Fren uygulamanın doğru yolu [kopya]

Sadece frene basmanın daha iyi ve daha kötü yollarının olduğunu göstermek için, işte ideal olmayan bir yöntem örneği: Ödünç alınmış bir bisikletle bisiklet sürüyordum ve frene alıştım. Ön fren kolu arkadan daha yumuşaktı. Dışarı çıktıktan ve kalçamı bir buçuk saat boyunca kayda değer bir şekilde düşüren bir güdük üzerine indikten sonra, ön frene, ezmeyi telafi etmek için daha sert bir sıkma yapmayı öğrendim. Bu, bir dağ izindeydi ve o gün bisiklet yoldaşımın derisindeydi.

Öyleyse sorum şu: Bir kimse belirli koşullar altında nasıl fren yapar? Ön-arka veya arka-arka frenlemenin mantıklı olduğu zamanlar var mı, yoksa her iki frene de eşit şekilde basınç uygulamak her zaman en iyisi midir?

Kuru yollarda hızınızı önemli ölçüde azaltmak için, ilk ve en sert ön frenleri tavsiye ederim, çünkü ön tekerlek en çok tutuşa sahip olacaktır. Sadece biraz hız kaybetmek (ancak yumuşak pedal çevirmeden daha fazla) ve hafifçe, örneğin, diğerlerinin arkanıza girmesini engellemek için bir grup sürüş durumunda, sadece arka fren yapmak istiyorsanız.

Islak yollarda veya gevşek yüzeylerde ön tekerleği kilitlemekten kaçınmalısınız, bu nedenle eşit ve aynı anda ön ve arka fren yapın. Kilitli ve kızaklı bir arka tekerleği kontrol etme şansınız var; Bu kontrolün kilitli ve kızaklı ön tekerleğe uzanması muhtemel değildir.

Buzlu ve aşırı kaygan ise, sadece arka freni düşünün ve başlamak için çok hızlı gitmeyin!