Damlalık mesajlarının avantajları ve dezavantajları?

Gördüğüm kadarıyla, son birkaç yıldır yeni bir ürün tipi hafif girer gördü ve kurulduğu günden beri (örneğin bisiklet görünmeye başladı bu bir , bu bir veya bu bir stok öğesi gibi).

"Drop seatpost" dan bahsediyorum.

Başlatılmamış olanlar için, bunlar uzaktan veya eyerin altındaki bir kolla "anında" ayarlanabilir koltuk direkleri. Fikir, sürücünün koşullara uygun en uygun koltuk yüksekliğini bulmasına izin vermektir. Bu harika bir fikir gibi görünüyor, ama sonuç olarak ne acı çekiyor? Aramızda gram-bilincini yükleyecek kaçınılmaz bir kilo cezası olduğuna inanıyorum, ancak bu eşyalardan birinin satın alınması için ya da aleyhine başka bir karar ne olabilir?

Potansiyel problemlerin ağırlık, mekanik arıza ve maliyeti içereceğini varsayıyorum, ancak denklemde başka ne olabilir?

Topladığım kadarıyla bu şık görünümlü mekanizmalar çok sayıda varyasyona giriyor ve dikkate değer markalar kendi versiyonlarını yarattı. Onları Fox , Rockshox , Crank Brothers , Specialized , KS ve Gravity Dropper tarafından yaptıklarını gördüm . Belki de başkaları da vardır.

Ek olarak, bu modellerin ve markaların her birini farklı kılan nedir? Her birinin artıları ve eksileri nelerdir? Sahada açık bir kazanan olarak öne çıkan var mı?

Herhangi bir yardım veya fikir sıcak karşıladı, bu yüzden şimdiden teşekkür ederim!

Genellikle mekanik (ör. GravityDropper) ve hidrolik (ör. RockShox Reverb) olmak üzere iki tip damlalık koltuk direği vardır. Mekanik damlalıklı koltuk direkleri, koltuk direğini hareket ettirmek için bir yay ve yerinde tutmak için bir cıvata kullanır. Bu çok basit bir tasarımdır ve kırılabilecek veya sıkışabilecek birkaç şey vardır ve çalışmasını sağlamak için gereken birkaç parça olduğu için ağırlık da çok makul tutulur. Dezavantajları sadece sabit sayıda yükseklik ayarına sahip olmanızdır, yani tamamen uzatılmış, yarıya uzatılmış ve tamamen indirilmiş. Bunun nedeni, koltuk direğinin, koltuk direğindeki bir delikten geçen bir pim tarafından yerinde tutulmasıdır.

Hidrolik bir koltuk direği, koltuk direğini hareket ettirmek için hidrolik kullanır ve böylece koltuk direğini istediğiniz yüksekliğe yerleştirmenizi sağlar. Dezavantajları daha karmaşık olmaları, genellikle daha ağır olmaları, çok daha pahalı olmaları ve daha fazla bakım gerektirmeleridir. Avantajları, direği istediğiniz yükseklikte kilitleme yeteneğidir.

Mekanik damlalık direkleri:

 + Mechanically simple and easy to maintain
 + Low weight
 + Cheap
 - Only a fixed number of positions for height adjustment

Hidrolik damlalık direkleri:

+ Freely adjustable to any height
- Complicated
- Requires more maintenance
- Expensive

Statik QR koltuk direkleri:

+ Requires no maintenance
+ Cheap
+ Low weight
+ Can be adjusted to any height
- Rider must dismount to lower and raise seat

Düşünebildiğim tek dezavantaj (daha önce listelemediğiniz) uzaktan kumandadır: Gidonlara oturan başka bir kontrol. Tek bir zincir halkası (1 × 10 veya benzeri) çalıştırıyorsanız, bu iyidir, çünkü ön vites değiştiricinin normal olarak gideceği yere oturabilir. 2 veya 3 × 10 çalıştırıyorsanız, uzaktan kilitleme, zil vb.

Avantajları: Koltuk yüksekliğinizi sürdüğünüz araziye göre ayarlayabilirsiniz. Dik ve korkutucu bir şey mi sürüyorsun? Bazı sıçramalar mı yapıyorsunuz? Düğmeye basın, eyeri bırakın. Büyük bir tırmanış mı çekiyorsunuz? Patikalar arasındaki yol boyunca dönüyor musunuz? Düğmeye basın, eyeri kaldırın. Bir tane olana kadar, ne kadar büyük bir fark yaratabildiğini takdir edemedim. Bazen sadece birkaç köşe için direği düşürürüm veya inişin geri kalanı için tekrar düşmeden önce sadece hızlı bir sprint için yükseltirim.

Henüz net bir kazanan yok. Yerçekimi Damlalık tasarımı yıllardır var ; basit, kanıtlanmış ve güvenilir. Şu anki mahsulün fikir birliği, daha yeni KS Lev ve Thomson Elite Dropper'ın da iyi eleştiriler almasına rağmen, Rockshox Reverb'in "bir" olduğu (ve birçok yeni bisiklette belirtildiği gibi) gibi görünüyor.

"Hiçbir şekilde bu kadar para harcamıyorum. Buna değmez. Koltuğumu elle kaldıramıyorum ve indiremiyorum." Diye düşündüm.

Sonra bir arkadaşım vardı. Onu yükseltiyordu ve her yere düşürüyordu. Eyerine binmeye bağlı olarak ayarlama. Her tepede duruyordum.

Ben bozuldu ve bir "Reverb" nakit düştü. Daha fazla stoklanamazdım. Bu özelliği diğerlerinden daha çok kullanıyorum. Yolculuğum daha iyi oldu. Onlar biraz mizaç. Henüz yeniden inşa etmek zorunda kalmadım. Diğer hareketli parçalar gibi kırılır. Ama ilk sürüşten sonra satıldım.