Tam olarak bunu yaptım - 2500 km sonra eski bir MTB çerçevesini kırdıktan sonra, bir yol bisikleti almaya karar verdim.
Araştırma, araştırma ve göz atma, 105 seviyeli bileşenin iyi bir zemin olacağını önerdi ve ön tarafta disk fren tercih ettim. Fiyatlandırma bir alüminyum için 2200 dolar NZD civarında, aynı karbon için de 2500 dolar civarında çalıştı.
Bunun yerine trademe (yerel ebay) ve onun büyük bir 100 $ için 1998 yol bisikleti aldım. Daha ileri ve daha hızlı sürüyorum.
Ortalama 5 km / sa daha hızlı bir şekilde bineceksiniz ve tırmanma süreleriniz ~% 10-20 düşecek.
Cevap : Konfor iyi bir yol bisikleti yaratır.
Konfor iyi bir vücut pozisyonundan geliyor, bu yüzden bisiklete binmek bir yol bisikletinde MTB'den daha önemlidir. Bir MTB'de, eyerlerden biraz daha yukarı çıkıp, bir yol bisikletinde oldukça benzer bir konum elde edersiniz.
Daha yumuşak lastikler yardımcı olur - bir yol bisikletinde tam kayganlaşabilirsiniz, ancak kapalı yoldan korkunç (çakıllı yollar eğlenceli değildir) ve yoldaki çakıl yaması sizi şaşırtabilir.
Yol bisikletleri de sert lastiklere sahiptir - tüp hava basıncı 100 + psi'dir ve zorlu bir sürüş sağlar. Yeni bir bisiklette, çınlayan kenardan kurtulmak için çelik veya karbon çatal ararım. Alüminyum çatallarım "buzzy" ve el uyuşukluğuna neden oluyor.
Denemek istediğin buysa, Brifters (entegre frenler ve vites değiştiriciler) ile bir şeyler takmayı düşün. Downtube vites değiştiricileri gün içinde iyiydi, ama yeni bir bisiklet için fikir deniyorsunuz - hiçbir şey artık downtube değiştirici kullanmıyor.
İyi bir yol bisikleti aramanızı, birkaç ay boyunca kullanmanızı ve beklentilerinizi ve gereksinimlerinizi iyileştirmenizi öneririm. Hala ön disk fren istiyorum, ancak bekleyebilir.