Disk frenli tek hızlı bisikletleri bulmak neden zor?

Bisikletleri (iyi çerçeve ve bileşenler) arıyordum ve hibritlerin disk frenleri (hidrolik) olduğunu, ancak asla tek hızlı olmadığını buluyorum. Tek hızlı bisikletlerde genellikle lineer çekme frenleri bulunur .

Neden? Mekanikte bu ikisini uyumsuz kılacak bir şey var mı?

(Benim durumumda, sadece önden bir disk fren istiyorum - işe gidip gelmek için.)

— Baumr
kaynak

Yeterince büyük bir pazar değil. Tek hıza sahip insanlar genellikle "retro" parçalar, hiç fren yok veya mümkün olduğunca bisiklet ışığı ister. Disk frenler bu tanımların hiçbirine uymuyor. En azından ön tarafta disk frenli bir fixie yapmayı düşündüm. Sahip olmak çok güzel bir bisiklet gibi görünüyor.

— Kibbee

On-One Pompetamine göz atın. Aşk mayın :)

— Sadece Geliştirme

Mevcut tek hızınızın bir dönüşümünü yapmak istiyorsanız buna bakmaya değer olabilir. cxmagazine.com/…

— Ken Hiatt

chainreactioncycles.com, kendi markaları Vitus adı altında disk frenli iki tek hızlı bisiklet satıyor. chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=80998

— user1049697

chainreactioncycles.com dünyanın en büyük bisiklet mağazası olduğunu iddia ediyor ve büyük ve en azından Avrupa'da varsayılan go-store. Çoğu Vitus bisikletinin genellikle fiyat için iyi göründüğünü düşünüyorum, ancak bu modelin kalitesi hakkında hiçbir fikrim yok. Ucuz, ama biraz talihsiz bir üne sahip hi-ten çelikten yapılmış.

— user1049697

Yanıtlar:

Genellikle, bekarların yatay düşüşlere sahip olması gerekir, böylece arka aks konumunu ayarlayarak zinciri gevşetebilirsiniz.

Bu, arka dingil konumunu ayarladığınızda şasiye takılan frenlerin "pozisyondan çıkacağı" anlamına gelir. Bu arada, bazı yatay düşüşlerin oldukça yatay değil, diyagonal olmasının nedeni: jant frenlerinin bağlı olduğu koltuğa yakın olmak, böylece tekerlek hareketi frenlere "teğet".

Ne yazık ki, düzenli disk frenlerde, ayarlama mümkün olduğunda, bu ayar fren balatalarını diske göre tamamen yanlış hizalayacaktır.

Disk kaliperi için oluklu bazı bisikletler olmasına rağmen, kaliperi "kaydırabileceğiniz", genellikle zahmete değmez, çünkü zincir gevşemesi çok sık düzeltilmelidir ve kaliper kurulumu nispeten zahmetlidir.

Ayrıca, gevşekliği eksantrik bir alt braketle almak mümkün olacaktır, ancak bu daha da ezoteriktir.

Bunun yanında, bazı tek hızlar bir flip-flop hub ile gelecek. Bir flip-flop hub ve bir disk freni birlikte iyi gitmiyor.

Bu yardımcı olur umarım.

— heltonbiker
kaynak

Orada bisiklet vardır bir kullanmak sürgülü bırakma veya rocker terk, bırakmasıyla sürgülü kısmında diskli fren kaidesi bulunan. Bunlarla, gerilimi bırakma yoluyla ayarlamak, disk freniyle uğraşmayı gerektirmez, çünkü bırakmanın ayar kısmı ile hareket eder. Henüz ucuz veya orta sınıf bisikletlerde görmedim, sadece pahalı veya özel.

— freiheit

Hem ön hem de arka disk frenleri ile gerçekten bir sabitleme yapmak istiyorlarsa, disk hazır bir çatal ve dikey boşluğu olan bir çerçeveye ve zincir boşluğunu ayarlamak için eksantrik bir alt braket muhafazasına sahip olabilirler. (Bu tipik istek uyacak ve fixie binici ihtiyacı yoktur Kabul)

— Yahaziel

Ancak bu sorun arka tarafı etkiler. Arka frenleri kim önemsiyor. Bir bisikletin sadece bir freni olsaydı, onu arka tekerleğe değil, ön tekerleğe koyardınız ve sadece bir disk frenine sahip olsaydı, ön tarafa giderdi. Başka bir deyişle, bu cevap neden önünde disk freni olan tek hızlı bisikletlerin olmadığını açıklamıyor. (Ya sadece o fren ya da arka fren, bir göbek freni gibi başka bir tür frenle birlikte.)

— Kaz

@Kaz Sanırım üretici için bir çift OEM fren (diskler, kaliperler, kol) ÇİFTİ elde etmek çok daha kolay. Belki gelecekte daha fazla üretici "sadece ön fren-tek-hız-bisikletinden" yararlanıyor, ancak bunun şimdilik gerçekleşmeyeceğinden korkuyorum.

— heltonbiker

Birçok ülkede, sadece tek bir frenle (ve bence haklı olarak) bisiklet satmak yasalara aykırıdır. Sabit bir dişli artı bir ön fren işi tamamlar, ancak tek bir hızınız varsa, kablo kopması veya başka bir tür fren arızası olsa bile hem ön hem de arka frenlerin olması tavsiye edilir. Benim sabitlememde bile hem ön hem de arkaya sahibim çünkü acil bir durumda ayaklarınızı patinaj frenleme pozisyonuna sokmak için zamanınız yok, bacaklarınızla fren yapmak zorundaysanız artan durma mesafesinden bahsetmiyorum.

— Kibbee

Bu bir maliyet ve piyasa meselesi. Disk frenler genellikle biraz daha yaylıdır ve farklı çerçeveler ve çatallar gerektirir. Özellikle CX dünyasında diskli bazı tek hızlı bisikletler var. Uygulamanız için, çatalı tek hızlı değiştirmek üzere disk için ayarlanmış bir CX çatalı almayı düşünün. Tekerleği de değiştirmeniz gerektiğini unutmayın.

— Ken Hiatt
kaynak