Güvenle sollayan yayalar


24

Bisiklet yollarında veya karma kullanımlı yollarda sürerken, genellikle onların yanında yürüyen yayalar da vardır. Yayalar biraz tahmin edilemez olma eğilimindedir; aniden dönebilir ya da yana doğru basabilirler.

Onları sollarken tercih ettiğiniz uyarı yayalar yöntemi nedir? "Solda" ya da "soldan geçiyor" demem öğretildi, ama birçok kez bunu denediğimde, yayalar beni yanlış yorumladılar ve sola adım attılar ya da etrafa bakacak şekilde döndüler. Aslında onların da sola dönmelerine neden oldu ve onları yoluma yaklaştırdılar.

Daha yakın bir zamanda, mevcut bisikletim bir zil ile donatıldığından beri, orada olduğumu belirtmek için sadece bir kez zilimi çalmayı denedim. Bunun, yayalara onları geçmekte sabırsız olduğumu gösterebileceğinden endişe duyuyorum ve yakın zamanda birileri bana "bir şey" söylemem için bağırdı.

Geçmekte olduğunuz yayaların güvenle geçmesini tercih ettiğiniz yöntem nedir? Sözlü uyarı, zil, hiç uyarı yok ve sadece düşük hızda geniş bir rıhtım mı veriyorsunuz?


2
Ben duyuyorum şerit olduğunda, sabırsız geçmek bisiklet okunur ve birisi kendi köpek / anne / bebek-cart yürümeye orada karar verdi.
Vorac

@Vorac Bazen sadece bir bisiklet şerididir, ancak bu gerçekleştiğinde çoğu zaman karma kullanımlı bir yoldadır.
Brian Campbell

Yanıtlar:


14

Muhtemelen en önemli şey ne sinyal değil , sen ne zaman sinyal verirsin. Yayalara birkaç saniye uyarı vermeye çalışın. Birçok bisikletlinin yayalara yeterince zaman vermediğini fark ettim. Geçmek üzere olduğunuz yayaların sinyallerini duymaları, sinyalin nereden geldiğini anlamaya çalışmak, etrafa veya sola adım atmak, yana hareket etmek, diğer tarafın daha iyi olup olmadığına karar vermek için arkadaşlarıyla karar vermeleri gerekiyor. öbür tarafa geç ... Ve bir kaç saniye sürüyor ... 10 metre gerideyken ve hızlı hareket etmek zilinizi çalmak gerçekten yardımcı olmuyor. Bu, genel olarak yollarda yavaşlamaya ihtiyaç duymaya ve yayalara yaklaşırken özellikle yavaşlamaya (veya en azından pedal çevirmeyi bırakmaya) ihtiyaç duymak anlamına gelebilir.

  1. Bell. Geri güzel bir mesafeden. Ve belki bir kez daha yaklaştığında ilk kez fark ettikleri gibi gözükmediyse.
  2. Bir sesli uyarı olarak "Günaydın (duraklama) Bisiklet". (ilk kısmı uygun şekilde ayarlayın). Bu şekilde selamlama ile onların dikkatini çekersiniz, o zaman bir kez dikkatini verdiklerinde onlara bisiklet olduğunuzu söyleyin.

Genelde yaptığım şey, iyi bir mesafe olduğumda zili çalmak ("ding"), sonra iki kere ("dingding") yaklaşmak ve farketmiş gibi görünmemek. Yolda olup olmadıklarını, aniden yoluma çıkmamaları konusunda uyarmak için yapıyorum. Hareket etmeleri gerekiyorsa, ya da özellikle biraz çaba sarf etmeleri gerekiyorsa (bir köpeği geri tutup, çocuklarını yolun sağ tarafında tutmak, vb.) "Teşekkür ederim" diyorum ve geçerken gülümsüyorum. Aksi takdirde, sadece "günaydın" diyorum ya da öyle bir şey

"Solda" gibi bir şeyden kaçınırdım; Bunu söylediğinizde çoğu insan doğru hareket eder, ancak küçük bir yüzde sadece "sola" duyacak ve bunun yerine sola hareket edecektir.

Ayrıca, boynuzlardan kaçının: İnsanları şaşırtıyorlar.



3
"Solunda" neredeyse her zaman benim için çalışıyor. Bu beni endişelendiriyor.
Neil Fein

2
@neilfein: Sonunda masum bir yaya üzerinde koşmaya ya da ağaca çarpmaya neden olan “neredeyse her zaman” meselesi. :)
freiheit

1
Zili yeterince duyurarak bir kez çalmak ve Günaydın vb. Demek için +1. "Solda" demek, diğer bisikletçilerle iyi çalışır ancak yayalarla çok iyi çalışmaz. Tahminime göre bisikletçiler bunu sıklıkla duyuyor; yayalar yapmaz.
Wayne Johnston,

2
Ayrıca çocuklar genellikle sağa doğru hareket edecek reflekslere sahip değildir. Öyleyse küçük çocukların etrafından haberdar olun.
Richard Tasker

6

Zilimi bir ya da iki kez arayacağım. Yayalar geçerse, her şey yolunda ve iyi. Olmazsa, biraz yavaşlayacağım ve "solunuzda" diyeceğim. Bu işe yaramazsa, yürüme hızını yavaşlatırım ve kibarca omuzlarından birine dokunurum.

