Yol bisikletimle bisiklete binmeye başladığımda bileklerimde kronik ağrı gelişti. Muhtemelen gitmesi bir yıl sürdü ve şimdi birkaç yıldır şikayetlerden kurtuldum. Eşim sadece yol bisikleti ile bisiklet gidip başladı ve o da ağrılı bilekler hakkında şikayet etmeye başladı. Bunun, zayıf bilekleri uzun süre belli bir açıyla tutmakla ilgili olduğunu düşünüyorum.. Gidonlarını biraz aşağıya doğru işaret etmeyi düşünüyordum, ancak yukarıdaki elleri ile birlikte sürdüğünde, gidonun üst kısmına monte edilmiş tutamaklardan kaybolacağından endişeleniyorum (bunların ne olduğunu bilmiyorum ...) bar ve aniden fren yapmak zorunda. Denemeyi düşündüğümüz başka bir şey, bileklerini elastik bandajlarla sarmaktır, ancak muhtemelen bilek kaslarını daha az kullanacağından emin olmayacağız, en azından sorunu daha da uzatacağımızdan emin değildik.
Yol bisikletlerinde bilek ağrısı nasıl önlenir?
Yanıtlar:
Bir yıl önce bisiklet değiştirdim ve ellerimde ve bileklerimde biraz uyuşma / kramp / ağrı yaşadığım sırada sürdüğümü (50km - 70km) fark ettim, bazı sürüşlerde o kadar kötüydüm ki iki elim değişti dişli. Bisiklet, önceki yol bisikletimden biraz farklı bir geometriye sahipti. Şimdi sık sık 100km ve hatta 180km'ye kadar çok az acı çekiyor veya hiç kullanmıyorum.
İşte yaptığım ve nelerin değiştiği:
1) Bisikleti LBS'ye götürdüm ve yapabilecekleri bir şey olup olmadığını sordum. Vites değiştirmek için şimdiye kadar esnemediğim için vites değiştiricileri dışarı doğru ayarladım. İhtiyacınız olan tek çözüm iyi bir bisiklet uyumu olabilir.
2) Avucunuzun içinden geçen sinirlere çok fazla baskı yapılmasını önlemek için doğru yerde iyi dolgu ile iyi eldivenler.
3) dönen el pozisyonu, bir yol bisikletinde 3 (veya muhtemelen daha fazla) el pozisyonunuz vardır. Onları kullan. Her durumda her zaman pratik değildirler, ancak genellikle damlalardan davlumbazlara veya düzlükte tersi veya tepeler üstlere veya tırmanışlarda tersi yönde geçiş yapabilirsiniz. Bu pozisyon değişikliği kramplara yardımcı olacaktır.
4) parmak sıkar ve uzanır. Bileklerimin veya parmaklarımın yorulduğunu hissetmeye başlar başlamaz, her seferinde gidonlardan bir el alırım (bunu yapmak güvenli olduğu yerde) ve parmaklarımı 5-10 kez sıkıp gererim.
5) Tutma çubuklarını gevşek tutun. Benim asıl sorun, gidon çok sıkı kavramak oldu. Tutuşunuzu mümkün olan en gevşek şekilde gevşetirseniz, krampları azaltacak ve küçük darbelere ve engebeli yol yüzeylerine gelen titreşimlerin etkisini azaltabilirsiniz. Bu özellikle uzun hızlı inişler için önemlidir. Sevgili yaşam için kavrardım (yaklaşık 60kmph - 75kmph) açıkça küçük bir çarpma bile tehlikeli olabileceğinden daha sert bir kavrama istiyorsunuz, ancak gidonlara çok sert sıkmak hiç bir zaman kramp vermeyecek. Ayrıca, yokuş aşağı fren yaparken frenleri pompalamak daha iyi olur.
Tüm bunlar pratik gerektirir ve bileklerimdeki kasların da aldıkları kötüye kullanıma alıştığından eminim. Sonunda iyiyim.
