Kaska monte edilen ışık kaskın güvenli çalışmasını etkiler mi?

Şu anda (yavaşça) yaklaşmakta olan kafa lambaları incelemem için bir grup ışığı test ediyorum . Işıkların birçoğu, aşağıdaki gibi bir montaj kayışı kullanarak bir kaska monte edilebilir:

Kaska monte edilmiş bir ışığa sahip olup olmadığını, darbelerden korumada etkinliğini etkileyip etkilemediğini merak ediyorum. Işık yere ilk çarparsa, sürücünün kafasının tuhaf bir açıyla tork yapmasına neden olabilir ya da sürücünün aksi durumda olmadıklarında sürücünün kafasına çarpmasına neden olacak şekilde dönmesine neden olabilir.

Bununla ilgili herhangi bir araştırma veya veri var mı, yoksa kask güvenliğini etkileyen kask ışıklarının anekdot hesapları var mı?

Bisiklet Kaskı Güvenliği Enstitüsü ana sayfasında bir şey buldum . Bisiklet kaskı ışıkları hakkında , artılarını ve eksilerini listeleyen bir makaleleri var :

Özet: Bisiklet kaskı üzerindeki ışıklar kullanışlı olabilir, fakat ayrılabilir bir montaj parçası olmalıdır.

Özellikle ayrılma yeri:

Ayrılabilir bağlantıların önemi

Kaskınıza bir ışık monte etmenin ilk ve en önemli kuralı, çarptığınızda veya sarkan bir engel yakaladığınızda kolayca kırılması gerektiğidir. Olmazsa, kaldırıma veya ağaca asıldığında boynunuzun sarsılma riski vardır. Boynunu sallamanın yanı sıra, kaldırıma çarptığınızda beyninize gelen şokun g'lerini de ekleyebilir.

Bir çarpma sırasında ışığın düşmediği zaman ne kadar tehlikeli olduğu konusunda hiçbir çalışma olmamasına rağmen, bazı üreticiler bir çarpma sırasında ışıklarının sönmesini test ediyor:

Laboratuar test seviyelerini sağlamak için konuştuğumuz sadece bir kask üreticisi olan Uvex, iç standartlara sahip olduklarını kanıtladı. Işık üreticisi Jet Lites, 5 kilo ağırlığında yüklendiğinde dağılmalarını gerektiren bir standarda sahiptir.

Bu, bir çarpma sırasında ışığın düşmesinin önemli olduğunu gösteriyor, ancak ne yazık ki çoğu üretici umursamıyor. Hangi bir sorun gibi görünüyor:

Bazı üreticiler, ışıklarını açık tutmak için kanca ve halka kayışlarını kullanır. Havalandırma deliklerinden süzülen ve altında olması gerektiği zaman ayrılmayacak gibi görünen bazılarını gördük. Fakat yine de bunun için bir standart yok.

Kaynak: http://www.bhsi.org/helmetlights.htm

Cevap : Evet - kaskınızdaki herhangi bir şey çalışmasını etkileyebilir.

Michael Schumacher'e beyin hasarı veren kayak kazasını hatırladın mı?

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/10640839/Michael-Schumacher-skiing-crash-did-helmet-camera-cause-head-injuries.html

Bisiklete binme değildi, ama kaskını bir kayaya koymayı başardı ve etki, kaskındaki gopro kamera montajı tarafından odaklandı ve abartıldı.

Sonuç : Kaskınızdaki şeyleri çıkartmak da onun işlevine engel olur.

Buradaki en iyi örnek, plastik dış katmanın biraz yırtık pırtık alması veya tamamen soyulmasıdır. Bazı sürücüler daha önce olduğu gibi görünen ama fena halde başarısız olacak bir köpük / polistiren baş kabı bırakarak hepsini çıkarmayı seçebilir.

Bu iyi görünüyor, ancak başınız yolda kayıyorsa, köpük darbeyi emmek ve zamanını uzatmak yerine basitçe yırtılacaktır.

Kaskınıza toplu eklemenin çarpışmalarda bazı dezavantajlara sahip olduğu ve dolayısıyla bazı endişeleri garanti ettiği kesinlikle doğrudur. Bir çarpma vakasında, kaskın belirli bir bölgesine sabitlenmiş küçük, küçük nesneler, çarpma bölgesinden uzağa yaymak yerine montaj alanı üzerindeki kuvvet dağılımını arttırır.

Bununla birlikte, haklılığım her zaman böyle olmuştur: Bir ışık, bir ışığa sahip olmamaktan çok daha fazla çarpışmayı önleyebilir, çarptıktan sonra sizi kurtarabilir. Temel olarak, kafaya monte edilmiş bir ışık kullanarak daha özgürce erişilebilen bir ışığa sahipsiniz ve bu nedenle çevreniz hakkında daha fazla bilgi sahibi olabilirsiniz. Aynı şekilde, çevreniz sizi daha iyi tanıyacak. Bu iki gerçek, ilk etapta çökme olasılığını azaltmak için bir araya gelir.

Ayrıca, ilk önce bir ışık takılı olan iniş kaskının bir dal veya küçük bir kayaya ilk iniş kaskı gibi olduğunu düşünmeyi seviyorum. Bunlar aynı zamanda MTB sürüşünde de muhtemel olaylardır, bu yüzden kaskların en azından bu tür durumlar üzerine düşünülerek tasarlandıklarını düşünürdüm. Gerçekte durum böyle olmayabilir ve bunu standartlarla doğrulamamıştım, ancak umarım bunun size huzur vereceğini söylerim.

Bu yüzden, evet, kişisel deneyimin bana söylediği kadarıyla, kaskınızdaki sabit bir ışık bir çarpma durumunda potansiyel olarak zarar verebilir, ancak sürüş süresinin geri kalanında ışıklar kaskları daha güvenli hale getirir ve bu nedenle sürüşün daha güvenli olmasını sağlar . Bana iyi bir fikir gibi geliyor!