Yol bisikletleri çatlak ve çukurlarla dolu yollarda kullanım için dayanıklı mıdır?


10

Reading İngiltere'de yaşıyorum ve haftada 5-6 gün (yaklaşık 6-7 mil) ev ve işyeri arasında gidip geliyorum. Melezlerin hemen hemen her şey için yeterince iyi olduğunu biliyorum, ama özellikle bisiklet kaldırımları ve çok yüksek yamaçlarda (yaklaşık 45 derece) dolaşmak için yol bisikletlerini gerçekten hafif ve iyi buluyorum. Bununla birlikte, Reading'teki yolların çoğu oldukça kırık ve çukurlar ve çatlaklarla doludur. Günlük işe gidip gelmem için genel olarak yol bisikleti kullanmamın iyi bir fikir olup olmadığını merak ediyorum. Beni ne kadar kötü etkileyecek?

Bahsettiğim çatlak ve çukurların spesifik bir örneği burada veya burada bulunabilir .

Gerçekten sinirliyim ve bu tür yollarda kullanıldığında yol bisikletine ne kadar kötü zarar vereceğimi bilmek istiyorum.



8
2 kelime. "Paris - Roubaix"
Kibbee


1
Ben de Okuma'da yaşıyorum. İngiltere'nin başka bir yerine giden yol koşulları açısından Reading'te farklı bir şey yoktur. Her yerde çukurlar var. Geçen yıl Reading içinde ve çevresinde Uzmanlaşmış Sectaur'umda (yol bisikleti) 3000 mil yol kat ettim. Hiçbir şey kırılmadı. Sadece çukurların etrafından geçtiğinizden ve onlardan geçmediğinizden emin olun - çukurlara girmek tekerlek veya çatal hasarına yol açabilir ve sağlığınıza zarar verebilir.
Simon Bird

3
@Willeke Arnavut kaldırımı nedeniyle destek ve yedek bisiklete ihtiyaç duymazlar. Onlara ihtiyaç duyuyorlar çünkü bu bir yarış ve binicilerin düzlükleri düzeltmek ve attırıcıları ayarlamak için zaman kaybetmelerini istemiyorlar. Bir yol bisikleti, bir delikten, parke taşından ve hatta toprak yollardan kötü bir şekilde ve bir SAG vagonu olmadan geçebilir. Onu her zaman yaparım.
Carey Gregory

Yanıtlar:


9

Reading çevresindeki yolları çok iyi biliyorum. Her gün 10 mil okumaya gidiyorum. Ben de öğle vakti çok biniyorum. Berkshire'da muhtemelen yılda 5.000 mil biniyorum. Alüminyum çerçeveli ve karbon çatallı bir Bianchi C2C yol bisikletine biniyorum. Makul kalitede herhangi bir modern yol bisikleti iyi olacaktır.

Reading çevresindeki yollar o kadar da kötü değil. Yollarda bisikletime zarar veren bir sorun yaşamadım. Bununla birlikte, aşağıdakiler de dahil olmak üzere makul özen gösteriyoruz:

  1. İleriye bakarak ve etraflarında dolaşarak gerçekten kötü bitlerden kaçınmak. Bunu yaparken trafiğin farkında olun ve dikkatli olun.
  2. Sert uçlara hafifçe vurmak. Dirseklerinize ve dizlerinize bükün ve şoku emdirin. Ağırlık şasiye ve tekerleklere baskı yaptığı için şokun vücudunuza geçmesine izin vermeyin.
  3. Kaldırım kaldırımlarını yukarı ve aşağı sürmemek. Bir kaldırımdan geçmek zorundaysanız, inin ve bisikletinizi kaldırın.
  4. Sadece asfalt yüzeylere binmek (örneğin yollar veya iyi bisiklet yolları). Nehrin yanındaki gibi kir veya çakıl yollara binmeyin.

Bazı bisiklet kontrol etmek istiyorsanız, ben Caversham AW Döngüleri öneriyoruz (Ben onlarla müşteri dışında hiçbir ilişkisi var). Onlar iyi bir dizi var ve bilgili ve dostça.


6

Asfalt koşulları çok kötü olan bir şehirde yaşıyorum. Sürücülerim ve ben, geceleri antrenman ve işe gidip gelmek için 700x23c tekerleklerle (yol bisikletleri, sabit vites bisikletleri ve melezler) biniyorduk. Biz bisiklet üzerinde zor ve sadece büyük çukurları kaçınılmalıdır. Sürüş rahatsız olmasına rağmen bizim bisiklet hasar görmedi.

