Pedal kayışlarının nedeni nedir? Daha garip görünüyorlar ve faydalarının ne olduğunu göremiyorum.
Ayaklarımın dağ bisikletimi en son ne zaman bıraktığını hatırlayamıyorum, o zaman neden yol bisikletine binerlerdi?
Pedal kayışlarının nedeni nedir? Daha garip görünüyorlar ve faydalarının ne olduğunu göremiyorum.
Ayaklarımın dağ bisikletimi en son ne zaman bıraktığını hatırlayamıyorum, o zaman neden yol bisikletine binerlerdi?
Yanıtlar:
Ayak parmaklarını (pedal kayışları) veya klipsiz pedalları kullanmanın birkaç nedeni vardır:
"Pedalları yukarı çekebilmenin" yanıtı mantıklı, ama satın almıyorum. Ani, dik bir tepeye tırmanmadığım sürece pedalları çekmem. Birçok bisikletçinin düzlüklerde tam verimlilikle pedal çevirmediğinden şüpheleniyorum. (Bu benim içgüdülerim, bununla ilgili bir kanıtım ya da sayım yok. Bununla anlaşılan bir çalışma gördüğümü hatırlıyorum, ancak verilerde şüphe uyandıracak şekilde sınırlı olduğunu hatırlıyorum.)
Klips ve kayışları kullanmamın nedeni, ayaklarınızın toplarını pedalların üzerinde ortada tutmak için çok fazla enerjinin harcanmasıdır. Bana inanmıyorsanız, onlara alışana kadar yalnızca klips ve kayışlarla pedal çevirmeyi deneyin, ardından onları çıkarın. Ayaklarınızın pedallardan kaymaya devam ettiğini göreceksiniz. Bu, ayaklarınızı hedefte tutmak için çaba harcadığınızı gösterir.
(Ben clipless pedallar ve ayakkabılar kullanmayan tek nedeni - olan etkisi klipler ve kayışlar için gidiyoruz aynı başarmak için çok daha şık bir yol - Fazladan çifti ile uğraşmak zorunda kalmak istemiyoruz olmasıdır ve bisikletten inerken rahat ayakkabılar istiyorum.)
Deneyimli bir bisikletçi, ayaklarını pedalların en uygun yerinde tutmak için sürekli, küçük ayarlamalar yapacaktır. Klipsler ve kayışlar, pedallara (ayak topları) en fazla gücü vermek için bisikletçinin ayaklarını en iyi yerlerde tutar ve bisikletçiyi bu çabayı kurtarır. (Ayaklarımın kemerlerinde, klipsleri ve kayışları düzeltmek için pişmanlık duyma alışkanlığım var.) Bonus olarak, bir köşeyi döndüğünüzde ve sonra ani bir tepe gördüğünüzde kayışlar var tırmanmak için ivme.
Düzenleme: Ben en az yarım retro-grouch touring bisikletçi, bu yüzden bir tuz tanesi ile al! Konforlu bir bisikletçi için yarışçı olmayan, eyer seviyeli bir bisikletçiyim.
Pedal kayışlarının kullanılmasının nedeni, hem aşağı hem de yukarı doğru çekerken gücü bacaklarınızdan pedallara aktarmanıza izin vermektir. Pedallarınızın kayışları yoksa, pedallara yalnızca aşağı bastırırken güç aktarabilirsiniz.
Yol bisiklet sürerken genellikle dağ bisikleti yaparken ayaklarınızı pedallardan çıkarmanıza gerek yoktur. Pedal kayışlarına veya "klipssiz" pedallara sahip olarak, tam pedal stroku için bacaklarınızdan pedallara güç aktarabilirsiniz.
XC, DH, Touring ve Urban Commuting bisiklet tiplerini uyguluyorum ve 2002'den beri cleated ayakkabı kullanıyorum. Şimdiye kadar, pedal kayışları kullanmamış olmama rağmen ayak tutma sistemlerinin çeşitli avantajlarını tanıyorum. Doğru şekilde kullanılan kayışlarla aynı olduklarını varsaydığım için bulduğum bazı avantajları paylaşacağım.
Engebeli arazide ve DH'de XC için, sadece çok fazla kontrol sunarlar, ayak kaymasını önleyerek yaralanmaları önlerler. Ayrıca, yavaşlayan bir engelin ardından hızlanma sırasında aşırı gerilim pedalına izin verir.
Tur için Yorgun olduğumda ayağımı doğru yerde tutmamı sağlıyor. Ayrıca pedalları yukarı çekebilme imkanım da var. Tabii ki yorgunum, ama çekmek farklı bir kas seti kullanıyor, bu yüzden sadece en az bir dakika çekerek daha fazla talep edilen kaslar üzerindeki gerginliği hafifletebilir. Fikir, sadece 10-15 dakikalık dairesel pedal çevirme ile bir dakikalık çekişin değişmesidir.
Kentsel işe gidip gelmenin daha az yararı var, ancak şehrin tekrar tekrar durmam gereken kısımları için, koç boynuna sahip olmak pedalı aşağı inmenin başlangıcına yerleştirmeme izin veriyor, bu yüzden bir sonraki sprint için hazırım düşünmesi gereken hareket.
Bu cevabı yazarken yakın zamanda farklı bir ülkeye taşındım ve bisikletimi getiremedim. Yerel olarak bir tane aldım ama yine de gerekli özelleştirmeye sahip değil ve kilitlerimi çok özlüyorum! . Bisikleti işe gidip gelmek ve yol eğitimi için kullanıyorum. İşe gidip gelmek için önceki paragrafta bahsettiğim şeyi özlüyorum. Eğitim için ne olacağı, tam bir daire içinde pedal çevirmeye, dairenin üst kısmında öne doğru çekmeye ve altta geriye doğru itmeye alışkınım. Tutma olmadan, ileri doğru iterken ayaklarım pedalı döndürme ve ön tarafa doğru düşme eğilimindedir. (Arkaya doğru çekmek sorunlu değildir).
