Raf ve pannier ile iletişim kurmak için en iyi yöntemler


26

Daha fazla bisikletle gidip gelmeye başladım (yaklaşık 6 mil) ve ucuz, eski dağ bisikletimden daha uygun bir şeye geçmeye karar verdim. Az önce Craigslist'ten bir kullanılmış 2009 Kona Jake aldım. Bisiklet konusunda oldukça heyecanlı - çamurluklar, arka raf ve iki panniğe sahipti.

Daha önce sürme sırasında her şeyi bir messenger çantada ya da sırt çantasında taşıdım. Panniers benim için yeni. Pannier ile paketleme ve sürme için bazı ipuçları nelerdir? Zamanın bir kısmını bir dizüstü bilgisayar taşıyacağım ve bunun ötesinde bir ya da iki kitap, öğle yemeği, belki bazı kıyafetler ve diğer çeşitli parçalar.

Mesela merak ediyorum:

  • Belirli bir günde fazla bir şeyim yoksa, sadece bir tabak kullanmalı mıyım ya da ikisi arasında dağıtmaya çalışmalı mıyım? Genel olarak, onları dengede tutmak ne kadar önemlidir?

  • Topuk mesafesi veya bisiklete binme / çıkma konusunda endişelenmeli miyim? (İlk kısa yolculuğumda sorun değildi)

  • Daha fazla kilo aldığımda, durma mesafesini ve bisikletin dengesini ne kadar değiştirecek?

Maalesef, bisiklet ayarlanmak için içeride olduğundan panniğin yapımını hatırlayamıyorum. Raf kancalarının ötesinde, ortasından geçen bir kayış, ucunda bir kanca ve çantanın tepesine takılan bazı cırtlar vardır. Ne için olduklarını çözemiyorum.

** Düzenle **

İşte benim yeni (kullanılmış) panniersimin fotoğrafı. Onlar konum D2R tarafından .

görüntü tanımını buraya girin


Panniersimdeki sıyırıcı şeritlere çok fazla simge koydum. Ayrıca arka ışığı kontrol edin ve panikerleri kullanırken yansıtıcı hala temiz olabilir.
Ian

4
Kayışın kancasının, aksın yanında, rafın alt kısmına takılması amaçlanmıştır. (Rafın içine yerleştirilmiş bir tür ters V olması gerekir.) Daha sonra kayış oluklu kare ve bunun üzerindeki kılavuzdan beslenir ve en üstteki mandaldan geçer. Önce askının kancasını rafa asar, sonra üst kancayı rafın üst kısmına yerleştirirsiniz, sonra gergin şekilde çekmek için kayışı çekersiniz. Gergin olduğunda, çanta bisikletin yanından bir veya ikiden fazla çekmemelidir.
Daniel R Hicks,

1
Re: denge ve 1 vs 2 panniers. Birkaç hafif şey varsa ve hiç sorun olmadığında bir tane alırım. Eğer iyi bir yüküm varsa (10 veya 15 pound'un üzerinde mi?) Sadece bisiklete binmek ve inmek ve ışıklarda durmak için iki panniği tercih ederim. Sadece 1 torba alıyorsanız, kırmızı ışıkta durduğunuzda hangi tarafa yaslanacağınızı öneriyorum!
BEVR1337,

İlk koruyucum (LHS olanı kullanırım) aşırı doluysa, o zaman ikisi arasında eşit olarak bölünürüm, yoksa birine yapışırım. Bisikletten uzaktayken bir tane taşımak daha kolay ve sürüş sırasında, hatta virajlarda bile dengesizlik konusunda hiç bir şey fark etmedim. Dizüstü bilgisayar, ofis kıyafetleri, ayakkabı, yıkama torbası, havlu ve öğle yemeği taşıyorum.
BlueChippy

Yanıtlar:


25

Genel olarak panniers, vücudunuza ağırlık taşımaktan daha konforlu ve verimlidir. Bununla birlikte, dikkat edilmesi gereken bazı şeyler var.

Emniyet. Her ne zaman yola koyulursanız, tüm kıvrımlı kayışların yapıldığından kesinlikle emin olun. Düşen şeylerin yanı sıra, istediğiniz son şey konuşmacıya takılan gevşek bir kayış. Bu bir çarkı ve bir sürücüyü engelleyebilir!

Durma mesafesine gelince, ağırlık tekerleği ve yol arasındaki sürtünmeyi artırdığından fark yaratmadığını düşünüyorum. Bununla birlikte, ekstra ağırlık, fren balatalarının ve jantların / disklerin ısıtılması için bir katkıda bulunur, ancak bu muhtemelen sadece uzun bir dik iniş için gidip alışılmadık olan bir konudur.

