Shimano 9'dan Shimano 10'a geçiş


10

(Yol) bisikletlerimdeki 9 vitesli Tiagra arka mekanizmasını bir şeye değiştirmeyi düşünüyorum, yine de Shimano, ama 10 vitesli.

İhtiyacım olan bariz değiştirmeler kaset, sağ kaydırıcı ve zincir. Ama daha dar zincir yüzünden yeni bir zincir seti ve arka vites değiştirici bakıyorum. Ancak ön vites değiştirici ve sol kaydırıcı güvenli olmalıdır (yine de ön mekanı aynı tutmak). Yeni bir zincir setine ihtiyacım olup olmadığına bakılmaksızın bb

Bu dönüşümü gerçekten yapan ve onaylayan (veya doğru yapan) biri var mı? Teşekkürler

Güncelleme

Sonunda 9'dan 10'a kadar gitmenin tek seferde harcamak için çok fazla olduğuna karar verdi. Ancak kaseti (9 vitesli ultegra) ve zinciri (dura ace) oldukça düşük bir maliyetle değiştirmek için bir bahane olarak kullandım. Temelde Shim'in 6500 serisine baktığım halde diğer parçaları ne zaman ve ne zaman yükseltebilirim, bu yüzden hepsi oldukça tarihli.


10 hız zincirlerinin, kasetlerin, zincir halkalarının daha az sürdüğü ve çok daha pahalı olduğu için 9 ila 10 hız arasında gitmenin çok şüpheli bir yükseltme olduğunu belirtmek gerekir . 9 vitesli tiagra kasetini 9 vitesli ultegra olarak değiştirmek kelimenin tam anlamıyla hiçbir şey yapmaz , ancak maliyeti iki katına çıkarır (veya üç katına çıkar) ve en iyi ağırlıkta birkaç gram tıraş olur. Aynısı zincirleri yükseltmek için de geçerlidir .
JBeurer

Üreticilerin menzillerinden herhangi birine çıktıkça, yaptığınız tek şey burada ve orada birkaç gram tıraş etmek. Ancak tüm bunlar, bir miktar vitesden diğerine gitme sorunu ile ilgisi yoktur. Ayrıca, bu sorunun 3 yıl önce sorulduğunu ve tatmin edici bir şekilde cevaplandığını unutmayın, bu nedenle farklı grup kümelerinin bugünkünden farklı hızları ve farklı fiyatları olacaktır.
PeteH

1
Bu soru, şu varsayım üzerine açıkça yazıldığından önemlidir: 9 ila 10 hıza geçmek bir yükseltme (veya 9 ila 11 veya 8 ila 11). Dura ace zinciri koymak bir yükseltmedir . Veya 9 hızlı ultegra kaseti, 9 hızlı tiagra kasetinin üzerinde bir yükseltmedir . Bunu yapmayı düşünen herkes, bisikletin ömrü boyunca ortaya çıkan gizli bakım maliyetlerinin farkında olmayabilir. Bu maliyetler 8 ila 11 hız arasında giderken önemli ölçüde artar, ancak hem vites değiştirme hem de sürüş performansındaki (bir güç ölçer kullanılarak ölçülür) gerçek iyileştirmeler - çoğunlukla - ihmal edilebilir.
JBeurer

Sorunun ifadesini değiştirdim, umarım bu benim aradığım şeyi net bir şekilde netleştirir. Sorunun bu kadar uzun süredir var olması beni biraz şaşırtıyor ve sadece şimdi netlik bir sorun haline geldi, ama işte başlıyoruz.
PeteH

@JBeurer Neden rant? Eğer bir noktanız varsa ya bir cevap ya da bir blog yazısı yazın.
andy256

Yanıtlar:


9

Arka kasetteki daha dar aralıklarla çalışmak için 10 vitesli bir kasete, 10 vitesli arka vites değiştiriciye ve 10 vitesli sağ yan kaydırıcıya ve 10 vitesli bir zincire ihtiyacınız olacak. 10 vitesli aktarma organlarında çalışan 9 vitesli vites değiştiricilerle bazı uyumluluk sorunları vardır (bazı insanlar 10 vitesli vites değiştiricili 9 vitesli shimano dağ vites değiştiricileri, ancak YMMV kullanarak şanslı görünüyorlar).

9 vitesli ön aynakol dişlilerinizin düzgün olması gerekir. Sheldon bu konuda hemfikir görünüyor. Ancak, 8 veya 7 hız aynakolü üzerinde çalışmasını beklemezdim, ama çok iyi olabilir. Kendi 10 vitesli dış ön aynakol dişlimi 10 vitesli Tiagra kurulumunda 9 vitesli bir modelle yükselttim ve bununla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Sol vites değiştirici, vites değiştirici veya alt braket ile ilgili herhangi bir sorun olmamalı, bunlar da iyi olmalıdır.