Tabii ki her durum farklı. Köpekler veya çocuklar varsa daha da temkinli oluyorum. Kulaklıklı yayalar ... düzensiz olduklarını farz ediyorum. Bunu halletmenin mükemmel bir yolu yok ve bu yüzden bisiklet yolları dolaşmak için benim tercih ettiğim yol değil. (Yağmur hariç. Biraz yağmurun yolları boşalttığı şaşırtıcı!)

Her şeyden önce, yayaların genellikle bisikletle geçme ve kibar olma haklarına sahip olduğunu unutmayın.


4

Genelde sadece zilimi çalar ve özür dilerim derim, sonra bir kere onları geçerken genellikle teşekkür ederim.

Onlara, yayaların öngörülememesi nedeniyle hangi tarafı söyleyemediğimi ve sonra hangi yöne gittiklerini bağlı olarak sadece kulağıma çalmadıklarını söyleme eğilimindeyim.


4

Bisiklete ilk defa rasgele daha fazla başladığımda yayaları uyarmak için bir zil aldım. Zilin on kişiden yaklaşık on kez göz ardı edildiğini buldum. Şimdi neredeyse her zaman "Solunuzda" (ya da uygunsa, sağda) diye bağırdım.

Belirtildiği gibi, püf noktası, varlığınızı yeterince erken duyurmaktır, çünkü yayalar genellikle biraz atlayacaktır ve söylediklerinizi işlemeden önce ileri geri sallanacaktır. (Bu özellikle bağırdığınızda hemen arkalarındaysanız geçerlidir.) Kendinizi yeterince erken ilan ederseniz çok az sorun yaşarsınız.

Ek olarak, aynı rotayı düzenli olarak kullanıyorsanız, o rotadaki diğer normal kullanıcılar duyurularınıza alışır ve onlara nasıl cevap vereceğini bilir. Bu yüzden, bir tür öğretme alıştırması olarak, oldukça açık bir şekilde net görünse bile, kendinizi her zaman ilan etmek faydalı olacaktır.

Beni önceden haber vermeden geçen diğer bisikletçilerde düzenli olarak sinirleniyorum. Bir bisiklette yaklaşmakta olan başka bir bisikleti duymak çok zor ve sıklıkla bisiklet sürdüğüm patikalarda kuşlar bisiklet zilini duyamayacak kadar yüksek sesle ses çıkarıyor. Belki de 50 bisikletçiden biri, beni geçerken (biraz yavaşım), sesli bir uyarı ver (ve sol kulağına sadece "Sol!" Diye bağıranların çoğu - çok teşekkürler!). Bisikletçilere, telekçiyle verdiğiniz aynı sesli uyarıyı verin.


Evet, sürdüğüm yerler "solda" nın neredeyse her zaman anlaşıldığı yerler ve olmadığı yerler var. Olduğu yerde, yaya tipine göre mesafeyi ölçtüm: alanın ne kadar büyük olması muhtemeldir, ne kadar erken söylersem ve o kadar yavaş yaklaşırım. (Gruplara,
köpekli

Görünüşe göre clueless sahipleri ile gevşek köpekler için "Köpeğinize dikkat edin, lütfen!" Büyük gruplar için "Arkanda geliyor!" Diye bağırıyorum. Genelde, özellikle onları görürsem, kulaklıklardan duyulacak kadar yüksek sesle bağırırım. Yüksek sesle ses kullanmaktan çekinmeyin.
Daniel R Hicks,

3

Karma kullanım izleri üzerine uzun yürüyüşe çıkan kimse olarak, bir kere arkamdan vuruldum ve başka bir fırsatta tarafımı sildim. Her iki örnek de "Vur-kaç" idi. İnanılmaz sayıda motorcu beni tamamen sessizce alıyor. Marjinal olarak daha iyi olanlar aslında beni geçerken "sol" gibi bir şey söylüyorlar. Bu sıfır bildirim.

Deneyimden biliyorum Tam çerçeve sırt çantası takıyorsanız, bir bisikletin yaptığı tipik "bisiklet gürültüsünü" duyamazsınız.

Benim durumumda bir zil zorunlu olmakla birlikte, sadece seçmeli olarak uygulandığından şüpheleniyorum.

