Dahili kablo yönlendirme bağlantı noktalarını takmam gerekir mi?


11

Bir OneUp Components 42T zincir dişlisi ve bir Race Face 30T Dar / Geniş tek halka sipariş ettim, böylece 3x10 tahrik trenimi 1x10'a dönüştürebilirim. Bu, ön vites değiştiriciyi hep birlikte çıkaracağım anlamına gelir. Dahili kablo yönlendirmeli bir karbon çerçevem ​​var, bu yüzden vites kablosunu çıkardıktan sonra çerçevede açık "portlar" olacak. Bu bağlantı noktalarını takmak önemli mi? Onları takmazsam ne olur? Kablonun çerçevenin üstüne girdiği ve kablonun çıktığı alt braketin altında bir tane vardır.

resim açıklamasını buraya girin


1x10'a kadar harika bir çalışma, 3x10'a (ya da gelecek ne olursa olsun) geri dönmeye veya bisikleti satmaya karar vermeniz durumunda kabloyu bağlantı noktalarında bırakmanın bir yolu var mı? Okuduğum kadarıyla, iç bağlantı noktaları üzerinden yeniden kablolamak bir PITA.
DWGKNZ

Yanıtlar:


2

Eğer ben olsaydım, yapardım, ama gerekli olduğunu düşünmüyorum. Tüm malzemelerin çerçevelerinin içinde drenaj portları olacaktır. Örneğin, karbon Focus yol bisikletimde su dökülecek. Çok ıslak bir yolculuktan sonra dikey olarak tutulduğunda çerçeve bu şekilde tasarlanmıştır. Metal çerçeveler, kaynak gazlarının kaçmasına izin veren deliklere sahiptir, bunlardan su tahliye edilebilir. Yani, eğer mümkünse takın, eğer değilse, endişelenmeyin!


1
Bu soruyu gönderdiğimde, ne söylemeleri gerektiğini görmek için Rocky Mountain ile de temasa geçtim. Cevabınız hemen hemen söyledikleri. Üstünü takmak en iyisidir (hatta özellikle Element çerçeveleri için kauçuk bir fiş yaparlar), ancak alt braketin altındaki fiş daha az önemlidir ve drenaja izin vermek için bazı boşluklara sahip olmalıdır.
Stefan Moser

2

Onları takardım. Açık bırakılırsa, çerçevenin içinde su, kir vb. Şansınız olacaktır. Su ve kum en sonunda alt brakete doğru yol alacaktır. Yataklar kapalı olsa bile, yine de yatak kabuğunun dişlerine veya dişli iç parçanın üzerine çıkarak potansiyel olarak çıkarılmasını zorlaştıracaktır.


Sızdırmaz yataklar bile suda asılı kalırsa, özellikle kış sürüşünden kaynaklanan tuz varsa sonsuza kadar dayanmaz.
arne

Bisiklet yağmurda çok kullanılırsa (veya yağmurda bırakılırsa) su ne olursa olsun yolunu açacaktır. Suyun dışarı çıkması için bir yola ihtiyacı var.
Daniel R Hicks

@ DanielRHicks, o zaman tavsiyen nedir?
Vorac

3
@Vorac - Çerçeveyi sıkıca kapatmayın. En azından havalandırma delikleri olması gerekir ve bazı durumlarda kablo delikleri bu amaca hizmet eder. Su girişini önlemek için "sızdırmaz hale getirmeye" çalışın, ancak özellikle alt port ile hava akışını tamamen engellemeyin.
Daniel R Hicks
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.