Çatalımda kilitleme özelliğini ne zaman kullanmalıyım?

Süspansiyonun kontrolünü sağlayan kilitleme özelliğine sahip 63 mm çatallı bir trekking bisikletim var.

Çatalı ne zaman ve hangi konumda kilitlemem gerektiğini açıklayabilir misiniz?

Açık bir örnek, tepelere tırmanırken, çatalı minimum süspansiyonda kilitlemelidir (neredeyse hiç süspansiyon yok, çatal hiç süspansiyon yokmuş gibi sert / sert). Bunun nedeni, itfa payında enerjinin bir kısmının kaybolmasını önlemektir ...

Ancak, diğer örnekler nelerdir? Tepeden aşağı inerken ne yapmalı? Yoksa gerçekten hızlı mı gidiyorsunuz?

Çatal bob herzaman size güç veriyor. Bu daireler, sprintler, tırmanma içerebilir ... En iyi tavsiye, muhtemelen sürdüğünüz tüm arazilerde denemek ve nerede çalıştığına ve nerede çalışmadığına karar vermektir.

Tırmanışınızı istediğiniz zaman ve engelleri askıya almadan halledebilirsiniz. Ayağınızın pedala basma kuvveti süspansiyonu sıkıştıracak, böylece değerli kuvvetinizin (ve dolayısıyla hızın) bir kısmını tüketecektir. İyi yüzey kalitesi nedeniyle süspansiyona ihtiyacınız yoktur. Örneğin, binmek istediğiniz yere giden bakımlı yangın yolu.

Hibridimde, yol / düz bisiklet rotasındayken ön süspansiyonu maksimum yükseklikte kilitli tutuyorum. Daha düz bir rotaya düz bir rotadan çıkarsam veya pot delikleri için (özellikle Horwich'ten Küçük Hulton'a gelirken A6 gibi) yolun özellikle kötü bir bölümüne gidersem, süspansiyonun kilidini açarım.

Süspansiyonu maksimum yükseklikte kilitlediğimde, enerji harcamam için daha fazla güç alıyorummuş gibi hissediyorum (bu tamamen öznel olmasına rağmen aslında durumun tam tersi olabilir) ve daha fazla zaman alıyor gibi hissettiriyor Süspansiyonun kilidini açtığımda aynı yolu uzatmak için enbergy.

Elit atlet yol bisikletleri süspansiyona sahip değildir, ancak en iyi rekabet yolu bisikletleri vardır - bu size bir şey söylemelidir. Süspansiyon, yolla mümkün olan en iyi teması ve dolayısıyla güvenlik ve sürücü konforunu sağlamak içindir, ancak pedallara pompalarken ağırlık ve enerji atığı fiyatına gelir. Kayalık bir yokuş aşağı rota - süspansiyonlu bir bisiklet kullanın; engebeli ama pürüzsüz bir yol parkuru - bu bisikleti süspansiyon olmadan alın. Benim düzenli rotam her ikisinin bir kombinasyonudur: Kum, çamur ve ağaç köklerinden kısa bölümler için çalılık ama yolun çoğu çığlık inişleri ve sert tırmanışlarla pürüzsüz katran, bu yüzden ön çatallarda bir asma kilitli bir hibrit var. Yol bisikletçileri düzlükte benden uzaklaşırken, onları kaba bölümlerde çabucak geçiyorum.

Diğerlerinin söylediği gibi, tekerleğe daha fazla güç vermek istediğinizde kilitlemelisiniz. düz bir yol, orta derecede pürüzsüz bir iz. Enerjiyi soymak sert bir kuyrukta o kadar kötü değildir, ancak tam bir telaşta çeşitli durumlarda fark edilir. Tırmanırken daima kilitlenirim, özellikle de tırmanırken ayağa kalkarsanız. İnmek için daima çatalı açtım. Lastik basıncı da rol oynayacaktır. Daha düşük psi çalıştırabilirseniz, çatala sık sık ihtiyacınız olmayabilir. Şahsen, iz sürdüğümde, her zaman çatalı açtım. Dik bir tırmanışa gelirsem kilitlerim. Hızlı düz bir bölüme çarparsam, kilitlerim. Eğer yoldaysam onu ​​kilitlerim. Tabii ki hepsi kişisel tercihe bağlıdır. Neyin doğru olduğunu bulana kadar farklı şeyler deneyin.

Birkaç bisikletim var ama kış ayları boyunca şişmanlığımı sürüyorum ve her zamanki yolum ıslak / çamurlu olduğunda, çatalımı yazın çoğunda açık bırakın, ancak tüm kış kilitleyin çünkü süspansiyon contalarının çoğu daha düşük sıcaklıklar için tasarlanmamıştır. 20 derece F. Her baharda contaları değiştirmek istemiyorum.