Bir motorcu olarak, bir bisiklet olduğumu ve üstesinden geldiğimi bildirmek için zili (bir ding) arkadan yaklaşık 3 saniye çaldırıyorum. Bir saniye önce, "solunuzda" diyeceğim. Sonra yolun kullanımını benimle paylaşmaya çalışıyorlarsa (sağ tarafta kalıyorlar ya da 5 tane yürüyüş yapmıyorlar) ve geçtikten sonra "teşekkür" diyeceğim.

İzi yayalar insanlarla paylaş.


2

Lastiklerin sesinin zil veya konuşmadan daha iyi çalıştığını fark ettim: D

Aslında, en iyi yol hızınızı düşük tutmaktır.


2

Gıcırtılı bir fren mi?

Bu tür bir "bip-bip" gürültüsünü, oldukça saldırgan bir "bip-bip" sesi olarak değil, sadece çekingen, kibar bir öksürükten daha fazla duyuyorum.

Çanları hiç sevmedim - aslında birileriyle konuşma cesaretini toplayamayacağınız ve bu boşluğu doldurmak için mekaniğine güveneceğiniz anlamına geliyor!


4
Çanlar "bisiklet" diyor, diğer gürültülerden daha iyi. Yine de, insan dokunuşunda söylenecek çok şey var ve ben onlara geçerken taşındıkları için insanlara teşekkür ediyorum.
Neil Fein

2
Disk frenleriniz varsa ve biraz ıslanırsa, frenleri çekmek, durma noktasına giden mafsallı bir kamyon gibi bir ses çıkarır; bu da yayaların adım yerine zıplamalarını sağlar.
Amos

2
Evet, gıcırtılı frenler noktanın karşısına çıkıyor gibi görünüyor, ancak frenlerim güvenilir bir şekilde gıcırtıyor, yalnızca genellikle yağmur yağdığında, bu yüzden biraz daha güvenilir bir şeye ihtiyacım var.
Brian Campbell,

Sürdüğüm bisiklet yollarından bazıları oldukça fazla ortam gürültüsüne sahip (yoğun yolların yakınında ve benzeri), bu nedenle bir yayanın müzik dinlemese bile normal ses seviyesinde söylenen hiçbir şeyi duymaması nadir değildir. .
Dave DuPlantis

2

Yaşadığım yerde, bisikletinizde bir zil olması zorunlu, ancak birinin olmadığından bilet aldığını hatırlamıyorum. Sadece zili çalmak ortak bir nezaket gibi görünüyor. Çoğu insan ne anlama geldiğini anlıyor ve kimsenin sinirlendiğini hatırlayamıyorum çünkü kaba olduğumu düşünüyorlar. Bisiklet sürmenin oldukça popüler olduğu bir bölgede yaşıyorum. Bulduğum temel sorun, kulaklık takmış insanlardan. Genellikle zil veya başka bir şey duymazlar. Yoldan çekilmek için çok zamanınız olduğundan emin olun ya da sizi duyamayacakları / duyamayacakları bir durumda durun (bazı insanlar sağır). Sırrını çaldığın için, önlerinde adım atmayacaklarını beklemeyin.


1

Bir arkadaşımın bir AirZound'u var; bisikletler için çok yüksek sesli bir korna. Yayaların yaklaşık 100 metre gerisinde iken kısa bir ses çıkarması için tetiği çekiyor. Çocukların dikkatini çekecek kadar yüksek, acı vermeyecek kadar kısa ve etrafa dönecek ya da kenara çekilecek zaman verecek kadar uzağa.

Cıvıltıya cevap vermezlerse, yarım saniyelik bir patlama onları hızlı bir şekilde ovalamadan uzaklaştırır.

Ziller düşük hızda iyidir ancak insanlar siz oldukça yakın olana kadar trafik gürültüsünü duyamayabilirler.


2
Yayalar, 'yoldan uzaklaştırma' yapmak zorunda olmamalıdır. Arkadaşın daha yavaş sürmeli.
bdsl

0

Bir süredir geriye doğru pedal çevirmeyi denemekte ve bir miktar 'serbest bırakma' sesi yaratma avantajına sahip olan serbest tekerleğin tıklanmasını sağladım. OTOH, çok yüksek değil. Ayrıca, bir fixie üzerinde tavsiye edilmez.


0

Genelde sessiz kalırım. Yolun tamamen kapanması durumunda yavaşlarım, bir taraf seçin ve "Afedersiniz" deyin. kulağın hemen arkasında, bu yüzden alanımın nerede olduğu açık. Ters yöne gidersem, başımı seçilen tarafıma yaslarım. Seçtiğimde sağ trafik ülkemde soldan geçmeme izin verecek kadar açık bir sinyal.

Yetişkinler oldukça tahmin edilebilir, yanlarına durmaları durumunda geride geçmem. Çocuklar için en az 1 metre boşluk bıraktım, yavaşlayın ve tahmin edilemeyeceğini tahmin etmek için olası dikkat dağıtıcı noktaları ve ilgi noktalarını araştırıyorum.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.