Görünüşe göre karınız için bir bisiklete ihtiyacınız var. Yolculuğunun uzunluğuna bağlı olarak (muhtemelen daha uzun sürmeye alışkın olmayan insanlar için 2-5 mil), tam yolculuğa atlamak yerine işe gidiş geliş uzunluğuna binmesi gerekebilir.
Eyer açısını kontrol etmenizi (çok aşağı doğru olabilir), mümkünse gidonu yükseltmenizi (bu mümkün olabilir veya olmayabilir) ve duruşunu kontrol etmenizi öneririm. Başka bir şey, bazı bisikletlerin yarış için çok agresif geometrilere sahip olmasıdır - sadece daha az agresif bir geometriye (bazı siklokros bisikletleri, tur bisikletleri vb.) Veya düz çubuklu bir yol bisikleti (hibrit) veya eski bir dağ bisikleti ( 10 milin altında gidip gelmek için düz / yükseltici çubukları ve daha dik bir geometriyi tercih ederim).
Sheldon Brown yararlı olabilecek biraz daha şey var, bu yüzden ona erteliyorum: http://sheldonbrown.com/pain.html
Damla çubukları ile çok fazla seçeneğiniz yoktur. Bilek desteği için en iyi pozisyon IME olduğu için davlumbazlarda rahatça sürdüğünden emin olun. Genellikle kadınlar aynı boydaki erkeklerden nispeten daha kısa üst gövdelere sahiptir, bu nedenle doğru yükseklikteki bir bisiklette öne doğru uzanırlar. Bu yüzden, bilek ağrısına yardımcı olmayacak şekilde, beklediğinizden daha fazla damla ve daire geçiriyor olabilir.
Düz çubuklara sahipse veya sığabiliyorsa, bilek desteği olan çubuk tutamaklarını deneyin. Pahalı ama buna değer seçenek Ergon, aşağı yukarı aynı şekle sahip bir dizi kavrama yapan Ergon'dur:
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2
Bu kavrama türü, gidona kilitlenir (dönmesini durdurmak için) ve avucunuzun yuvarlak bir kavramadan çok daha fazlasını destekler. Bunların daha ucuz versiyonları var ve çoğu bisiklet mağazasının bir seti olmalı. Rahatlığım için harikalar yarattıklarını gördüm ve saçma görünen mini bar uçları trafikte harika - gidonum bir şeye çarptığında parmaklarımın ezilmesini önleyecek kadar büyükler.
Damla çubuklarına kilitlenirseniz biraz çılgın bir seçenek, "damla çubuğu uçları" olan düz bir çubuk olacaktır. Bu, hem ergon tarzı bilek desteklerini hem de mevcut düşürme çubuğu fren / vites değiştirme kurulumunuzu monte etmenizi sağlar.
El bileği veya omuz ağrısı için en yaygın problem eyer açısıdır. Eyer aşağı dönükse omuzlar, kollar, eller ve bileklerin kilonuzu tutması gerekir. Bu nedenle, sele yatay olarak hizalanmalıdır. Eyer ayarlama hakkında iyi bir kılavuz: https://www.canyon.com/_en/supportcenter/article.html?supportcenter_categories_id=10&supportcenter_articles_id=148&type=rennrad
Yukarıdaki cevaplara bilek sarmanın sadece bir hafifletici olduğunu ekliyorum; ağrıyı geçici olarak hafifletebilir, ancak altta yatan problemi neredeyse kesinlikle çözmez. Acı geri dönecek ve hasar kötüleşecek ve iyileşmesi zorlaşacak.
Batman'ın bisiklet takma önerisine katılıyorum. Alternatif gidon tasarımları (bullhorns, trekking barları) da yardımcı olabilir.
Ön lastiği kaya sertleşene kadar hava ile doldurursanız bu durum daha da kötüleşir. Ucuz bir düzeltme, bir uzunluk vinil HVAC köpük tüpünün elde edilmesi ve iki 5 inç uzunluğunun kesilmesinden sonra uzunlukların el tutamaklarının üzerinden kaymasıdır.