Süspansiyonu kilitlemek için ağırlığımı bisikletten çıkarmam gerekir mi?


9

Geçenlerde kendime yeni bir dağ bisikleti aldım (okul günlerimden beri ilk olarak ...) ve kilitlenme fonksiyonlu ön süspansiyona sahip. Askıya alma benim için yeni ve kilitlenmeyi nasıl kullanacağımdan emin değilim. Süspansiyonu kilitlemek için durup kilomı bisikletten çıkarmam gerekiyor gibi görünüyor - bu doğru mu? Ya da bisikletin üzerinde otururken kilitleme işlemini yapabilmeli miyim ve kilitleme işlemini yeterince sertleştirmiyorum? Gerçekten emin olmadığım için, biraz hasar verirsem çok fazla çevirmekten kaçındım.

Yanıtlar:


13

Daha ucuz çatalların mekanik bir kilidi vardır. Bu tip kilitleme sadece çatal ağırlıksız olduğunda kullanılabilir. Hala aralık kaldığında kapınızı sürgün etmeye çalışmak gibi düşünün.

Üst uç çatal bobinleri veya havalı hidrolik kilit kullanın. İçlerinde çok şey oluyor, ancak işleri biraz basitleştirmek için, çoğu orta-yüksek uç çatalın sönümleyicisinde yağın geçmesine ve her ikisinin de sadece bir yönde çalışmasına izin veren iki valf var. Biri bir yumruya çarptığınızda yağın geçmesine izin verirken, diğeri yağın o yumrudan geri tepme üzerinden geçmesine izin verir. Kilidi bu çatallardan birine taktığınızda, temel olarak bir yumruya çarptığınızda yağın geçmesine izin veren valfi kapatır, ancak geri tepme valfi açık kalır ve çatalın orijinal konumuna dönmesine izin verir.

Orijinal sorunuza geri dönün-
Hayır, çatalınla ilgili yanlış bir şey yok. Kilitleme beklendiği gibi çalışıyor ve zorlamayın yoksa kırabilirsiniz!


2
Küçük bir ek olarak: hidrolik kilitli çatallar normalde kilitli olsa bile sert darbeleri emer. Bu aynı zamanda tamamen pürüzsüz olmayan yollarda kilitli durumda sürmenin tamam olduğu anlamına gelir. Aksine sabit kilitli çatallar, kilitlendiklerinde sert bir yumruya çarptıklarında hasar görebilir, çünkü kilitleme mekanizmaları bir kilidin cıvatasına benzer.
Benedikt Bauer

Yanıtlar için herkese teşekkür ederim, şimdi bisikletin üzerinde otururken kilitlemeyi denememe ve zorlamamaya haklı olduğum bilgisiyle mutluyum. Onun kadar büyük tepeler için kilitlemek için durdurma değerinde olup olmadığını görmek gerekir ya da ben sadece aynı zamanda sadece aktif süspansiyon ile devam edip etmediğim - bazı test sürüşleri yapılması gerekecek !!
Schoie81

2

Ucuz bir bobin yaylı çatal ile kilitleme genellikle çatal üzerinde ağırlık olmadan kullanılabilir. Yani sizinki muhtemelen normal çalışıyor.

Kilitlenmeler, ağırlığınız ileri doğru hareket ettiğinde ve harcamak istemediğiniz daha fazla çaba harcadığınızda, sprint ve tırmanma için en kullanışlıdır.

Daha da önemlisi, engebeli bir şey alırsanız tekrar serbest bırakmayı unutmayın, böyle bir çatala zarar verebilirsiniz.

(Şahsen, uzaktan kilitleme ile bile, mükemmel pürüzsüz asfalt dışında nadiren kullanıyorum.)


Çatallar Suntour XCT V3'tür. Kilitlenmeyi 'off-road' olmadığımda bile çok sık kullanmıyorum, kullandığım yollar harika değil ve sonunda topaklar ve pot delikleri vuruyorum, bu yüzden süspansiyonu aktif tutun yokuş yukarı doğru giderken biraz daha fazla çaba harcar. Ama lokavtın nasıl kullanılacağını bilsem, belki daha fazla kullanırdım ...?
Schoie81

Bu çatalları şahsen tanımasam da, lokavtın sadece ağırlıksız olduğu yerlerde benzer çatallarım vardı. Bence iyisin.
alex

"Bobin yaylı çatalla kilitleme genellikle sadece çatal üzerinde ağırlık olmadan kullanılabilir. Bu yüzden muhtemelen normal çalışıyor." Bu doğru değil. Lütfen cevabımı gör.
joelmdev

@ jm2 Ancak, bobin yaylı çatallar alt uç fiyat segmentinde üst uçtan daha yaygın olduğu için de tamamen yanlış değildir. Ve cevabınıza yazarken, düşük fiyat segmentlerinde sabit bir kilitleme olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, bir bobin yaylı çatalın sabit bir kilitlenme olasılığı o kadar da kötü değildir. Diğer tarafta, yanıtınızdan görebileceğiniz gibi, bu sadece yarım hikaye.
Benedikt Bauer

Hayır, çok daha dolgun bir cevap.
alex

1

29er Felt Nine 70'imde kullandığım çatalın aynısı var. Evet, kilitlemek için çatalı açmanız gerekiyor.

Yetenek için fazladan 70 dolar ödedim, bir kez kullandım, rampalı bir kaldırıma çarptım ve sert indim, bu yüzden kapattım ve bir daha asla kullanmadım.

Yeni bisikletiniz büyük ve düz bir çizginin altındaysa, büyük olasılıkla "ucuz" bir kilitleme sisteminiz vardır.

Bir turna ve vinç dere inline db ile bir banshee spitfire aldım ve sürüş sırasında kilitleyebilirim. Süspansiyonu kilitlemek için pedal çevirmeyi bırakmanız gerekmediğinde hayatı çok daha kolay hale getirir.


Gidday ve SE Bisikletlere hoş geldiniz. Cevabınızı daha alakalı hale getirmek için ayarladım ve paragraflara ayırdım. İyi katkılarınız için teşekkür ederiz. Lütfen devam edin.
Criggie

0

Emin değilseniz çatalı kilitli bırakın. Bir cıvata eylem mekanik ucuz versiyonu ise, o zaman kilitlenemez, böylece kilitlenemez. Hidrolik kilitleme değilse rahatsız etmeyin. Pürüzsüz yüksek torklu kadansınız üzerinde çalışın ve kilitleme önemli değildir. İyi bir sürücü pürüzsüz olacak ve yukarı ve aşağı sallanmayacaktır.


Bisiklete hoş geldiniz. Biçimlendirme, yazdıklarınızın başkalarının okumasını daha kolay hale getirebilir. Yanıt kutusunun üzerindeki simgeleri kullanarak mevcut biçimlendirme seçeneklerine göz atın. Yanıtınızı düzenlemeye çalışacağım; bir rehber olarak kontrol edin ve anlamınızı koruduğumdan emin olun.
Gary.Ray
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.