E-bisiklet daha çok bisiklet mi, yoksa daha çok scooter mı?

Yeni pil teknolojileriyle yeni bir "bisiklet" türü ortaya çıktı - e-bisiklet.

Genellikle tekerleklerinden birinde elektrik motoru bulunur. Motor oldukça büyük (küçük bir çanta boyutu) pil ile çalışır. Pedallar, yıldız tekerlekler ve zincir hala yerinde, böylece kullanıcı

• normal bir bisiklet olarak kullanın veya
• araca yardım etmek için pedal kullanın veya
• sadece motora güvenin ve bir scooter olarak kullanın.

Pedal kullanarak 20 km / s hız gibi hızlar genellikle vaat edilir.

Elimde olmayan şey hangi senaryoda ve böyle bir aracı nasıl kullandığım.

Bataryanın bitmesinden sonra pedallarla sürülebilen bir scooter mı yoksa motorun bana yardımcı olduğu ve çok fazla etkinlik yapmadan daha hızlı gitmesine izin veren bir bisiklet olarak mı kullanıyorum?

Farklı deneyimlere sahip farklı elektrikli bisikletler var.

Bazıları ağır ve güçlüdür ve bir düğmeye basarak hareket eder. Pedalları insan statüsünden çok yasal statü ile ilgilidir. Onlara "scooter" derdim.

Bazıları sadece pedallar dönerken güç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu durumda elektrik motorunun devreye girmesi için küçük bir iş yapmanız gerekir. Bunlara genellikle pedelec denir ("pedallı elektrik çevriminden").

Bazıları, gücü ne zaman uygulayacağına karar vermek için aktarma organlarındaki sensörleri kullanır. Bunların genellikle bir anahtarı vardır, böylece pedal çevirmeden motoru sürmelerini sağlayarak bir "scooter modu" verirsiniz.

Bazıları (StokeMonkey gibi) gücü doğrudan aktarma organlarına uygular, bu yüzden onları çalıştırmak için her zaman pedal çevirmeniz gerekir. Egzersiz arıyorsanız, bu iyi bir fikirdir - sadece güç altında seyretmek için cazip bir şey yoktur.

İngiltere'de elektrikli bisiklet, düzenlemeler nedeniyle daha çok bisiklet. Elektrikli bir bisiklet, motorla çalıştırıldığında düşük bir maksimum hıza (15 mil / saat) sahip olmalıdır ve güç çıkışı ile sınırlıdır. Bir bisiklet yolundaki deneyimime göre, yakından bakana kadar elektrikli bisikletteki bir kişi ile normal bir bisiklet arasındaki farkı söyleyemezsiniz. İngiltere'de elektrikli bisiklet yasaları, normal bisikletle aynıdır.

Elektrikli bisiklet, binici bazı tepeleri kaldıracak kadar uygun olmadığında iyidir, ancak bisiklet kullanmak ister. Onlar da nispeten ucuz ve normal bisiklet standları vb park edilebilir. Birkaç adım vb elektrikli bisiklet kaldırmak mümkündür.

İngiltere'de bu günlerde bir scooter "normal" insanların şehir etrafında kullanmak için tasarlanmış bir "dostu" motosiklet. Normal bir motosikletten daha az güçlüdürler ve hızlarını göstermek isteyen insanlar için tasarlanmamıştır. Bir scooter genellikle yaklaşık 30mph'lik bir maksimum hıza sahiptir, kasaba trofik kuyularına sığar. Elektrikli bir scooter, normal bir motordan ziyade elektrikli bir motora sahip bir scooter, merdivenleri kaldırmak için çok ağır, vb. (Motosikletler gibi, bisiklet şeritlerinde ve patikalarda izin verilmez)

(3 veya 4 tekerlekli engelli kişiler tarafından kullanılan bir mobil scooter, elektrikli bisikletten çok farklıdır.)

Aldığım e-bisiklet kesinlikle daha çok bir bisiklet; motoru vardır, ancak motor sadece pedal çevirdiğinizde çalışır. Amaç, özellikle tepelere çıkarken, sadece ayak gücünüzden elde edebileceğinizden daha fazla destek sağlamaktır.

