2. kategorinin tırmanması ne kadar zor?


12

3 aydır çalışmak için Ojen İspanya'ya taşınıyorum ve marbella ve geri bisikleti olacak.

Gezintiyi mapmyride.com sitesine koydum ve gezinin bir kedi 2 olduğunu söylüyor.

Climb  Start    End      Length   Start Elev  End Elev  Avg Grade
Cat 2  0.00 mi  3.44 mi  3.44 mi   80 ft      1073 ft   5.5%
Cat 5  4.34 mi  4.95 mi   .61 mi  920 ft      1034 ft   3.5%

Yol bisikletine yabancı değilim, çocukken elçi olarak çalıştım ve şimdiye kadar yaşadığım her yere gidip gelmek için bisiklet kullandım. Bir ay kadar önce tekrar sürmeye başladım, en az bir kez bacaklarımı tekrar hafifletmeye çalışmam için bir seferde bir saat izin verecek kadar zorlu bir hareketle. (gerçekten Dubai’ye binemezsiniz, kaput süsü olarak biteceksiniz)

Bu tırmanış başlangıçta beni ne kadar etkileyecek? Bunun öznel olduğunu ve herkesin farklı olduğunu biliyorum. İlk başta bunun kolay olmasını beklemiyorum, sanırım bu tepenin baştan itibaren beni kesinlikle yok edip etmeyeceğini merak ediyorum.

Soruyorum çünkü görülmemiş bir manzara var ve muhtemelen 5 yıldır basmadım.


2
Bu yolculuğu günlük bir yolculuk olarak mı planlıyorsunuz? Eğer öyleyse ofiste ter ve vücut kokusu gibi şeyleri göz önünde bulundurmanız gerekebilir.
Yerleşimin

2
"Ortalama" notun genellikle en dik not kadar önemli olmadığını unutmayın. % 1 ve% 15'lik bir kombinasyonla ortalama% 5.5 elde edebilirsiniz.
Daniel R Hicks,

1
Muhtemelen haftada birkaç kez çeyrek / yarım mil kadar önemli bir tırmanış yapabileceğiniz yerel bir yer bulmanız gerekir. Sabit bir sürüş yapmak iyidir ama gerçek bir yer gibi değildir.
Daniel R Hicks,

1
Bu, söz konusu rota gibi görünüyor: maps.google.com/…
amcnabb

Yanıtlar:


18

Fazla sürüş yapmayan biri için bu tırmanış acımasız olacak. Fakat ne kadar çabuk ilerleme kaydedeceğinize şaşıracaksınız. İlk çıktığınızda başarısız olsanız bile, bu sürüş çok zor bir görev gibi görünüyor.

Geçen yıl tekrar binmeye başlamak için bir arkadaşımı kandırdım. Yarım düzine kolay sürüşten sonra, tarif ettiğiniz sürüşe benzer bir dağa tırmanmaya çalıştık. İlk denemesinde sadece bir mil kadar yaptı. İkinci teşebbüsünde zirveye çıktı ve üçüncü teşebbüste yol boyunca dokuma yapmadan kaldı. Bunu düşündüğünüzde, bu zorluğa ne kadar çabuk çıkabildiğiniz şaşırtıcı.

Sabit bir bisiklete yeterince hazırlanmak muhtemelen imkansızdır çünkü gerçek bir tırmanma hissi farklıdır. Aerobik kondisyonunuz zaten oldukça iyi ise kesinlikle yardımcı olacaktır, ancak sabit bir bisiklet sizi mümkün olduğunca zorluyor olsanız bile geriye doğru yuvarlanmaya başlayacağınız hissine hazırlayamaz. :)

Bu arada, bisikletinizdeki vites büyük bir fark yaratacaktır. "Kompakt çift" veya üçlü aynakollu bir bisiklet bulabilirseniz, size daha kolay bir sürüş için uygun olan daha düşük bir vitese sahip olacaksınız. Düşük vites, dizlerinizi veya bacak kaslarınızı takmamak için daha hızlı bir şekilde pedal çevirmenize izin verir.


2
Friend @amcnabb'den bahsettiğim gibi, "coax" ın muhtemelen bir fiilden fazlasıyla nazik olduğunu not etmeme rağmen, bu hikayeye kefil olabilirim: p Dedi ki, üçüncü hafta sonundaki Squaw Peak'teki duyguları durmadan hissettim. eğitimimde hem inanılmaz hem de şaşırtıcı bir şekilde. Ayrıca kompakt bir dişli takımı olarak gördüğünüz önerisini de ikinci olarak söylüyorum - bisikletimin standart bir çifte sahip olduğu ve bacakların dönmesini sağlamak için uygun bir büyükanne teçhizatı olmadan çok daha zor olduğu ...
jlund3

1
Yine de, tırmanmaya oldukça hızlı bir şekilde adapte olmanız gerektiğini unutmayın. % 5.5'lik bir derece oldukça makuldür ve neredeyse% 9-12 gibi bir şey olabilir. Daha yavaş olsalar bile, sürekli ilerleme yapabilmelisiniz, daha dik dereceler ise uzun mesafeler için engelleyici şekilde okunaksız olabilir.
Stephen Touset

2
Aynı zamanda kilonuza biraz bağlı olacaktır. Daha büyük insanlar tırmanmayı zorlaştırır. Bu bir sorun olabilirse, sabit antrenör biraz yardımcı olabilir.
James Bradbury

10

Herhangi bir tırmanışın zorluğu, uzunluğuna, dikliğine, rüzgar hızına ve rüzgar yönüne, sizin ve bisikletinizin toplam ağırlığına ve tabii ki kondisyonunuza ve istediğiniz hıza bağlı olacaktır.