Sonuç olarak, tarif ettiğiniz koşullarda iyi bir yol bisikleti kullanabilirsiniz.

Bununla birlikte, bisikletinizin kaliteli bileşenlere, özellikle de kırılabilecek yapısal bileşenlere sahip olması önemlidir: jantlar, tekerlek teli, çerçeve, çatal ve gidon.

Bu yardımcı olur umarım!


Çok teşekkürler! Normal yollarda günlük işe gidip gelmek için hangi yol bisikletini önerirsiniz? Rastgele bir Evans mağazasına gidebilir ve test sürüşü yapabilirim. Ama önemli olan kaliteden bahsettiniz, doğru olanı seçtiğimden emin olmalıyım? Ayrıca, cyclocross bisikletleri iyi mi?
Mohammed Manna

1
Eğer varsa, Cyclocross bisikletleri seçimdir. Engebeli arazide sürüş için özel olarak tasarlanmıştır. Ancak herhangi bir orta kalitede yol bisikleti yapmalıdır. Sadece çok düşük modellerden kaçının (bazı markaların bazı giriş seviyesi modelleri).
Mart'ta heltonbiker

1
Bu benim günlük banliyö, süper rahat, yeterince hızlı, dayanıklı. Bu bisiklet seni mutlu edecek. surlybikes.com/bikes/cross_check
Wadelp

2

25 mm'lik (veya mümkünse 28 mm'lik) lastikler takın: yuvarlanma direnci 23'lerinizle aynı basınç için azaltılacak veya daha fazla konfor için basıncı birkaç psi azaltacaktır. Daha büyük lastikler, sıkışma delinme olasılığını azaltacak ve kötü koşullarda daha fazla güven verecektir.

Ben de okumaya yakın yaşıyorum: büyük sorun küçük keskin çakmaklar - onları lastikte çalışmalarını durdurmak için her sürüş arasında sivri bir bıçakla seçiyorum.


2

Çoğunlukla herhangi bir yere herhangi bir bisiklet sürülebilir. Bu çoğunlukla nasıl sürdüğünüzle ilgili.

Bir binici olarak, denklemin aktif bir parçasısınız. Pasif olarak oturamaz ve sadece bacaklarınızı hareket ettiremezsiniz. Kollarınız ve dizleriniz vücudunuzun süspansiyonunun bir parçasıdır ve bunları böyle kullanmanız gerekir.

İyi bir dükkana gidin ve eğitim için hangi ekipmanı önerebilecekleri hakkında onlarla konuşun. Dayanıklı ve uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmış olan budur. Özellikle lastik ve jantları düşünüyorum. Karbon yok ve oldukça hafif bir kişi değilseniz, 25mm veya 28mm lastikler. Daha fazla konuşmacı daha iyidir - 28-32 konuşmacı.

İyi bir el tekerleği, makine yapımı bir üniteden daha iyi olacaktır. İyi bir üne sahip bir inşaatçı isteyin ve amacınıza uygun bir tekerlek seti yapmasını sağlayın.


0

Çoğu yoruma katılıyorum, sürüş tarzınız ve lastik boyutunuz büyük bir fark yaratıyor ve herhangi bir bisiklet uygun bir dikkatle tutulmalıdır.

Bununla birlikte, yol kalitesinin son derece kötü olduğundan endişe ediyorsanız, her zaman bir yol veya dayanıklılık bisikletine benzer özelliklere sahip ancak daha sert bir çerçeve / bileşenlere sahip bir cyclocross bisiklet satın alabilirsiniz.

Ayrıca, karbona mükemmel bir şekilde gidebilirsiniz, sadece sürüş türünüz için tasarlandıklarından emin olun (aşırı sürüş için karbon bisiklet çerçeveleri / bileşenleri vardır).


0

Seattle'da 700x25 lastikli bir yol bisikletine biniyorum ve yola çok dikkat ettiğiniz sürece bisikletle daha fazla düşünmeye istekli olduğunuz sürece her şeye binebileceğinizi görüyorum. Sürüş sırasında lastiğin boyutu / genişliği ile dikkat / kullanım seviyesi arasında ters bir ilişki olduğunu görüyorum. Touring bisiklet harika bir seçenektir, çünkü hibridin daha büyük lastiklerine sahip bir yol bisikleti ile aynı düzene sahiptir.

Kaba işlerden geçerseniz, ince lastikleri hibrit lastiklere kıyasla daha sık değiştirmeniz gerekeceğini unutmayın.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.