstra parçalar.
Daniel R Hicks

"Bayanlar çerçeveli" bir bisiklet kullanmayı deneyin
Ian

1
Koltuğu alçaltmak da sizi daha ileri bir pozisyona getirecektir, bu nedenle koltuk borusu geriye doğru eğimli olduğundan daha yakın ulaşacaktır. Ayrıca, gövdeyi kaldırırken, baş tüpü de geriye doğru eğimli olduğu için daha da yaklaşırsınız ve daha iyi olması gerekir çünkü sap uzunluğunu değiştirmekten daha az kullanımı etkiler.
Rizki Hadiaturrasyid

4

İşte 67 yaşındaki başka bir almak. Yirmili yaşlarımın başında, tabiki aşağı doğru kaydırıcıları olan 55 adet bir üst Peugeot tüpü kullandım. Kısa bacakları ve uzun kolları olan sadece 5'6 inçim. Uzatılmış hissine alışmıştım, bu yüzden daima büyük bir bisikleti tercih ettim.
Vatansever hiç sorun olmadı, çünkü ileriye giderek bisikleti hiç çıkarmam. Ben her zaman bisikleti bir tarafa ya da diğerine yaslarım ve bir bacağımı indiririm. Yaşlanıp çeşitli spor sakatlıklarını tahakkuk ettirdiğim için önemli olan, ağırlaşmayı önleyen bir pozisyon bulmak. Vücudunuzun hangi kısımlarını tercih edeceğinizi bilmeniz gerekir. Kısa çerçevenin eller, dirsekler, orta sırt ve boyun üzerinde daha fazla baskı oluşturduğunu unutmayın. Uzun çerçeve omuz eklemi üzerine baskı yapar ve sırtını aşağı indirir. Düz oturmak popo üzerinde daha fazla baskı oluşturur, ellerde daha az basar. Yaptığınız şeye dikkat etmeyerek kronik ağrı geliştirebilirsiniz. Ayrıca, oturduğunuz yere ve pedalların hareket ettiği yere bağlı olarak dizleriniz üzerinde farklı şekillerde baskı yapacağınızı unutmayın. Ayakta durup ileri doğru oturduğumu, dizin ön ligamentlerine ve kemiklerine baskı uyguladığını ve aynı zamanda daha kısa bir üst tüpün neden olduğu bir etkiye rastladım. Bir eyer gerileme üzerine oturmuş kalan ve uzun üstteki tüp, dizlerin arkasındaki kasları kullanmamı sağlıyor. Uyluk sırasında uyluğun kalça ekleminden kaldırılması, dizler üzerindeki baskıyı kolaylaştırır. Bisiklete binme beklentilerinizde gerçekçi olun. Önce rahatlık için gidin. Uzun vadede ödeyecek.


2

İhtiyaçlarınızı karşılamak için eyeri ve gidonu ortada yükseltebilirsiniz, ancak bisikletin tasarımına bağlı olarak, bunları büyük miktarda düşürmek zor olabilir.

Ayrıca, göz önünde bulundurulması gereken bir engel var. Bisiklet ile bacaklarınızla ayaklarınız arasında düz bir şekilde dururken (ayak parmakları üzerinde durmadan), eyer önünde dururken, çerçevenin tepesi ile "beyefendi alanınız" arasında en az bir inç olmalıdır. Büyük bisikletle bu sorunu halledebilirsen, o zaman senin için uygun olur. Değilse, orta için gidin.

En iyi bahis, mümkünse kendiniz için iki farklı boyutta denemek. İdeal olarak, onları bir deneme sürüşüne çıkarmak istersiniz, ancak bunu başaramazsanız, en azından bir bisiklet mağazasında her iki boyutta da bağımsız bir test yapın.


2

Birçoğunun işaret ettiği gibi, aslında size uyan bir şeyi elde etmek en iyisidir, ancak bununla birlikte, biraz daha büyük bir çerçeveden daha küçük gitmek daha iyidir. Örneğin, George Hincapie'ye bakın. 191 CM ya da 6 feet 3 ve 56 CM'imden biraz daha büyük olan bir bisiklete biniyor ve ben sadece 5 '10 ya da 155 CM. 57,5 sürüyor. Daha uzun bir gövdeye oturtulması ve koltuğu mümkün olduğu kadar geriye koyup oturması ve koltuk borusunu çıkarmak, benden çok daha uzun bacakları ve vücudu olurken benimkinden biraz daha büyük olan bir bisiklete nasıl oturduğudur. 61-63 gibi daha fazla bir şeye sahip olsaydı, bisikleti daha ağır ve sert olmazdı.

