Tipik olarak bir dinamo'nun güç özellikleri nedeniyle bir bisiklet dinamo ile çalışmak için tasarlanmış bir ışık satın almanız gerekir (ışıklar DC akımına ihtiyaç duyar). İyi sıralanmış bir hub dinamo (ben şahsen Schmidt hub ile büyük şans oldu ) hızınıza ve çalışmak için makul bir miktar gücü olan hub, tasarımına bağlı olarak yaklaşık 6W güç üretebilir. Okuduğunuz 3W derecesi, belirtilen yavaş hızda minimum güç spesifikasyonu olabilir.
800 lümen ön ve arkadaki genel hedefiniz açısından cevap evettir (uyarılarla).
Farlar
800 lümen verebilen iki far seçeneği (bildiğim) vardır:
- Pozlama Işıkları Revo Mk1
- Süper Nova E3 Üçlü
Bir süre önce Supernova E3 Triple'u araştırdım ve bu çıktıyı elde etmek için etkileyici bir numara yapıyorlar. Temel olarak, hızınıza bağlı olarak LED'leri seçerek açar ve kapatırlar. Tam çıktı muhtemelen oldukça hızlı bir hızda olacaktır (kesin sayılardan emin değilim). Hata yapma ya da pahalı bir seçenektir.
Arka lambalar
Eğer tamamen dinamo ile güçlendirilmek istiyorsanız, dinamoya özel bir kuyruk lambasına ihtiyacınız olacaktır. Her iki şirket de arka lamba seçenekleri ve genellikle dinamo farlı farklı dinamo kuyruk lambaları markalarını kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, bu durumda, bu yüksek çıkış ışıkları bu maksimum çıkışı elde etmek için bazı korkutucu şeyler yaparken dikkatle araştırırım, bu da kuyruk lambaları ile uyumluluklarını sınırlayabilir.
Taşıt için not
Son olarak, bu yüksek çıkışlı dinamo kafa ışıklarını işe gidip gelmek için kullanmaya karşı uyarıyorum (nihai amacınız belirtilmedi), çünkü bu farların her ikisi de bir araba uzun huzmesi ve 800 lümen çıkışı da bir otomobilin far. Ufkun üzerinde parladığınızda, havai dalları (patikada) görmek harika, ancak yaklaşmakta olan araçları ve bisikletçileri kör ediyorsunuz. Uzun farlarý yanýk bir araba sürdün mü hiç?
Ufkun üzerinde parlamayacak şekilde tasarlanmış aynalara sahip başka dinamo LED seçenekleri de var (bir otomobilin normal farlarına benzer). Bunlar genellikle Alman karayolları yönetmeliğinden geçer.
Kuzey Amerika'da bisiklet ışıkları için herhangi bir düzenleme olduğuna inanmıyorum. Bu nedenle, yolda çok yüksek çıkış izi ışıkları (örneğin 1000 lümeni aşan) kullanan ve herkesi mutlu eden kör eden daha fazla sürücü gördüm. Kör olmanın bir sonucu olarak neredeyse bir bisiklet yoluna düştüm (daha sonra bir dakika boyunca hiçbir şey göremedim). Yasadışı olmasa da, tamamen düşüncesizdir.
Bu kış metal su şişemi suçlulara atmaya başlayabilirim :-)