Panniers yoluna çıkıyor. Evet, topuğunuzu çantalardan uzak tutmayı hedefleyin. Bu, torbalar tamamen yüklendiğinde beklenenden daha fazla şişmeye meyilli olduklarında farklı olabilir. En kötü durumda, topuk vuruşunu önlemek için ayak parmaklarınızla aşağı doğru pedal çevirebilirsiniz, ancak bu uzun süre rahat değildir. Açmak ve kapatmak için bacağınızı döndürürseniz, pratfalls'ı önlemek için kesinlikle biraz daha özen gösterin. Ayrıca bisikletin arka kısmının biraz daha geniş olduğuna dikkat edin.

Sol-sağ yükleme. İdeal olarak onları dengelemek güzeldir, ancak taraflar arasında 5 kg'dan fazla fark olmadığı sürece, gerçekten farkedilir olmadığını söyleyebilirim. Eğer taşıdığınız tek şey giysi ve yedek ayakkabı ise, o zaman sadece bir çanta almak iyi olacaktır. Ancak, eğer bir kitap yığınıysa, iki yarı dolu çantası düşünün.

Titreşim ve çarpma. Eşimin deneyimlerinde, dizüstü bilgisayarların sırt çantası / messenger çantadan çok pannierlerde titreşime maruz kaldığı görülüyor. Hersers, hafifçe inişli çıkışlı bir yolun aşağısındaki bir küvette sıçradıktan sonra ciddi bir ses kartı sorunu edindi. Çantayı düşürmekten veya düşürmekten bahsetmiyorum, sadece İngiliz yollarında normal darbelere biniyorum. Yol yüzeyiniz değişebilir. Hassas kiti vücudunuza koymak sizin için daha az rahattır, ancak kit için daha koruyucudur.

Su yalıtımı düşünün. İçerikler neme karşı hassassa (dizüstü bilgisayar gibi), o zaman pannier'in su yalıtımına gerçekten güvenmediğiniz sürece ikiye katlamak isteyebilirsiniz.

Lastik basıncı. Bisikletinize ağırlık eklemek, özellikle ağırlıkların üzerinde bulunduğu tekerleklerde, kıvrılma yasaklamalarını önlemek için hafif bir lastik basıncına ihtiyacınız olacak demektir. En iyi lastik basıncını hesaplamakla ilgili daha fazla bilgi içeren başka bir soru var , ancak ideal olarak tekerlek başına yapılmalı ve arkaya panniers eklenmesi bunu daha önemli hale getirecek.

Ortadan ucunda kanca varken uzanan kayış, rafın alt kısmının etrafına sarılabilir (ve muhtemelen tabaka geri döner). Amaç, kalıbın bisikletten uzağa kaymasını veya bir çarpma noktasına çarptığınızda çarpmasını engellemek olabilir, ancak benim deneyimimde kayış elastik yapılmışsa bunu engellemez. Kaydırıcıların durmasını durduracak en iyi tasarım, Ortlieb ve birçok modern kaydırıcıda olduğu gibi rafın üst yatay çubuğunu tamamen kaplayan bir klipstir. Daha ayrıntılı tavsiyeler almak istiyorsanız, panniers döndüğünde bazı resimler gönderin.


Çarpmalara gelince, arka tekerleğin üzerinde birkaç tane kırık tel Ağır pannier ile tencere delikleri çökmesini de katkıda bulunan bir faktör olabilir.
Martin Smith

2
Titreşim ve çarpmalarla ilgili olarak, dizüstü bilgisayarı dizüstü bilgisayarın taşıma / seyahat çantası / çantasına (dizüstü bilgisayarın etrafına şok emici köpük uygulayan) içine koymak iyi olabilir.
ChrisW

2
@MartinSmith, bisiklet tipine ve duruşunuza bağlı olarak, her durumda arka tekerleğin ağırlığının yarısından biraz daha fazlasını koyuyor olma ihtimaliniz vardır (çoğu zaman yarış bisikletleri için bile 60/40 ve hatta daha fazla çarpıktır). şehir bisikleti ve benzeri), bu yüzden basitçe olabilir.
Daniel B,

Bir fotoğraf ekledim - şeridin bir ucunda cırt cırt olduğunu ve üzerinde küçük bir kanca olduğunu göreceksiniz. Nasıl olduğunu çözmedim, ancak kancanın rafa veya çerçeveye tutturulması gerektiğini farz ediyorum.
Voodoo

7

Yıllarca sadece bir küfe taşıyordum. Aslında, bir çift uyumsuz panniğim var çünkü her bir orijinal çiftten birini giydim. Çantada yalnızca kıyafetleriniz ve yanınız varsa, bir tabak kesinlikle yeterlidir - hafif dengesizliğin farkına bile varmayacaksınız.

