Tek hızımı sabit bir vitese nasıl değiştirebilirim?
Yanıtlar:
Benzo ve Glenn Gervais haklılar, ama görsel öğrenenler için bir fotoğraf ekleyeceğimi düşündüm. Bu tipik bir sabit / serbest, yüksek flanşlı arka göbektir. Oldukça sık, farklı genişlik bırakmalarına uyacak şekilde 120mm ve 130mm ESKİ olarak mevcutturlar. Bu göbekler, göbeğin zincirinizi kaymasını ve gevşemesini önlemek için genellikle hızlı serbest bırakılmadan sağlam akslara sahiptir.
Sağ taraf sabit bir dişli içindir. (Resimdeki hub'da zaten bir kilit halkası takılı). Sol taraf tek hızlı bir serbest tekerlek içindir.
Aşağıda iki büyük farklılığa sahip başka bir örnek (White Industries ENO Eksantrik) bulunmaktadır. İlk olarak, bir dişli ve kilit için iki karşılıklı dişli alan yerine, bu göbek, dişli bir dişli için yivlere ve kilitleme için dişlere sahiptir (resmin sol tarafı). İkinci fark, dikey düşme olan bisikletlerde zincir gerginliği ayarına izin veren eksantrik akstır (tek hız veya yola özgü bisikletler, zincir gerginlik ayarları için yatay veya arkaya dönük düşmelere sahiptir).
Tek bir hızınız varsa, zaten bir flip flop hub'ınız olabilir. Bir flip flop göbeğinde, tekerleğin her iki yanında dişler bulunur. Genellikle bir serbest tekerlek için bir taraf ve sabit bir dişli için bir taraf vardır. Filibir ve zincirin karşısındaki arka göbeğe bir bakın.
Sabit dişli tarafında, sabit bir dişli için bir büyük çaplı bölüm ve ters dişli bir kilit halkası için daha küçük bir çaplı bölüm olmak üzere iki iplik dişi olacaktır. Sabit dişliyi saat yönünde geçirmeniz, ardından kilitleme halkasını saat yönünün tersine geçirmeniz gerekir.
Bir kilit halkası için ters dişe sahip değilse, serbest tekerlek ile aynı tarafa sabit bir dişli koymak istemezsiniz. Bu, intiharla sabitlenmiş bir dişli olarak bilinir, çünkü standart bir sabit dişli kilitlemeyi koyamazsınız ve tipik olarak sabit dişli dişlinin geri tepme veya kayma sırasında gevşemesini önlemek için bir alt braketten bir kilit kullanmanız gerekir. Zamanla bu gevşeyebilir ve arka tekerlek ile frenleme yeteneğini kaybetmenize neden olabilir, çünkü dişli, geri tepme sırasında gerilir.
Ancak, gerçek bir sorun olmadan bir hub'ı sabit bir tarafa sabitleyebilirsiniz. Bu, sabit dişli gibi saat yönünde ilerler. Kilitleme kullanılmaz. Bu, her iki tarafta sabit bir dişli ve kilit halkası için dişli sabit / sabit göbekler kullanıldığında yaygın olabilir.
Flip-Flop hub'larının bir tarafında serbest dişli, diğer tarafında sabit dişli diş vardır. Birçok SS bisiklet bu tür tekerleğe sahiptir, eğer göbeğinizin her iki tarafında bir dişli varsa, zaten bir flip-flop hub / tekerleğiniz vardır.
Yalnızca tek bir zincir dişlisine sahipseniz (ve sabit dişli göbeği ise, aşağıdaki nota bakın), hem tek hızlı hem de sabit dişli göbekleri aynı 1,37 x 24 kullandığından, sabit bir zincir dişlisi satın alabilir ve SS filibirini sabit zincir dişlisi ile değiştirebilirsiniz. Zincir dişlisi için tpi diş açma.
Not: @heltonbiker doğrudur, sabit dişli göbeği ile bir kilit halkasına ihtiyacınız olacaktır, çift dişli vardır, biri dişli için ve diğeri kilit için. SS dişli çarkını sabit dişli göbeğine koyabilirsiniz, ancak SS dişli göbeğine Sabit dişli zincir koyamazsınız (kilitleme mekanizması için kademeli ipliği yoktur)