Dikkate alınması gereken bir diğer şey de frenlerdir. 10 vitesli STI vites değiştiriciler 9 vitesli kollardan farklı bir kol çekme oranına sahip olabilir, bu sadece ultegra ve dura ace için geçerli olabilir (lütfen bu konuda yanlışsam lütfen düzeltin). Yani, tiagra ile uğraşıyorsanız muhtemelen iyi olacaksınız. Aksi takdirde, STI kollarını aynı anda yükseltmek ve muhtemelen uygun bir çekme oranına sahip frenler almak isteyebilirsiniz.


@benzo alkış, frenleri düşünmemiştim. Eğer yapabilirsem Tiagra'dan yükseltirdim, hepsi maliyete bağlı, bu yüzden söylediğiniz şey muhtemelen oyuna girebilirdi. Ama dediğin gibi eğer Tiagra vites değiştiricilerine yapışırsam bunu bir dereceye kadar düşürebilirim (ama belki örneğin bir ultegra kaseti taktım). Henüz maliyetlere henüz bakmadım ama ihtiyaç duyacağım parçaların sayısı için, bunları bireysel olarak değil paket bir grup olarak satın almanın daha ucuz olabileceğini düşünmeye başladım. Bu durumda bu soru soru
olmayacak

Fren kollarının farklı bir çekme oranına sahip olabileceğini söylediğinizde, tahmin ediyor musunuz veya buna inanmak için bir nedeniniz mi var? Son on yılda yol çekme oranlarının değiştiğini düşünmedim ama yine de 9 hızlı koşuyorum, bu yüzden sahip olduklarını bulmak beni şaşırtmayacaktı.
jimchristie

Sadece frenleri tahmin etmiyorum. Ultegra briket el kitabı, "ST-6700/6703, BL-TT79'u BR-6700 ile kullanın. BR-6700'ü daha önceki STI kolları ile birlikte yol sürüşü veya BL-R770 / BL-R550 ile birlikte kullanmayın düz gidonlar için fren kolları, aksi takdirde sağlanan frenleme performansı çok güçlü olacaktır "Bkz. bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6SC0A/…
Benzo

Ve shimano'nun web sitesi berbat, hatta sayfalarındaki tiagra briketleri ile 10 hızlı uyumluluktan bahsetmiyorlar (bir setimden beri 10 hızda geldiklerini biliyorum). Ayrıca, burada gerçekten kafa karıştırıcı bir aktarma organları (ve fren) uyumluluk tablosu shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/…
Benzo

1
Hafta sonu maliyet bir göz vardı, grup kümesinden daha tek tek parçaları satın almak daha ucuz olurdu gibi görünüyor - Ben birlikte her şeyi satın almaya değer olabilir ama bir tasarruf varken çok değil. Ayrıca, söz konusu maliyetler, yükseltmeye yönelik parçalı bir yaklaşımı destekleme eğiliminde olacaktır ... bu nedenle bu bilgilerin hepsi benim için yararlı olacaktır.
PeteH

6

İki şeyi kabul edeceğim: 1) Mevcut kurulumunuz 9 hızlıydı ve hiçbir zaman 8 hızdan yükseltilmedi ve 2) vites değiştiricileriniz dizinlenmiş ve sürtünme değiştiricileri değil. Bunlardan herhangi biri yanlışsa, bazı şeyleri değiştirir. Bahsedilen...

Kaset, sağ vites değiştirici ve zincir konusunda haklısınız. Ayrıca yeni bir arka vites değiştiriciye de ihtiyacınız olacak. Muhtemelen mevcut aynakol setinizde iyi olacaksınız. Muhtemelen mevcut ön vites değiştiricinizle başa çıkabileceksiniz, ancak daha dar zincir nedeniyle vites değiştirme en uygun olmayabilir. Ve evet, sol kaydırma ve alt braket iyi olacak.


evet ve evet varsayımlarınıza. Giriş için teşekkürler. Shimano'nun sitesinde, özellikle zincir seti / ön vites değiştirici boyutları ve bunların değişip değişmediği / nasıl değiştiği hakkında daha fazla bilgi edinmeye bakacağım. Sanırım bisikleti satın aldığımda, Tiagra serisi sadece 9 hıza çıktı, ancak bu aralık şimdi 10 vitesli gibi görünüyor.
PeteH

10 hız Tiagra'yı nerede görüyorsun? Shimano'nun web sitesinde sadece 9 hız Tiagra listeleniyor. bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/…
jimchristie

1
açıkçası, avrupa'da burada önünüzde! cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/…
PeteH

Topal! Ama hepsi bu kadar şaşırtıcı değil. Dünyanın geri kalanı genellikle.
jimchristie
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.