Ama egzersiz yapıyorsun. Pedal çevirme kalbinizin pompalanmasını sağlar. Elinizde olmayan şey, sizi tepede süzülmüş bırakan yorucu tepeler. Ana fikir, işe gidip gelme gibi şeyleri kolaylaştırmaktır.

Güzel bir şey, teoride ve bir scooterın aksine, piliniz tamamen biterse, yine de pedal çevirebilirsiniz. (Pratikte, piller ve motor arasında, e-bisiklet oldukça ağırdır ve pil gücü olmadan pedal çevirmek hoş değildir.)

NSW'de (Avustralya) 200W ile sınırlıyız ama bu gerçekten tek kısıtlama.

Çok fazla gördüğümüz, scooter'lara benzeyen, ancak yanları çeviren pedallara sahip olan ve "elektrikli bisiklet - lisans gerekli değil" olarak satılan şeyler. Koltuk o kadar alçak ve pedallar o kadar uzak ve o kadar uzak ki, herhangi bir mesafeyi pedallamak gerçekten mümkün değil. Eğlenceli bir polis davası son zamanlarda bir polisin elektrikli scooterlardan birinin bisiklet olarak kullanıldığını gördüğü ve sürücüye "sadece pedal gücü kullanarak 200 metre sürün" dediğinde, o zaman sürücü lisanssız bir motosiklet için bir ticker veremediğinde. Binici mahkemeye aldı ve kaybetti.

Bisiklet mağazaları için rahatsız edici olan şey, scooter parçalarına sahip olmalarıdır, bu nedenle bisiklet mağazaları gerçekten onlara hizmet edemez. Ve motosiklet mağazaları onlardan nefret ediyor çünkü sahipleri onarımlar için motosiklet fiyatları ödemek istemiyorlar. Bu nedenle, sahipleri onarım için motosiklet boyutunda bir miktar teklif edilen veya yemin ettiği ve geri dönmemesinin söylendiği bisiklet mağazasına gelirler, ancak bisiklet dükkanı bunları düzeltemez. Birçoğunun 500 km'den daha az alan barakalarda oturduğundan şüpheleniyorum.

Bunun yanı sıra, saçma uyarlama kitleri, gaz kelebeği kontrollü göbek motorlarından Gazelle eBikes'e kadar her şeyi sunuyoruz. Ve tamamen yasadışı DIY 2000W hub motor işleri.

Diğer cevaplara ek olarak: (en azından) elektrik motorlu iki tip bisiklet olduğunu unutmayın:

• E-Bike
• Pedelec

Bir E-Bike'ın pedal çevirmeden çalışacak bir motoru vardır (bir motosiklet gibi); bir pedelec yalnızca kendinizi pedal çevirdiğinizde sizi destekler (motor pedal çevirerek etkinleştirilir).

İkincisi genellikle çoğu ülkede bisiklet gibi düzenlenirken, birincisi genellikle hafif bir motosiklet gibi muamele görür (lisans, plaka, sigorta gereklidir).

Terminoloji maalesef biraz tutarsız, bazı insanlar elektrikli bisikletler için genel bir terim olarak "E-Bike" kullanıyor ...

Diğer cevaplarda açıklandığı gibi farklı e-bisiklet türleri vardır, ancak sonunda alıcının aklında ne olduğuna bağlıdır. Bir e-bisiklet X için tasarlansa bile, bunun ne yapacağının iyi bir şansı yoktur. (Yoldaki süspansiyon dağ bisikleti sayısına bakın)

Daha sert parçalarda yardıma ihtiyacı olan yaşlı ve / veya hasta insanlar var, ucuz bir scooter isteyen tembel insanlar var, yorgun / terli olmak istemeyen işe gidecek insanlar var, çok dışarısı var- başlangıçta biraz yardım isteyen insanları şekillendirir ve böylece ...

Kesinlikle herkes için değil ve eğer spor yönü için dolaşmaktan daha fazla bisiklet sürüyorsanız, bu makineleri nasıl kullanacağınızı bulamıyor olabilirsiniz.