Otomatik bisiklet rafı türlerinin artıları ve eksileri

Bir araba aldım ve kız arkadaşımın da benzer bir arabası var. Otomobilleri, bagajda basınç noktaları kullanan raf türleriyle karıştırmak istemiyoruz.

Şu anda hiçbir arabanın bir aksaklığı yok. Ne arabanın bir tavan rafı ne de bildiğim kadarını takma yeteneği yok.

Bir arka raf satın almak ve gerektiğinde arabalar arasında geçiş yapmak için aksama takmanın ve bir askı rafı kullanmanın artıları / eksileri nelerdir?

Düzenle:

Bugün REI'ye gittik ve Yakima SuperJoe 2'yi aldık . Arabama takmaya çalıştıktan sonra, işe yaramayacak çünkü içerideki bisiklet arabaya sürtecek ve pedal nedeniyle doğru oturmayacak. Yarın geri döneceğiz ve Yakima SuperJoe 3'ü alacağız çünkü bize arabadan daha fazla mesafe vermeli.

Kendim bir bagaj rafı kullandım ve sadece iç bisikletin pedalına yaptığım küçük bir kot cebi koydum ve Mississippi'den Massachusetts'i kullanarak bir dağ bisikleti taşıdıktan sonra bile iz bırakma konusunda herhangi bir sorun yaşamadım. Kot cebini kullanmaya başlamadan önce, pedala dikkat etmediğim ve bagaj kapağını çizdiğim bir fırsatım vardı, ama hepsi buydu.

Thule T2, gidilecek yoldur. T2 tepsileri kullanır, böylece bisikletinizi tepsiye yerleştirip kilitlersiniz. Bu bir aksama montajıdır, böylece arabanızda bir aksamaya ihtiyacınız olacaktır. Artıları, süper kolay ve kullanımı kolay olmasıdır. Buna ek olarak, çoğu bisiklet rafını koyamayacağınız daha ağır bisikletler koyabilirsiniz. Dezavantajı, biraz pahalı tarafında (REI şu anda% 20 indirim yaşıyor olsa da ...)

http://www.rei.com/product/799935

İşte REI'nin Araba Raflarından bir karşılaştırma : Nasıl Seçilir :

• Çatı Rafı

  
  Maliyet : $$$
  Artıları : En çok yönlü sistem; daha güvenli ve kararlı; araba kapılarına veya arka bagajlara engelsiz erişim
  Eksileri : Bazı kaldırma ve erişim gerekli; rüzgar direnci; düşük boşluk alanlarına sığmayabilir

• Askı Yuvası

  
  Maliyet : $$
  Artıları : Basit kurulum; kolay yükleme ve bisiklet erişimi; bazı modeller arka kapıya kolay erişim sağlar; sık kullanım için iyi
  Eksileri : Gelişmiş modeller pahalı olabilir; temel modeller bagaj veya arka kargo alanına erişimi engeller; bisikletler sallanabilir

• Bagaj Rafı

  
  Maliyet : $
  Artıları : Daha ucuz; taşınabilir; kolay yükleme ve bisiklet erişimi; birden fazla araçta kullanılabilir; ara sıra kullanım için iyi
  Eksileri : Bagaj veya ambar erişimine müdahale eder; bisikletler sallanabilir ve birbirleriyle temas edebilir

• Yedek Lastik Rafı

  
  Maliyet : $$
  Artıları : Kolay yükleme ve erişim bisikletleri; bagaj / arka kapıya kolay erişim sağlar
  Eksileri : Lastik ebadına bağlıdır; maksimum 2 bisiklet taşıyabilir; bisikletler sallanabilir

• Kamyon Rafı

  
  Maliyet : $$
  Artıları : Kolay yükleme ve erişim bisikletleri; ağır yükleri kaldırabilir; takım kutularına takılabilir
  Eksileri : Bisikletler kamyon yatağında depolama kapasitesine hakim

• Kargo Kutusu

  

  Not : bisikletler için değil

  Maliyet : $$$
  Artıları : Kapalı, kilitlenebilir dişli saklama; ıslak veya kirli eşyaları araç içi dışında tutabilir; ekipmanı gözden uzak tutar
  Eksileri : Maliyet; rüzgar direnci; düşük boşluk alanlarına sığmayabilir

Uzun yıllardır arabam için bir bisiklet rafı yaşadım ve arabalar arasında hareket edebileceğim taşınabilir bir arabaya sahip olmak çok yararlı oldu. Bir hafta sonu için kiralık bir araba ile ne zaman biteceğini veya bir arkadaşınızla (arabalarında) bir yolculuğa çıkacağınızı asla bilemezsiniz.

FWIW, bu rafa sahiptim ve 4 yıllık düzenli kullanımdan sonra arabamda herhangi bir iz bırakmadı.

Kolayca katlanması ve arabanızın bagajında ​​saklanabilmesi gerçeği sadece bir bonus :) Ayrıca, şimdi arabamı sattığım için, GF'nin arabasının bagajında ​​saklıyorum, bu yüzden eğer mahsur kalırsam, beni almaya gelebilir.

Arabanızın bagajından sarkan raflardan birini alabilirsiniz, bir hatchback (Vauxhall / Opel Astra) var ve iyi çalışıyor

Bagajın içine sabitlenmiş iki kayış vardır ve kayışlar üst kapı menteşesinden çıkar, orada iz yok / aşınma yok

Diğer iki kayış bagaj kapağının yanına takılır

Arabanın altına inip klipslenen iki kayış daha var

Çerçevenin kendisi araba ile temas eden noktalara köpük dolgulu. Burada vereceğim altın bir tavsiye, rafı yere koyarsanız, köpük parçalarını elinizle fırçaladığınızdan emin olun. Bunu yapmayı unuttum, yerden aldığı bir taş vardı ve 40 millik bir yolculuktan sonra tampondaki boyama girip kötü bir çizik yaptı.

Bu raf stilleri ucuz, yaklaşık 40 £ / 60 $ ve kurulum / yayından kaldırma yaklaşık 20 dakika sürüyor