Bisikletlerde fiyat farkının birçok nedeni vardır. Aşağıda listelenenlerden başka nedenler de vardır, ancak bu dört kategoriden birine paralel olma eğilimindedirler.
Marka
Markalaşma her zaman bir primdir. Düşünebildiğim her sektörde olduğu gibi, bazı markaların bir ölçüde premium fiyatı haklı çıkardığı bir üne sahiptir. Bu itibar, garantiler, müşteri hizmetleri, tanınan yapım kalitesi, atlet birliği ve benzeri gibi birçok alt faktöre dayanmaktadır. Trek, Giant, Bianchi gibi üst düzey markalar, var oldukları yıllar boyunca insanların premium bir fiyata layık gördükleri konusunda bir üne kavuştu.
Malzemeler
Çerçevede kullanılan malzemeler (ve aynı zamanda bileşenler, ancak daha sonra daha fazlası) bisikletin özelliklerini etkiler, ancak yüksek teknoloji işlemlerinin doğası nedeniyle, bunlar bir bedeli vardır. Örneğin, yüksek modüllü karbon fiber, daha ucuz karbon tiplerinden daha iyi performans gösterir. Pahalı şeyler daha hafif, daha sert, daha güçlü, daha dayanıklı veya yukarıdakilerin bir kombinasyonudur. Benzer şekilde karbon, alüminyum veya daha düşük çeliğe göre üstün performans özelliklerine sahiptir. Herhangi bir malzeme (karbon, alüminyum veya çelik) kapsamında, daha iyi veya daha kötü performans gösterecek ve uygun bir fiyata sahip birçok alt sınıf vardır. Listelenen iki bisiklet bu noktayı örnekliyor - her ikisi de alüminyumdan yapılmış, ancak daha pahalı bisiklet daha yüksek bir sınıftan (6061'in aksine 7005) yapılmıştır.
Bileşenler
Bisikletler en çok komple birimler olarak gelir, sadece çerçeve olarak sadece süper yüksek kaliteli modeller bulunur. Bu, paranızın bisikletteki tüm bileşenleri ve çerçeveyi kapsadığı anlamına gelir. Bileşenler, ağırlık veya güçten dayanıklılık veya estetiğe kadar bisikletin performansı üzerinde büyük bir fark yaratır. Bisikletinizin bileşeni doğrudan onu kullanma şeklinizi etkiler. Örneğin, klipssiz pedallar (Shimano'nun SPD sistemi gibi) pedal pedalınızı belirler. Listelenen bisikletin bileşenlerde bazı önemli farklılıkları var:
İkisinden daha ucuz, fren kollarından ayrı olarak vites değiştiricilere sahiptir. Bu ucuz yol bisikletlerinde yaygındır, ancak bence inanılmaz derecede can sıkıcı. Puristler, eski bisikletlerin bu şekilde yapıldığını iddia edebilir, ancak dürüst olmak gerekirse, her vites değiştirdiğinizde veya freni değiştirdiğinizde el pozisyonu değişikliklerinin gerekliliği nedeniyle onları neredeyse tehlikeli buluyorum. Belki sadece kişisel bir görüş, ama dikkate değer.
Diğer büyük bileşen farkı gruppo - aktarma organları, dişliler, vb. Dearer modelinde bir FSA Omega kompakt BB30 Krank Seti var. Çizginin en üstünde olmasa da, bu özel setin daha ucuz veya daha iyi seçenekle adlandırılmamış modelden daha güvenilir veya daha iyi inşa edileceğini varsayıyorum.
Son olarak, detaylardan sıkılmadan önce, tekerlekler dikkate alınması gereken önemli bir bileşendir. Bazen daha pahalı seçenekler karbondan yapılır, ancak seçkinlerden uzaklaşmak, düzleştirilmiş jant teli veya radyal jant teli düzenlemeleri gibi performans özelliklerini hala görüyoruz. Diamondback'teki Denklem R'lerde radyal kollu bağcık vardır, ancak Vilano yoktur.
Özelleştirme
Süper seçkinlerin alemlerinde, performans kazanımları elde etmek zorlaşır ve ilişkili maliyet önemli ölçüde artar. Oyunda geri dönüşleri azaltan bir tür yasa var gibi görünüyor - 20kg'lık bir bisiklet ile 19kg'lık bir bisiklet arasındaki fiyat farkı 200 $ olabilir, ancak birkaç gram boyayı kurtarmak için 2000 $ 'a mal olabilir (şaka yapmamak - kontrol etmek) Trek'in Project One özelleştirme sitesi, özellikle 5gm Vapor Coat Paint. Bu pahalı!). Esasen, bisiklet spektrumunda performansın o kadar iyi olduğu, karbon fren kolları ve ara parçaları ile özel boya veya gram tasarrufu gibi diğer faktörlerin iyileştirme için tek yol haline geldiği bir noktaya ulaşıyoruz. Bu uber zengini bisiklet dünyası neredeyse sadece profesyoneller için ve dolayısıyla sponsorluklar ve benzeri aracılığıyla kendi kendini finanse eden,
Yani fiyat tutarsızlığının ana nedenleri bunlar. Umarım bu satın alma kararınızı eğitmelidir! İyi şanslar!