Kesinlikle topuk aralığı için endişeleniyorum. Torbaları olabildiğince geriye nasıl alacağınızı belirleyin ve çoğu torbanın tercih edilen bir tarafa sahip olduğunu unutmayın;

Yolculuk yapmak ve hafif bir tur atmak için durma mesafesindeki değişiklik neredeyse fark edilmez (ve bir sırt çantasındaki aynı yükten farklı değildir). Tam yüklü bir kurulum (50-80 pound dişli ile), ağırlıktaki değişimle orantılı olarak durma mesafenizi artıracaktır (yani, yüzde 20-30'luk bir artış), ancak bu, agresif bir sürüş yapmazsanız veya biraz uzun sürmezseniz, bu genellikle bir sorun değildir başa çıkmak için yokuş aşağı.

Tanımladığınız kayış, dingile yakın bir yere asmak ve kasığın bisikletten dışarı fırlamasını engellemek için tasarlandı. Bu kanca aynı zamanda kalıbın bisiklete çarparak çarpmasını engeller ve sürüş sırasında her zaman güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir. Kaldırma düzeneği düzgün şekilde sabitlendiğinde, kaldırıcıyı kaldırarak neredeyse bisikleti kaldırabilmelisiniz.


4
and obviously no different from the same load in a backpack- Durmanın / eşdeğer ağırlıkta bir sırt çantasına göre daha kolay / daha kolay olacağını tahmin ediyorum, eğer acil bir durumdayken baş endişeniz gidonun üzerinden geçmeden sadece bisikletinizi değil / kendinizi durduruyorsa.
ChrisW

Ağırlıktaki değişimle orantılı olarak fren mesafesini arttırmada harika nokta.
Vorac

3
Pannierların bir sırt çantasında aynı yükten daha üstün durma performansı üretme ihtimalinin yüksek olduğunu düşünüyorum. Ağırlık yere daha yakın ve arka tekerleğin üzerine yerleştirilmiş. Bu, bisikleti frenleme sırasında daha dengeli tutmalı ve (a) kilitlenmeden veya (b) gidonun üzerinden geçmeden daha fazla frenleme kuvveti uygulanmasına izin vererek, frenleri tekerlekler arasında daha iyi dağıtmalıdır.
Jack Aidley

2
Eh, millet, nadiren bir sırt çantasına 50-80 kilo dişli koyar (ve bununla birlikte bisiklete biner). Ana nokta, durma mesafesinin çarpıcı bir şekilde artmamasıdır. Bir kamyon kullanıyormuş gibi hissetmek, ancak durma mesafesi hala oldukça normal.
Daniel R Hicks,

6

Çocukken bisiklet sürmeyi öğrendiğimden beri bile bisikletle gidiyorum ve hiçbir şekilde başka bir yere gelmedim. Henüz kimsenin bahsetmediği bir yönü daha eklemek istiyorum: hırsızlığa karşı dikkatli olun .

Kalabalık bir şehirde trafik ışığında duruyorsanız ve arka taraftaki bir tabakta gözle görülür bir dizüstü bilgisayar çantasına sahipseniz, birisinin kapmasını alıp onunla seyahat etmesi çok kolay olabilir. Bu nedenle, pannierinizin uygun bir şekilde kapatılabileceğinden ve çıkarılması kolay olmadığından emin olmalısınız. Açık bir pannier'den çalmak sıradan bir cep harçlığından çok daha kolaydır!


Ama yine de açık bir panneğe sahip olmak aptalca, çünkü şeyler bir yumrudan dışarı fırlayabilir. Her zaman kasnağı kapatacak her şeyi güvenli bir şekilde sıkın.
Daniel R Hicks,

Katılmıyorum. Süpermarkette birkaç litre süt alırsam, panikerlerimden dışarı fırlama şansı yok. Bir dizüstü bilgisayar da bir yumru dışarı atlamak için çok ağır.
gerrit

1
Panerlerim bazen düzgün kapanıp sıkışmadıklarında arka tekerleğe sıkışıyor. Bunun sebebi, kapağın açıklığa sarıldığı zaman sertliği arttırdığı ve pannier loth'un bükülmesine ve tekerlek tarafından emilmesine ve çerçeveye sıkışmasına izin vermemesidir.
Vorac

1
@gerrit - Ama dizüstü bilgisayarın yanına yerleştirdiğiniz kağıtlar oldukça hafif ve zorlu bir yolda sürerken genellikle kendileri çalışmaya meyilli. Veya bu yiyecek torbasının üstündeki makarna kutusu bunun için bir mola vermeye karar verebilir.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks, gerrit. Pannierinizin tasarımına bağlı olabilir. Çantalarımı kapatıyorum çünkü bu ülkede ne zaman yağmur yağacağından asla emin olamazsınız.
James Bradbury,

4

Dikkat edilmesi gereken bir şey , yan rüzgarlardan gelen etkinin artması ve aerodinamik sürüklemede küçük bir artış.