Aynı zamanda diğer birkaç faktöre de bağlıdır. Üst borunun uzunluğu, sürüş tercihleri, sürüş tarzı. Tipik bir bisiklette, daha küçük ve daha uzun bir gövde eklenmiş ve koltuk başlığını gidebildiğiniz kadar çıkardıysanız, taşıma işleminin de biraz farklı olacağı akılda tutulmalıdır, çünkü ağırlık merkeziniz farklı olacaktır. inşa edilenden daha. Yokuş aşağı gitmek o kadar kolay olmazdı, direksiyon biraz daha cılız olurdu.

Tüm bisikletler farklı inşa edilmiştir. Benim için stok formatında çok büyük ve çok küçük olan 56 CM'lerde bulundum ve yıllardır kendi bisikletime sahip olmama rağmen, mevsiminde bulunduğum veya hissettiğim şeye göre her zaman uyumu ayarlıyorum bisiklet.


1

Çok küçük bir bisiklet boğumlu olabilir, çok büyük bir bisiklet hantal ve hantal olabilir. Yapabiliyorsanız, mümkünse her ikisini de test edin! Veya karşılaştırmak istediğiniz boyutta aynı üreticiden benzer bir bisiklet sürerek deneme sürüşü yapın. 19 "ve 21" Orange Gringo dağ bisikletini sürdüğümde, hangisinin doğru hissettiğini anlamak için iki 5-10 dakikalık sürüş sürdüm. Tezgâhtarların gözünü korkutma, bu senin paran ve bisikletin, karamsar ve% 100 mutlu ol.

Ayrıca, bisikletin ne kadar kullanacağına da bağlıdır, eğer bisikletle yarışacak olursanız, uyum daha önemlidir ve daha kısa bir bisiklet size daha iyi hizmet edebilir - çünkü koltuktan daha kolay çıkabilirsiniz.


3
"Gnarly" ile ne demek istediğinizi tanımlayabilir misiniz?
GordonM

Hızın altında ben şahsen biraz daha hassas küçük bisikletler bulmak. Boğumlu (boğumlu) tanımı = (ağaçların) boğmaca ile dolu veya kaplı; kıvrılmış; bükülmüş. Bu yüzden hasta küçük bir bisiklet ile etkili bir şekilde kendinizi bıkmış bulabilirsiniz.
Won

1
Ama "Bu sersem gibiydi, Ahbap!" Bazı çevrelerde "bunun" çok iyi olduğunu söylüyordu.
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks Not! Sanırım "Bu iz boğuktu!" Diyebilirsiniz. aa için sıkı, bükülen ve ortalama bir dağ bisikleti parkuru.
Won

Edebi veya şiirsel anlamda, 'Valhalla'ya giden yol isteksiz Valkyrie için cüretkardı' veya 'istasyonda cüretkar bir zaman geçirdim' gibi, 'önceden düşünülmekten daha zor' anlamına gelebilir. Bu şekilde sadece kazanmanın “zorlu” olduğunu, “sürmeden önce düşünmekten daha zor” olduğunu düşündüm, bu da bisikletin ruhunu zorlamak için intikamcı spite içinde sizi atmasıyla kolayca kişisel olarak zor bir zamana dönüştüğünü ifade ediyordu. çelik, binicisinin olması gerektiğinden daha büyük olduğunu düşünerek… Tamamen açık olduğunu düşündüm ve kastettiği bu olmasa bile, yine de “doğru”, teehee!
NOTjust - user4304

1

En önemli şey, onu sürerken rahat etmektir. Tecrübelerime göre biraz daha küçük, daha fazla çeviklik ve daha hafif ağırlık avantajı sunar. Ancak, sürüş yapacağınız yer de bir faktördür.

