Kevlar Kemerleri gerçekten delinme koruması sunuyor mu?

17

Yerel bisiklet dükkanım "birinci sınıf kevlar kayış lastikleri" sunuyor ve bunun "delinmeye son derece dayanıklı" olduğunu gösteriyor. Bu "kevlar kayış" iyi delinme koruması sunuyor mu? Bu neye karşı korur? Cam parçaları mı? Taşlar?

tire

— Jordan Doyle
kaynak

2

Çift dizli bir çift çalışma pantolonuna benzetirim ... daha uzun süre dayanırlar ve dizlerinizi korurlar ... ama kurşun geçirmez değiller. Sonunda yeterince sürerseniz, kevlar kemerli bir daire alacaksınız, ancak ince bir yarış kaymasından daha az sıklıkta olacak.

— WTHarper

1

Kesinlikle evet. Deneyimlerime göre delinmeler en az 10x, muhtemelen 30-50x azaltılır (eşdeğer turabilen ağırlık kemerli lastiklere kıyasla).

— Daniel R Hicks

1

Kevlar lastiklere biniyorum ve son iki ay içinde 4 alakasız delinme geçirdim. Bundan önce (her zaman aynı marka lastik sürdü) 4 yıl içinde muhtemelen 4 delik vardı. Bence Kevlar daha iyi bir koruma sunuyor, ayrıca riski en aza indirmek için kendinize atabileceğiniz adımlar var (örneğin doğru basınç), ancak nihayetinde çekiliş

— şansına

Ayrıca bakınız: Ne tür lastikler goathead'leri önleyebilir? .

— sleske

Şu anda Schwalbe yolunu ve banliyöüme biniyorum. İçlerinde kevlar olup olmadığını bilmiyorum, ama 3mm delinme koruması, bu yüzden bu sadece bir yorum. Kısa bir süre önce lastiklerime daha yakından baktım ve onlara gömülü olan şeyleri kaldırmaya başladım: Tamamen hayrete düştüm. Bazıları 3 veya 4 mm'ye kadar ve gerçekten keskin olan bir ton küçük taş, kırık ve diken vardı. Muhafız olmasaydı kesinlikle 5 veya daha fazla dairem olurdu. (3 yıl boyunca bir daire yoktu :))

— linac

18

Kevlar lifleri kesilmeye karşı dayanıklıdır ve lastiklerimdeki kevlar kayışları kesinlikle çok fazla keskinliği (çoğunlukla cam ve çakmaktaşı) durdurmuştur.

Karşı koyamayacağı şey tutam dairelerdir (lastiklerinizi doğru basınçta tutarak her durumda kaçınabilirsiniz) ve sadece merkezi bir kayışsa, yan duvar kesimlerine karşı da koruma sağlamayabilir.

Genelde sürüş kalitesi ve delinme direnci arasında bir denge vardır FWIW: Lastiklerim Schwalbe Marathon Plus'tan (örneğin) daha hafif ve daha hızlı, ancak daha az zor.

Genellemelerden başka bir şey istiyorsanız, bu lastikleri adlandırmanız ve özellikle onları sormanız gerekir.

— Faydasız
kaynak

1

Ayrıca, delinme sıvıları veya sıvı dolgu macunu ile delinmelere karşı iyi bir koruma sağlanabileceği de eklenebilir . Bunlar sizi delinmeye karşı korumaz, ancak birini yakaladığınızda eve dönmenize yardımcı olur. Daha iyi lastiklerden daha iyi yatırım olabilir.

— pm

2

Onları yıllardır kullanıyorum ve onlarla birlikte düz bir delik açmadım. Bu küçük küçük dikenleri, gül çalı dikenleri gibi, oluklarda alan bir bölgede yaşıyorum. O dikenlerden birinden iki haftada bir daire alırdım. Şimdi, onları asla anlamıyorum. Tamamen fiyat değer.

— Josh Smith
kaynak

0

Her sürüşte bir lastik patlaması nedeniyle bu tür lastiklere geçiyorum, evet, her sürüşe gittiğimde ve lastik kaydımı her üç sürüşten birine düşürdüm. Delinme türleri genellikle patlatılmış kamyon lastikleri tarafından bırakılan küçük tellerle yapılmıştır.

— carrillomex
kaynak

Çok kalın bir sırtı olan Schwalbe Marathon Plus'ı denemelisiniz - delinmeleri saptırmaya çalışmak yerine, o kadar çok kauçuğa sahiptir ki, bir raptiye lastik sırtı yerine lastik katmanına yapışır. Ağır ve yavaş, ama hiçbir şey sizi düz bir lastikten daha fazla yavaşlatmaz.

— Alan Gerber

Demek istediğim 'lastikten lastiğe' değil, 'lastikten lastiğe' değil.

— Alan Gerber

0

Onlarda Kevlar Kemeri olduğu için on-line olarak talep edilen lastiklere dikkat edin. Aşınmayı azaltmak için lastik sırtı bileşiğine sadece Kevlar parçacıkları karışmış olabilirler. Maxxis Refuse, lastik yan duvarında K2 bulunan ve lastik ile Kevlar Delinmeye dirençli Kayışı belirten ambalaj / malzeme / etiket üzerinde bulunan bir lastiktir. Vittoria lastiklerini yıllardır kullanıyorum ve Vittoria'dan aynı kalitede lastiklerden bazılarını almaya çalıştıktan sonra Maxxis Refuse'a geçmek zorunda kaldım.

— Noel Dyson
kaynak