Lateks tüplerin faydaları… Buna değer mi?


11

Lateks iç tüpleri kullanmaya değer mi?

Bunu kullanmam bir yarış bisikletinde, eğitim ve yarış amaçlı, sadece yolda, çoğunlukla iyi durumda (ancak kentsel bir ortamda bu yüzden bazı daha kötü noktalar var ...) olurdu.

Ben her biri 230g ağırlığında bir Conti 4Season 23mm lastik seti binmek ve şimdiye kadar onları seviyorum (onları da benim gezi bisiklet var ve ben 10000 km 2 delinme, onları hızlı ve sürükleyici bulmak).

Mevcut tüplerim 105g ve baktığım lateks olanlar 82g, bu yüzden hareketli bir parça olduğu için tamamen ihmal edilemeyen tüm bisiklette toplam 46g kazanç ...

Dediğim gibi, bunu yarış ve antrenmanda kullanmayı planlıyorum, bu yüzden asla bir günden fazla bir parça pompası olmadan binmeyeceğim, bu nedenle basınç kaybı birkaç gün boyunca yeterli baskıyı koruyabileceğini varsayarak bir sorun olmamalı (iki diyorum) çünkü bir günlük tam kullanılabilir baskıya ihtiyacım var). Baskı benim için bir sorun olacak mı?

Konfor ve yuvarlanma direnci ne dersiniz? Burada okudum ve orada konfor artıyor ve direnç azalıyor. Ne kadar fark edilir? ve tekrar: buna değer mi?

Ayrıca, lateksin esnekliğinin daha az ve hatta yavaşça (butil ile karşılaştırıldığında) basıncı kaybetmesine ve birkaç pompa ile eve binmesine izin verdiğini duyuyorum. Bu doğru mu?

Ve delinme yaptığında, düzenli yamalar ile sabitlenebilir mi?

Son olarak, monte ederken alınması gereken önlemler, kaçınılması gereken tuzaklar vb. Var mı?

Genel olarak, buna değer mi?


Biraz matematik yaparken, 46 gram önemsiz görünüyor. Günde 10 kilometre tırmantığınızı varsayarsak (muhtemelen çok fazla olurdu), Fazla 46 gram kaldırma enerjisi E = mgh ile hesaplanabilir. .046 * 9.8 * 10000 = 4508 Joule. 4508 Joule, 1077 kaloridir (küçük c'ye dikkat edin) veya 1.007 kilokaloridir (bu yiyecek "Kaloriler" büyük C'dir).
Kibbee

@Kibbee, bir zamanlar benzer bir hesaplama yaptım. Birkaç kg yokuş yukarı yürümek için 10 kg sırt çantası ile 70 kg bir kişi çıktı, yarım mars bar gerekiyor. İnsan vücudu etkilidir, ancak çok verimsizdir. Eğer o çim güneş enerjisinin% 1'inden fazlasını enerjiye dönüştürmezse, verimsizliğin diğer örnekleri, çim yiyen hayvanlar bunun% 1'inden fazlasını kullanılabilir kimyasallara dönüştürür ve böylece besin zinciri piramidi için. Çok konu dışı gidiyorum.
Vorac

Yaklaşık 15 yıl önce bir çift ile bir turdaydım ve adam lateks için tüplerini değiştirmeye karar verdi, çünkü bir arkadaş ona ekmek dilimlendikten sonra en büyük şey olduklarını söylemişti. İki gün sonra eski tüpleri tekrar takas ediyordu - lateks olanlar 8 saat boyunca şişirilmeyecekti.
Daniel R Hicks

2
@Vorac Ne dediğini anlıyorum. Ancak yürüme, özellikle bisiklete kıyasla en etkili hareket kabiliyetidir. Gerçekten daha fazla daire varsa veya sadece yarış boyunca hava kaybetme eğilimi varsa, bu sizi 46 gramdan fazla kütleyi yavaşlatır. Bir bisiklette yaklaşık 80 gram + 80 kg'lık bir sürücüden endişelenmeye başlayacaksan, delisin. Bu, toplam kütlenin% 0.06'sının altındadır.
Kibbee

Yanıtlar:


4

Lateks Tüplerin Artıları

  • Bütil tüplere kıyasla hafif
  • Butil tüplerden daha esnektir, daha yumuşak bir sürüş sağlar.

    Lateks Tüplerin Eksileri

  • Daha pahalı (yaklaşık 3 ila 4 kat fiyat)
  • Patlamalar için daha şüpheli olabilir.
  • Yapışkanlığı azaltmak ve sıkışmayı önlemek için kurulumdan önce talk ile güçlendirilmelidir.
  • Daha gözenekli doğa nedeniyle basıncı daha hızlı kaybeder, her sürüşten önce pompalamanız gerekir

    Muhtemelen lateks tüpleri kullanırken sadece daha yüksek TPI yol lastikleri kullanıyorsanız bir fark göreceksiniz. Daha yüksek bir TPI lastiği (100TPI +) daha düşük, daha esnek, daha hafif ve düşük bir TPI lastiğinden daha düşük yuvarlanma direncine sahip olacaktır. Lateks tüp bu lastikleri kullanırken yardımcı olacaktır, çünkü esnekliği lastiğin esnekliğini tamamlar. En nihayetinde, bu daha yumuşak bir sürüş sağlayacaktır çünkü lastik, kaldırımın şekline daha iyi uyum sağlayabilecek ve çok hafif olacaktır. Standart bir bütil tüpü, esnek lastiğe daha fazla sertlik katarak daha esnek dış mahfazanın faydalarını azaltır.

    Bununla birlikte, çok sert bir lastiğiniz varsa, o zaman belirgin bir etkiye sahip olmayacaktır, bu durumda, muhtemelen tüplerdeki fark hakkında çok fazla umursamayacaksınız. Bu durumda, standart butil tüpleri çalıştırın, çünkü çok fazla fark görmeyeceksiniz.

    Söyleyebileceğim kadarıyla, sıradan yamalar ve tutkal ile delikleri kolayca onarabilirsiniz. Sheldon Brown , yuvarlak bir şekle kesilmiş bir parça eski lateks tüpünün kullanılmasını ve boru şeklindeki jant tutkalı ile takılmasını önerir (bir yama kitinden düzenli vulkanizasyon sıvısı kullanılabilir, ancak işe yaramaz)

    Zaten güzel lastikleriniz varsa ve daha yumuşak bir sürüş ve ağırlık tasarrufu sizin için önemliyse, lateks tüplerini kontrol etmeye değer olabilir.

  • Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
    Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.