Çatlamayı önlemek için lastikleri saklamanın doğru yolu nedir?

İkisi yedek tekerlek takımı ve diğerleri paket halinde olan birkaç ekstra lastiğim var. Bir yıl önce olduğum kadar binmiyorum, bu yüzden benim kadar hızlı lastikler giymeyeceğim.

Bu lastikleri depolamanın en iyi yolu ve koşulları nedir, böylece lastik onları tekerleklere koyduğumda ve pompaladığımda çatlamaz ve ayrılmaz?

Not: Bunun bir fark yaratıp yaratmadığını bilmiyorum, ama çok kuru bir iklimde yaklaşık 5000 'yükseklikte yaşıyorum; Dairemde yılda yaklaşık 6 ay basınçlı hava ısıtma sistemi kullanılmaktadır.

Örnek olarak daha fazla bilgi : Tekerleklere monte edilmiş, sönük, tavan kancalarından asılı lastiklerim vardı. Onları kullanmamın ne kadar sürdüğünü bilmiyorum ama muhtemelen 12+ aydı. Bir hafta önce onları önerilen basınca şişirdiğimde, yan duvarlar, jantın tamamına veya lastiğin neredeyse tüm çevresine paralel olarak çatlama gösterdi.

Bunların çoğu benim açımdan tahmin.

Tüm bisiklet: Lastikleri söndürürüm, mümkünse jantlarda tutar ve bisikleti asarım. Sönük olduklarında lastiklere ağırlık vermek, lastikler ve jantlar için muhtemelen kötüdür.

Lastikli jantlar : Zigdon'un cevabını takip edip jantları ve sönük lastikleri asarım .

Jantsız çıplak lastikler: Lastikleri yanlarında saklarım, çok yüksekte istiflenmedi. Belki onları bir pizza kutusu gibi bir şeye veya karton parçalarının arasına koymak, lastiklerin birbirlerini ezmesini önlemeye yardımcı olacaktır.

Genel olarak: Ben de kırılgan hale gelmelerini önlemek için lastikleri sık sık esnetirim. Ayrıca, ozon lastikler için kötüdür , bu yüzden onları ozon (fırınlar veya elektrik motorları) üreten herhangi bir şeyin yakınında saklamam ve lastikleri aşırı sıcak veya soğuktan uzakta saklarım.

Onları her zaman çözebilir ve hepsini bir kancadan asabilirsiniz. Bu şekilde ağırlık, daha yumuşak, yola bakan kısımlarda değil, janta bağlanan sertleştirilmiş parçalar üzerindedir.