Sık sık biraz rüzgarlı olan Hollanda'da, Amsterdam bisiklet için kullanılan ve hemen sürme farkı hissedebilirsiniz ile ve olmadan panniers.

Ancak, yan rüzgardan net etki genel olarak olumlu olabilir; yelkenli teknede olduğu gibi, panniğinizin şekline bağlı olarak, yan rüzgar ile aerodinamik sürtünme olmadan olduğundan daha küçük olabilir . Pannierinizin şeklini dikkatlice doldurarak optimize edebilirsiniz.

Güçlü rüzgârda bisikletinizin dengesini yönetmek zorunda kalmak bazen eğlenceli olabilir. Bkz Bu videoyu bir örnek görmek için :)


Bu, + 1 gibi, kapanlar boş olsa bile fark yaratır. Ancak, bunun size gerçekten yardımcı olması nadir olacağını düşünüyorum. Çılgınca bir yelken şeklindeki pannieriniz olsa bile, pedal çeviremediğiniz eğilme momentine karşı koymak için o tarafa yaslanmanız gerekir.
James Bradbury

3

Panniers'ı gidip kullanmam konusunda beni şaşırtan bir şey, panniğin içlerinin içine koyduğum şeyleri etkilemesiydi. Özellikle pannierlerim (JandD) kısmen torbaların kendilerinde bulunan montaj klipslerinin arka taraflarını kısmen göstermektedir. Bu açığa çıkmış donanımın bir gün dizüstü bilgisayarımı çizdiğini gördüm; boyalı yüzeyler söz konusu olduğunda, benzer şekilde kıyafetleri veya diğer olası istenmeyen şeyleri işaretleyebilir. Geldiğinizde iyi sonuç aldığından emin olmak için pannerlerinize eklediğiniz iş ekipmanını "çift paketlemenizi" öneririm.


Tabanın içerisinde yağ olmamalıdır, ancak boya muhtemelen bağlantı elemanlarından sürtünebilir. Fakat belki de 15 yılda, haftada bir veya iki kez 20 mil gidip geldiğimde böyle bir problem yaşamadım. Açıkçası bir dizüstü bilgisayar sert bir yüzeye temas etmemelidir.
Daniel R Hicks

Evet, iyi nokta. "Gresi" yerine malzeme markalama hakkında daha genel bir yorum yaptım.
lmjohns3

2

Belirli bir günde fazla bir şeyim yoksa, sadece bir tabak kullanmalı mıyım ya da ikisi arasında dağıtmaya çalışmalı mıyım? Genel olarak, onları dengede tutmak ne kadar önemlidir?

Ağır değilse o zaman önemli değil, tekerleğe yakın olduğunu varsaymak (çok fazla tork değil). En ağır sırt çantasından daha kolay olacağını umuyorum.

Daha fazla kilo aldığımda, durma mesafesini ve bisikletin dengesini ne kadar değiştirecek?

Ne yazık ki bence frenlerinizin ne kadar iyi olduğuna ve hava durumuna bağlı (yani jantlarınızın ıslak olup olmadığına bağlı olarak frenlerin etkinliğini azaltır). Aksine, bisikletim her zaman bisikleti durduracak kadar güçlü olan hidrolik disk frenlere sahiptir (böylece ön frenlere asla tam sıkma uygulamamış olurum).


0

Panniers vs. Havadaki Sırt Çantaları:

Sıcak havalarda pannierleri hep kullanırım ... sırt üstü bir sırt çantası, üreticinin ne söylediğine bakmaksızın, soğuma yeteneğinizi azaltacaktır!

Çok soğuk havalarda bazen sırt çantasına geri dönerim çünkü beni daha sıcak tutar.

Panniers edebilir rüzgarı yakalamak senden uzak bisiklet almak ve bazı insanlar daha kolay sırt çantası rüzgarı ele bulabilirsiniz. Şahsen ben panniers düşük ağırlık merkezi yönetmek için daha kolay buluyorum.

Kısa bir not - Herhangi bir mesafeye gitmeniz gerekirse, sırt çantalarını genellikle bisikletten çıkarmak daha kolaydır.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.