Parçaları Yeni Bir Çerçeveye Değiştirme


8

Parçaları bir çerçeveden (eskisinden) başka bir çerçeveye (yenisine) geçirmeyi planlarken nelere dikkat etmeliyim? Tüm parçalar transfer mi? Hangi öğelerin sığmayacağı için değiştirilmesi gerekebilir?

Yanıtlar:


11

Kontrol etmeniz ve göz önünde bulundurmanız gereken alanlar:

  • Alt destek boyutu ve tipi - bir çerçevedeki alt destek kabuğu, genel genişlikte ve işlendiği alt destek tipinde değişebilir.
  • Kulaklık çapı - farklı çerçeveler farklı kulaklık çaplarına sahip olabilir. Sanırım şu an etrafta olanları 1 1/16 ", 1 1/8", 1 1/4 "ve een 1 1/2". Bazı çerçevelerin üstünde ve altında farklı boyutlar vardır.
  • Kafa borusunun uzunluğu - çatalı değiştiriyorsanız ve yönlendirici boruyu orijinal bisiklet üzerinde uzunluğa ayarladıysanız önemlidir.
  • Fren montaj tipi - açıkça konsollar kaliperlere ve disk frenlere göre farklı bir montaj tipine sahiptir. Ek olarak, orada birkaç farklı disk fren tertibatı vardır (bugünlerde daha standart olmasına rağmen).
  • Koltuk borusu çapı - bunlar bisikletler arasında farklı olabilir ve koltuk direklerini geçip geçmeyeceğinizi etkileyebilir.
  • Boşluğu bırakma - bu, yol ve dağ bisikleti çerçeveleri arasında farklılık gösterir (doğru hatırlıyorsam 120mm ve 135mm), ancak aynı bisiklet stiline uyuyor olmanızın önemi vardır.
  • Kablo geçişlerinin uzunluğu - her bir çerçevenin fren ve dişli kablolarını nasıl yönlendirdiğine bağlı olarak, yeni kablolara ve / veya çıkışlara ihtiyaç duyabilirsiniz. Bunları yine de ucuz oldukları için değiştirmenizi öneriyorum, değiştirme vites değiştirme ve frenleme performansınızı artıracak ve dış uzunlukları yeni çerçeve için tam olarak elde edebileceksiniz.
  • Ön vites değiştirici montajı ve çekme yönü - koltuk borusuna mı yoksa koltuk borusundaki bir lehime mi bağlanıyor? Üst çekme mi yoksa alt çekme atıcısı mı?

Teşekkürler. Banliyö, çerçeveyi yıktığım bir dağ bisikletinden geliyor ve yeniden inşa etmek için ikinci bir el çerçevesi satın aldı.
deemar

Tipik olarak, arka kısımdaki 120 mm aralık, palet çerçeveleri, yol için 130 mm ve dağ için 135 mm'dir. Sanırım 135 mm disk frenleri, daha büyük lastikler vb
Paul H

1

@Deemar'ın söylediğine ek olarak başımın üstündeki bazı önemli düşünceler (daha hızlı bir daktilo olmalı):

  • Attırıcılar, lehimler veya kelepçelerle takılıyor mu ve bunlar uyumlu mu?
  • Bu bir yol bisikletiyse, lastik ile çerçeve veya frenler arasında yeterli boşluk olacak mı? Birçok tur bisikleti, yarışta ya da daha agresif yol binicileri hedefleyen bir çerçeve için çok geniş lastikler / jantlar kullanır.
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.