Stephen Touset, tırmanış için yükseklik profilini gösteren bir bağlantıyı düşünceli bir şekilde sundu. Sınıf, bir dizi daha dik ve daha düz "merdiven basamağı" yerine göreceli olarak bile görünse de, bir kaç varsayımla, Marbella'dan Ojen'e tırmanmak için ne kadar güç üretmeniz gerektiğine dair farklı sınırlar koyabiliriz.

Güç denklemi, bu bisikletlerde tanımlandığı gibi dört ana bölüme sahiptir. Değişim sonrası : yuvarlanma direncinin üstesinden gelmek için gereken gücü tanımlayan bir bölüm, yükseltideki değişikliklerin üstesinden gelmek için gereken gücü tanımlayan bir bölüm (potansiyel enerji) aerodinamik sürüklemenin üstesinden gelmek için gereken gücü tanımlayan bir bölüm olan hızdaki (kinetik enerji) değişikliklerin üstesinden gelmek için gerekli. Bir tepe tırmanırken, elbette, potansiyel enerji bileşeni de baskındır.

Yuvarlanma direnci, aerodinamik sürtünme alanı, hava yoğunluğu ve "normal" aralıktaki ağırlıkla ilgili varsayımları kullanarak, bu nedenle, gerekli olan toplam gücü tahmin edebilecek bir oyun sahası yapabiliriz. Tahmin kesin olmayacak, ancak size gereken güç hakkında bir fikir vermeli. Ayrıca, bir sporcunun güç üretimini tanımlamanın standart bir yolu olan "watt / kg" elde etmek için toplam gücü tahmini bir vücut ağırlığına böldüm. Tour de France binicileri önemli bir süre boyunca 6.0 watt / kg tutabilir, yerli bir profesyonel yarışçı ortalama 5.0 watt / kg, çok uygun bir eğlence yarışçısı ortalama 4 watt / kg olabilir ve uzun bir çalışma gününden sonra eve binen bir banliyö 1,5 - 2,0 watt / kg değerinde olabilir. Sonunda, sabit bir% 4.8 eğim tırmanırken, 5.9 mil seyahat için gereken dakika sayısını hıza dönüştürdüm. Aşağıdaki grafik, bu bilgiyi, dakika sayısını gösteren x ekseni ve çıktıyı kg cinsinden ölçülen watt cinsinden gösteren y ekseni ile özetlemektedir. Eğer ortalama 4 watt / kg olabilirseniz, tırmanış için yaklaşık 25 dakika sürer. Eğer ortalama 1.5 watt / kg ise, yaklaşık bir saat sürer.

marbella - ojen, farklı sürelerde watt / kg

Bir kenara, bu bisikletler yığın değişimi sonrası , en son Tours de France'dan Kategori 2 tırmanmalarının örneklerini gösterir.

Örneğin, 2012 Turundan kategorilere ayrılmış tırmanmalar. 5,9 mil (9,5 km) ve% 4,8'de Marbella-Ojen tırmanışı açıkça kategori 2'ye tam olarak uyuyordu.

görüntü tanımını buraya girin


2

20 dakika içinde kom'lu strava merdivenini hesaba katarak ve benzer uzunluktaki ve ortalama degrade tırmanışları deneyimleyerek, ara sıra binici olan kız arkadaşım (yılda 1.000 km'den az), kom'a göre yaklaşık iki katı zaman alır ve durur. yolun kenarında yaklaşık 3 kez.

İspanya'daki yeni yollar genellikle veeryer dik bölümlerine (10 +) sahip değildir, ancak daha eski yollar vardır.


1

Çok fazla bisiklete binmeyen biri için, bu gerçekten Flaming Hard olacak. Öte yandan, Gerçekten İyi Egzersizleri.

En yakın yerel segmentim 447 metre yüksekliğinde ve 7.5 km uzunluğunda, yani% 90'ı. Bu beni şimdi 35 dakika aralıksız alır, ancak bir yıl önce ilk kez 8-10 dakikalık beş dinlenme durağı ile 90 dakikaya daha yakındı. Sonunda damlayan bir karmaşayım. Sonunda bir duşa ihtiyacınız olacak ve sakinleşmek için zamana ihtiyacınız olacak.

Ayrıca daha ekvatoral bir bölgedeki sıcaklığın daha yüksek olması muhtemeldir. Hidratlı kal - 2 litrelik hidrasyon paketinin iyi olacağını veya en az iki 750 ml şişe / bidon olacağını hayal ediyorum.

Doğuya doğru 15 km boyunca aynı mesafeye tırmanan bir yol var, ancak kurtarma için ortada 100 metre yokuş aşağı inerek iki daha dik tırmanmaya bölüyor. Bu, 10 km uzunluğundaki bir öğütmeden daha iyi sonuç verebilir. Yolun bir adı yok, ancak Ojén Belediye Mezarlığı'nı geçiyor.

Sonunda - bu soruyu iki yıl önce yayınladınız. Bize nasıl geçtiğini ve yolculuğu nasıl bulduğunuzu söyleyebilir misiniz? Gelecekteki internet aramaları size teşekkür edecek.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.