Cyclocross, Touring ve Yol Bisikletleri Arasındaki Fark?


29

Sorum şu "Cyclocross, Touring ve Road Bikes arasındaki fark nedir? Ayrıca kullanım amaçları nelerdir ('topluluk' döngüsündeki yerleri?) '

Baktım yarış / yol ve cx bisiklet arasındaki fark nedir? ve sorumun bir bölümünü cevapladı, ancak geri kalanını hala cevapsız bırakıyor.

Herhangi bir yardım çok takdir edilecektir.



3
(Umarım, 3'ün farklı amaçları olduğu açıktır. Standart bir yol bisikleti, yolda, bagajsız ve potansiyel olarak yüksek hızda sürüş yapmak içindir. Bir tur bisikleti, bagajla, genellikle uzun mesafelerden ve belki de hızdan fedakarlık yapmak için tasarlanmıştır. konfor, güvenilirlik ve yük taşıma kabiliyeti Cyclecross benim yapmadığım şeylerden biri, fakat bunun bir çeşit off-road bisikleti olduğunu biliyorum.)
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


35

Yol

Yol bisikletleri (çoğunlukla) iyi asfalt yollarda performans için tasarlanmıştır. Bunlar, 3 kategorinin en hafif ağırlığıdır, en kısa dingil mesafesi, en alçak alt braket ve en dik başlık açısıdır. Bu geometri özellikleri, bisikletin sürücü girişlerine hızlı bir şekilde tepki vermesini ve dönerken yararlı olan düşük bir ağırlık merkezine sahip olmasını sağlar.

Tekerlekler neredeyse değişmez şekilde 700c'dir - bazen çok küçük çerçevelerde daha küçük tekerlekler kullanılır. Lastik ebatları tipik olarak 20-25 mm genişlik arasında değişecektir, ancak en yaygın genişlik 23 mm'dir, bu nedenle sık sık göreceğiniz 700x23'dür. Yol çerçeveleri hemen hemen her türlü malzemeden yapılabilir, ancak göreceğiniz en yaygın olanları bütçe odaklı bisikletler için alüminyum ve yüksek uçlu bisikletler için karbon fiberdir.

Bu tür bisikletlerde vites en yüksek ve en dar olacak. Yol bisikletleri, sürücüyü ve onun su şişelerini taşımak için tasarlanmıştır, ancak bazıları daha az pahalı olan - raflara takılmak için delinmiştir.

Hafif, hızlı tepki veren bir makinenin A noktasından B noktasına kadar gelmesini istiyorsanız, yol bisikletleri hala harika taşıtlar yapıyor.

gezici

Tur bisikleti, yolda uzun ve çok günlük geziler için tasarlanmıştır. Genellikle dayanıklılık için üretildikleri ve sadece sürücünün ötesinde bir sürü şey taşımak için yapıldıkları için grubun en ağır bisikletleridir. Nispeten düşük bir alt braketi koruyacaklar, ancak dingil mesafesi daha uzun olacak ve bir yol bisikletine kıyasla baş borusu açısı gevşeyecektir. Bu, özellikle tam olarak yüklendiğinde, stabilitelerine katkıda bulunur.

Tekerlekler genellikle 700c'dir, ancak çoğu aslında 26 inç için tasarlanmıştır - bazıları da kabul eder, ancak bu daha büyük jantlarla daha yüksek bir BB sağlar. çünkü hava basıncı düşebilir.

Diğer malzemelerden yapılmış bisiklet turları görebilirsiniz, ancak en yaygın olanı bağışlayıcı doğası ve dayanıklılığı nedeniyle çeliktir. Arka ve ön raflar için sondajlar standart olup ekstra su şişeleri için sondajlar yaygındır.

Vites biraz daha düşük olabilir, ancak kesinlikle bir tur bisikletinde daha geniş olacaktır. Bazen dağ bisikleti bileşenleri, sürücüye ekstra düşük vites sağlamak için arkadan dişlilerde kullanılır. Bu tam yüklü bir tur bisikleti ile yükselirken çok hoş geldiniz.

Bu bisiklet türü sabit olduğu için mükemmel bir banliyö yapar ve raflarla / paniklerle donatıldığında, eşyalarını sırtınıza koymak için birçok yere yer verir.

cyclocross

Cyclocross bisikletleri hem yolda hem de yolda seyahat etmek için tasarlanmıştır. Cyclocross aslında kapalı sezonda yol yarışçılarının yapması gereken bir şey olarak gelişen bir yarış disiplinidir, ancak bisikletler çok yönlülükleri nedeniyle yarış dışında oldukça popüler hale gelmiştir. Çapraz bisikletler tipik olarak benzer bir yol bisikletinden daha ağır, ancak benzer bir tur bisikletinden daha hafif olacaktır. Tekerlek tabanı, bir yol bisikletiyle tur bisikletinin arasında olacak ve alt dirsek yüksekliği ve tavan açısı, üreticinin felsefesine bağlı olarak bir tur bisikletinin her iki tarafında olabilir.

Tekerlekler 700c olacak ve lastikler tipik olarak, özel yol lastiklerinde göreceğiniz kayganların aksine, gevşek yüzeyleri tutmak için küçük topuzlarla 30-40 mm genişlik aralığında bir yerde olacaktır.

Çerçeve malzemeleri, diğer bisiklet tiplerinde olduğu gibi çok değişkendir, ancak yüksek uçlu cyclocross çerçeveleri için karbon elyaf daha yaygın bir malzeme haline gelmektedir. Alüminyum ve çelik, özellikle orta seviye bisikletler ve altında olmak üzere yaygındır.

Geleneksel siklocross dişli takımı, tipik olarak çok yakın oranlarda çift aynakol ile birlikte geldiklerinden biraz tuhaftır, ancak bu daha geniş bir kaset ile telafi edilebilir.

Yarışa özel cyclocross bisikletleri ön üçgende su şişesi kafesleri için sondajlara sahip olabilir, ancak sık sık şişeleri monte etmediklerini göreceksiniz; Öte yandan, benzer çapraz geometriler nedeniyle tur bisikleti olarak kullanabildikleri için birçok çapraz bisiklet raflar için delinir.

Çapraz bisikletler çok yönlülüğü ve dayanıklılığı nedeniyle harika taşıtlar yapar. Sık sık rafları çalıştırabilir ya da çalıştıramazsınız ve seçmeniz durumunda topuzlu lastikleri kayganlaştırın.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.