Ön tekerleğinizi çevirerek çok keskin bir dönüş mü yapacaksınız?

İki merdiven (şehir içinde) inişlerini veya dar ve çok dik sargı yollarını (doğada) inmek gibi çok dar durumlarda çok keskin bir dönüş (90 ° veya hatta 180 °) yapmanızı sağlayan bu serin manevra var.

Ön tekerleğin kilitlenmesini ve ön tekerleğin kilitlenmesini ve arka tekerleğin havaya yükselmesini içerir. Daha sonra arka tekerleği istediğiniz yere geri yerleştirir, ön freni devreden çıkarır ve yeni yönde sürmeye devam edersiniz.

Bir bisiklet dükkanının sahibinin bunu bir kez yaptığını gördüm, ancak o zamandan beri sadece çevrimiçi videolarda gördüm.

Peki, bu manevraya nasıl denir? "Endo" veya " stoppie " gibi isimler gördüm , ancak "endo" kazalara işaret ediyor gibi görünüyor ve "stoppie" sadece havalı görünüm için yapılan bir "numara" anlamına geliyor. Bunu sıradan bir şekilde yapmayı ima eden bir isim var mı, örneğin gidip gelme rotasında sadece açılı bir merdiven var gibi görünüyor mu?

Ek olarak (aynı soruda sormak için çok fazla değilse) - bunu nasıl uygulayabilirim?

Almancada buna "Hinterrad versetzen" denir - "arka tekerleğin değiştirilmesi". Bunu bir süre önce aldığım mtb parkurunda öğrenmeliyim. Mümkünse, size öğretecek bir eğitmen veya deneyimli bir sürücü bulmaya çalışın.

Uygulama nasıl yapılır:

Çok, çok küçük başlayın ve her zaman tam koruyucu giysiler giyin, yani çarpmanız durumunda tam yüz kask ve yelek. Sen olacak çökmesine. Hazır ol. Her ihtimale karşı bir arkadaşınız olsun.

Kayma korkusu olmadan fren yapabileceğiniz bir park yeri veya benzeri açık, boş ve eşit bir alan arayın. Mümkünse beton veya benzeri çok sert yüzeylerden kaçının.

İlk olarak, stoppie'yi dönmeden pratik yaparsınız. Küçük başlayın, yani arka tekerleğinizi birkaç santimetre kaldırın. Çok hızlı sürmenize gerek yok, çoğunlukla bisikletteki denge ile ilgili. Bunu yürüyüş temposundan yapmak kesinlikle mümkün. Kilonuzu normalde zor bir duruşta olduğu gibi geri taşımak yerine (az ya da çok) önde tutun. Her an çarpacağınızı hissetmeden arka tekerleği kaldırmanın kolay olduğu noktayı bulun. Bunu birkaç kez yapın. Arka tekerleğin yüksekliğini yavaşça artırın.

Kontrolden çıkmadan bir veya iki saniye "ön tekerleğinizde durmak" için kendinizi rahat hissedinceye kadar durdurun.

Stoppie'yi tutmakta güvende hissediyorsanız, ataleti bisiklete çevirerek arka tekerleğinizi birkaç santimetre itmeye çalışın. Sadece en küçük hareketi kendin vermelisin, fizik gerisini halledecek. Olmak istediğiniz yere gelene kadar yayı yavaşça artırın.

Not 1. Ön süspansiyonunuz varsa, stoppie'deyken çatalınızın geri tepmesine dikkat edin. Bu sizi kolayca tersine çevirebilir.

Not 2. Bunu yapabileceğimden kesinlikle emin olana kadar merdivenlerde ya da kayalık ya da tehlikeli bir yolda denemem. Ayrıca, zorlamayın. Bu tür şeyleri uygulamak zaman alır ve düşündüğünüzden daha hızlı boşaltır. Sadece antrenman yapmak için dışarı çıkmak yerine eğitimi normal sürüşlere entegre etmeyi deneyin.

Buna endo denir ve hemen her yerde öğrenmeye başlayabilirsiniz (örneğin bir otoparkta). İlk başta tornalama endoslarını veya yuvarlanan endosları öğrenmeye çalışmayın.

İşte iyi bir nasıl yapılır videosu (bmx'de olması önemli değil):

Dağ bisikletindeki bazı gelişmiş tornalama ve yuvarlanma endosları http://www.pinkbike.com/video/259956/ adresinde (3: 30'dan sonra) görülebilir .

Bir stoppie veya burun tekerleği denir - bazı bölgelerde endo olarak da adlandırıyorlar, ancak endodan geldiğim yerde bir çarpışmada çubukların üzerinden geçiyor.

Nasıl pratik yapılacağı konusunda, arne'nin koruyucu giysiler için tavsiyesi akıllıca olacaktır. Klipssiz pedallar kullanırsanız da dikkatli olurum. Bisikletin arkasını yerden kaldırmanıza yardımcı olabilirler, ancak dengenizi kaybederseniz ve kırpılmanız sizin için 2. doğa değilse, düşmeyi önlemek için ayağınızı zamanında indiremeyebilirsiniz.

Tüm bunları düşük hızda uygulayın.

• İlk olarak, arka tekerleği yerden indirmekle rahat olmanız gerekir. Arka tekerlek yerden düşene kadar ön freni kilitleme alıştırması yapın. Yüksek olması gerekmiyor, sadece kalkarken rahat ol.
• Bunu yaptıktan sonra, bunu eyerden kalçanızla yapın ve yavaş yavaş frenleri uygularken biraz hop verin. Bu, arka tekerleğin yerden daha kolay çıkmasını sağlayacaktır, bu yüzden çubukların üzerinden geçmemenize dikkat edin.
• Bu manevrada takılmak için çalışın. Bunu verimli bir şekilde yapmak için gerçekten devrilme noktasına yakın olmanız gerekmediğini unutmayın. Kendinizi çubukların üzerinde devriliyorsanız bulursanız, popoyu eyerin arkasına doğru geriye doğru itin, aksi takdirde tekerleği hızla düşürmek için frenleri serbest bırakabilirsiniz.
• Sadece stoppie ile rahat olduğunuzda, pivotu eklemeye başlayabilirsiniz. Bu zor kısmı. Ellerinizi bir masanın köşesinde tuttuğunuzu ve masanın diğer tarafına dönmesi için masayı iterken yukarı atladığınızı düşünün. Temel olarak bu manevra ile yaptığınız şey, sadece masanızın sadece bir bacağı var. Bunu bir masaya karşı uygulayın. Gerçekten mi. Yardımcı olacaktır. Arka tekerlek, bisikletin arkasını ön tekerleğin etrafında döndürmek için öne ve yana doğru atlıyorsunuz, bu da pivot noktanız gibi davranıyor.
• Dab yapmaya hazır olun (bu, ayağınızı yere yatırmak anlamına gelir), ancak bunu her denediğinizde dab etmeniz gerektiğini varsaymayın. Yapmaya çalışın . Bu basit bir tavsiye gibi görünüyor, ancak bu gibi yeni bir şey denerken kendinizi zor bir iz bölümü veya böyle bir manevra olsun, zihinsel olarak başarıya hazırlamanın ne kadar önemli olduğuna şaşıracaksınız.