Yolculuk için kullandığım bir yol bisikletim var ve 20km daha uzağa gitmek üzereyim, bu yüzden işe gitmeme yardım etmek için küçük bir motor takmayı düşünüyorum.
Ancak yaşadığım yerde bir kısıtlama var - izin verilen maksimum güç 200 watt (yaklaşık 1/4 HP).
Bazı kitler gördüm ama büyük motorları var (neden bu kadar büyük olmaları gerektiğini yendi).
Ayrıca, bir dizel motoru (buji / kızdırma bujisi yok) ve daha iyi bir ekonomi tercih ederim.
Bazı kısa araştırmalar, küçük bir (5 cc ya da öylesine) dizel motorun yaklaşık 200 watt üretebileceğini göstermiştir. Daha büyük olanı ayardan çıkarılabilir. Bu boyutta model uçak dizel motorları var, ancak oldukça pahalı.
"Brushcutter motor" (küçük iki zamanlı) bir seçenek olabilir söylendi, ancak gürültülü, dumanlı ve kokulu.
Tekerleğin gücünün nasıl verileceği konusunda endişelenmiyorum - İlk önce elektrik santralini seçip sonra çalışmasını sağlıyorum.
Herhangi bir önerisi olan var mı:
- dizel motor
- çok küçük (en fazla 200 watt)
- pahalı değil
Düzenle:
Bisikletim, iç göbek dişlilerine sahip bir Focus Planet TR 2.0 (2012) 'dir , bu nedenle çözüm arka göbek değiştirmeyi içeremez. Ayrıca ön ve arka disk frenleri vardır, bu nedenle ön göbeğin değiştirilmesi sorunlu olabilir (emin değil).
Menzil ile ilgili olarak, CBD'mden yaklaşık 30km uzakta yaşayacağım ve pillerin yaklaşık 60 km'lik bir menzile sahip olduğu görülüyor. Ayrıca, şarj işlemi biraz zaman alır, ancak küçük bir tankı doldurmak birkaç saniye sürer.
Ayrıca, küçük bir 1 cc motorun yarattığı kirliliğin, kömür yakma ve elektriği tüm trafolardan geçirerek ve elektrik santrali türbinleri ile bir bisiklet aküsü arasındaki anahtarlardan geçirerek yarattığı kirliliği aşıyor.
Bu nedenlerden dolayı, hala içten yanmalı bir çözüm arıyorum.