Biniciliğimin çoğu, trafik nedeniyle şehir sokaklarında olduğu için, yukarıdaki nedenlerden dolayı daha küçük bir uygunlukta fayda görüyorum, kollarım yüksekliğimin oldukça altında barlarla sürmeye meyilliyim, ancak o kadar değil gidonun üstünü kapamayacağım dik kruvazör tarzı. Bu, bana dik konumda sırtım üzerinde bir yük varken düşük konumdan rahatlığa güç aktarımı arasında makul bir denge sağlar.

Ancak, ülkede böyle dışarı sürme oldukça hızlı yaşlanabilir. Temel olarak bence şehir gezintisinde şehirlerarası sürüşün daha fazla mesafe katılımı eğilimi gösterme konusunda çok fazla durma / gitme ve fırsat bulma imkanı var.

Ancak, sonuç şu: Hala: 'Mükemmel' bir uyum bulamıyorsanız, stilinize daha rahat bir his verir.


0

Hepsi kişisel tercihle ilgili. 29er dağ bisikletiyle biraz küçük aldım. Koltuk, benim için çok düşük olmasına rağmen, daha büyük olanlardan ve daha çeviklerinden biraz daha hafif ve ekstra uzun bir koltuk direği almak zorunda kaldım. Bunu denemeden önce satın alarak öğrendim. İlk denemeyi öneririm.


0

Büyüklük çizelgelerine ve benzerlerine çok fazla dikkat etmem. Onlar iyi, ama nasıl dengede olduğumuz konusunda hepimiz farklıyız. Sadece 6 metre boyundayım, ama ekstra büyük bir Boardman kullanıyorum. Birinin dediği gibi, koltuk ayarlamaları ile iyi çalışıyor ve ben yukarı çıkmayı seviyorum. Kritik olan şey, diz direklerine doğru pozisyonda durmak, tutma çubuklarının sırt ağrısından kaçınmak için doğru uzunluktaki sap ile doğru boyda olmalarını sağlamak ve bisiklet üzerinde otururken ayaklarınızı yere rahatça sokabilmektir. . Başka bir deyişle, onları deneyin ve görün.


0

(Neredeyse) her zaman küçük bir bisikleti daha büyük sığdırabilir, ancak sadece büyük bir bisikleti bu kadar küçük sığdırabilirsiniz. Eğer bir ara doldurucuysanız, tipik olarak her iki yöne de gidebilirsiniz. Bir taneden fazla tuz içeren boyutlandırma çizelgeleri alın.


0

İki bisikletim var. Daha yaşlı bir (1980'ler) Nishiki, LSB'imin çok büyük (muhtemelen 58 cm'ye eşdeğer) olduğunu iddia ettiği daha ağır bir bisiklet kromolosu çerçevesi ve boyutlandırma çizelgelerine göre "tam" uyumum olan yeni hafif alüminyum 56cm Cannondale . (Ben 30 inçlik bir inseam ile 5'10 "değilim.) Neyse, daha büyük bisiklet benim tercih ettiğim bisiklet. Daha uzun bir dingil mesafesi (3-4 inç daha uzun) ile yapmak zorunda kalabilir, ancak daha büyük bisiklet daha iyi performans gösteriyor. Hızlı giden yokuş aşağı (Cannondale'den ve şimdiye kadar sürdüğüm herkesden daha hızlı) ve çok daha istikrarlı. Hızlı başlangıç ​​da başlıyor. Daha yavaş tırmanıyor ve çok fazla vites yok. Burada çok değişken olduğunu biliyorum, ancak büyüklüğün (veya dingil mesafesi) en önemlisidir ve boyutlandırma çizelgelerinin ve LSB'lerin tüm cevaplara sahip olduğunu düşünmeyin.


Modern uyum grafikleri, konfor üzerinde aero pozisyonu tercih etme eğilimindedir. Bu, daha kısa bir erişim ve daha düşük istif ve daha fazla eğrilik anlamına gelir. Eski "Fransız" form stili, modern modellere kıyasla daha büyük bir boyuta sahip ve biniciyi daha dik tutuyor. Büyük uyum gibi sizi şaşırtmam, ortalama sürücünün istediği ve ihtiyaç duyduğu şeyle daha tutarlı.
Rider_X 12:15
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.