Bu bir delinme koruması mı?

İşe gidip gelmek için vintage bir bisiklet aldım (egzersiz için ağır bir tane istedim) ve bir düz için umuyordum, bu yüzden knobby lastiği değiştirmek için delinmeye dayanıklı bir sokak lastiğine para harcamak için bir bahane olurdu.

Bir yıldan fazla bir süre için bir daire umduğumdan sonra, bir tane aldım. Bunu incelerken, topuzlarda iki küçük cam parçası olduğumu fark ettim, ancak düzün vana boynunda olduğu ortaya çıktı.

Ayrıca, eski tüpü çıkardığımda, onu koruyan bir Kevlar katmanı olduğunu tahmin ediyorum. Ne olduğundan gerçekten emin değilim; sadece tüpün üstünde kahverengi bir tabakadır.

Birlikte oldukları zaman sayesinde tüpe "yapıştırılır", ancak kolayca soyulabilir. Ayrıca, valfin son resimde tüple buluştuğu daireyi görebilirsiniz.

Bir delinme koruması ise, çok iyi bir iş çıkardığını söylemeliyim. Ve muhtemelen düzenli ucuz kaygan lastikler satın alıp tekrar kullanacağım ve her lastik yıprandığında pahalı malzeme israf etmekten memnun olacağım. Aslında, lastik üreticilerinin neden bu katmanı lastiklere yerleştirdiğini merak etmeye devam edeceğim! Burada daha fazla bilgiye sahip bir kişi bu katmana karşı tartışmaya ve modern patlamaya dayanıklı lastikler lehine bir tartışma olmadığı sürece.

Bu bir lastik astarı.

Bence http://sheldonbrown.com/flats.htmlgenel olarak gömlekler / daireler hakkında iyi bir okuma - özellikle, genellikle onları tavsiye etmiyor (ve ben de değil). Ayrıca, yanlış monte edilirlerse, dairelerin sıklığını artırabileceklerini iddia ediyor. Dairelere eğilimliyseniz ve yanlış kurulum, bakım ve sürüşü ortadan kaldırdıysanız (tüpün sıkışması, yanlış şişirme, kötü jant bandı, kaldırımların yanlış şekilde aşağı inmesi, vb.) - Bu, ortamın daireleri zorladığını kastediyorum (belirli diken türleri, vb. gibi), yanlış delinme korumasına (Bontrager sert kılıflı lastikler gibi) sahip olmayan bir lastiğe, yanlış kurulum sorununu veya dikenli boruları (bunlar daha kalın tüplerdir, bu nedenle dikenleri ortadan kaldırır) yatırmak isteyebilirsiniz. sadece partway'e gidin ve lastiklerden çıkarabilirsiniz), ancak bunların hepsi gereksiz ağırlık (ve biraz masraf, ve çoğu insan için (yani yol tehlikeleri dışında yaşayan insanlar için makul sıklıkta mevcuttur). Aksi takdirde, sadece normal bir lastik ve tüp alın ve uygun şekilde bakım yapın (jant bandını düzgün şekilde takın, düzgün şekilde şişirin). Yine de her zaman elinizde bir yama kiti (ve / veya eve gitmenin bir yolu) olmalıdır.

Slime gibi ürünler de var - tüpünüze giren ve delinmeleri düzeltmesi gereken bir dolgu macunu. Bazı dağ bisikletçileri bunun üzerine yemin ediyor, sanırım sadece karışıklık yaratıyor.

Görünüşe göre bunlar "Flat Liner'ları Durdur" ... ve bikeforums'taki fikir birliği iyi çalıştıkları (istemeden öğrendiğim gibi)

Onları tutacağımı ve ucuz şıklar alacağımı düşünüyorum. ayrıca diğer bisiklet için bir çift alabilir.

Daireleri önleme / azaltma seçenekleriniz şunlardır:

• İçi dolu lastikler. Ağır ve çok sert sürüş.
• Kuşaklı lastikler. Bunlar sırtın altında bir Kevlar kemeri içerir. Esnekliği ve yuvarlanma direncini ciddi şekilde etkilemeden oldukça iyi delinme direnci.
• Lastik sırtı altında sert kauçuk levhaya sahip lastikler (kayış iddia etmeden "delinmeye dayanıklı" reklam yapan lastikler). Sözde iyi delinme direnci ancak daha ağır ve esnek değil.
• Ekstra kalın "darbelere dayanıklı" borular. Tüpün dış çapı, diğerlerinden yaklaşık 4 kat daha kalındır ve oldukça iyi delinme direnci sağlar.
• "Balçık". Küçük sızıntıları mühürlediğini iddia eden tüpe enjekte edilen (veya satın alındığı gibi bir tüpte bulunan) sıvı kauçuk benzeri bir bileşik.
• Lastik kaplamaları. Satın alınanlara ek olarak, insanların eski bir lastikten biçimlendirilmesi, kesilmesi ve lastik sırtı zemini ile veya başka (belirsiz) uygun bir malzemeden modaya alınması duyulmamış.
• Kuşkusuz başka bir şey kaçırdım.

Buna ek olarak, birçoğu iç lastiksiz lastiklerin delinmeye karşı daha dirençli olduğunu iddia ediyorlar, ancak bunun nedeni genellikle Balçık benzeri bir dolgu macunu yüklü olmaları olabilir. (Tubeless bisiklet lastikleri konusunda deneyimim yok.)

Kevlar kuşaklı lastiklerde iyi şanslar yaşadım.