Kayışlara veya kelepçelere bir alternatif
Bir arkadaşım kelepçelerden hoşlanmıyordu, ama aynı zamanda tam pedal kayışı kurulumundan korkuyordu, bu yüzden plastik ayak klipsi ile gelen ve cıvata ve somunlarla kesip yeniden birleştirerek bir dizi kayış aldı ve çıkarıldı klipsin kayışların büküldüğü kısmı, solda sadece ayak parmaklarını tutan ve ayaklarını aksın üzerinde toplayan oldukça küçük bir kanca kaldı. (Kayışları kullanmadı).
Bu sistemi Trek VRX'teki XC parkurlarına uyguladı ve çok etkili olduğunu söyleyebilirim. Pedallardan kolayca çıkarılabilen ayaklar, hemen hemen her türlü ayakkabı kullanılabilir, fazla hırıltı eklemedi. Kesinlikle döngünün üst kısmını ileri itmeye yardımcı oldu.
Güncelleme
Bir süre sonra platform pedallarıma alıştıkça, işe gidip gelmem daha akıcı hale geldi. Ayaklarım, bir sonraki sprint'i başlatmaya hazır olması için pedalı yukarı doğru hareket ettirmeme izin veren hareketi tanımlamak için garip bir şey öğrendi. Ancak, bir patlamaya çalışırken ve egzersiz yaparken pedalı devrediyorum ...
Kayışların nedeni, düzgün bir şekilde sıkılmış kayışların size en iyi mutlak güç iletimini vermesidir, çünkü pedalların kendilerini açılma riskinin sıfır olmasıyla pedalları aynı anda hem itebilir hem de çekebilirsiniz. Klipssiz pedallar, iyileşmeye devam ederken, sprintler gibi önemli anlarda, genellikle felaketle sonuçlanan, tarihsel olarak rastgele açılabilir.
Eski zamanlarda, yolda kayışlar (toeclips) bulur ve yarış bisikletlerini veya yarış için biraz iddialı olan insanların bisikletlerini izlersiniz. Dağ bisikletinin ortaya çıkışı, klipssiz pedalların icadına eşzamanlı olarak gerçekleşti, bu nedenle MTB'de klipler bulmak nadirdir. Hâlâ pist yarışlarında kullanılıyorlar.
Diğer cevaplar haklı olarak, kaideleri çekebilmenin güç çıkışını iyileştirmeye yardımcı olabileceğini, ancak düşük hızlı bisiklet kontrolünü tamamen gözden kaçırdığını gösteriyor.
Bisiklet hareketsizken dengeye yardımcı olmak için, ileri pedalı hafifçe yukarı çekip az miktarda basınç uygulayabilmek çok yararlıdır. Bu, bir trafik ışığı yeşile döndüğünde kırpılmanıza ve hemen hızlanmanıza izin verebilir (çünkü uygun bisikletçiler kırmızı ışıklarda durur). Ve bu bir fixie veya bir serbest tekerlek için geçerlidir.
Toe kayışları ve kilitleri bu tür pedal kontrolüne izin verir.
Ayağın pedaldan çıkmasına veya güvenli doğal pozisyonda kalmasına neden olan bir engeli olanlara yardımcı olur. Geçen yaz inmeden beri dağ bisikletime binmeden benim için güvenli olmadığını biliyorum. Fiziksel engelli kişilere bisiklet sürmelerine yardımcı olmak için oluşturulmuş bir cihazdır.
Hala kayışları kullanıyorum, Gatineau tepelerinde hala onları kullanan tek kişi benim sanırım, ama her şeyden önce binlerce kişi hafif bisikletlere harcıyor ve sonra nispeten ağır ayak klipsi ve ayakkabı ve pedalı var. Ayak kayışları çok daha hafiftir. Ayrıca gider. Bisiklet tarzı bir fetiş ve çok snobby, ben yetmişli eski bir bisikletçi duyuyorum. Sonunda olsa satışa bisiklet şort aldın. İyi yükseltme, ayak klipleri üzerinde satılmam, kayışlar, ağırlık için, gider eksikliği ve bisiklet teknoloji kültüne katılmamak için tercih ederim.
Geleneksel klipsler kullanıyorum çünkü hasarlı bacaklarıma uyuyorlar ve düzenli ayakkabı veya hatta bot giyebilirsin!
Askıları kullanmayı tercih ediyorum, 40 yıldan fazla bir süredir kullanıyorum ve onları seviyorum. Önceki posterlerin de belirttiği gibi, yukarı çekerek avantajları olabilir. Zaten hareket halindeyken arka tekerleği zıplatmaya çalıştığım bir sprint için kendimi kurarken, bu doğru zamanlanmış olmalı, tekerlek atlayacak ve vermek istediğiniz gibi xtra dönüşünü bir tükenmişlik gibi alıyorsunuz hepsi senin.
Bir keresinde bunu yaptım ve zincirim, bitirmek için gidonların üstündeyken aynı zamanda kırılmaya karar verdi, bu da sıcak asfalt üzerinde göğsümde çok paten yaptı.
Benim tek ve tek nedenim: Sabit / Frensiz (parmak arası terlik giyiyor) OP'nin PEDAL KAYIŞLARI neden sorusuna en iyi cevap - (kafeslerin / kliplerin neden daha iyi / daha iyi olmadığını değil ... sheesh)
Detaylandırmak için: Toesieslerim kafeste çıtır çıtır ve tokatlarımın altında klip yok.
* btw, "pull up pedal" cevaplarını seviyorum.