Bisikletler İçin Kar Lastiği Kaplamaları

Dünyanın bazı bölgelerinde , buzda ve karda çekişi artırmak için araçların kar zincirlerini (veya kabloları) kullanmalarına izin verilir . Bu bisikletlerde biraz karmaşık , ama yapıldı. Başlıca problemler, jantlardan kaçınırken lastiğin sabitlendiği zincir gibi görünüyor (frenler için; bu, jantların etrafında dolaşmak için disk frenli bisikletler için uygun olabilir).

Lastik zincirlerinin kurulumuna alternatif olarak, çeşitli üreticiler, kış lastikleri veya özel kış lastikleri kullanmak zorunda kalmadan kış sürüş koşullarında çekişi artırmak için tasarlanan lastikleriniz için geçici olarak gerilebilir kapaklar olan otomobil lastikleri için kar çorapları (sararları) satmaktadır . Bunları kullanmadığım halde, tüm mevsim lastiklerinin yeteri kadar rahat olmadığı durumlar için yardımcı görünüyorlar. Bazıları lastik ısınması nedeniyle su emilimi nedeniyle doku değiştirmeye çalışıyor gibi görünüyor (bisiklet üzerinde gerçekleşeceğini sanmıyorum, ancak emilim hızına bağlı olarak, sürüş öncesinde ılık suyla ön işlem yapılabilir). diğerleri dokulu başlar.

• Bisiklet için kar çorapları sunan var mı? (Onları bulamadım, ancak sanırım her iki lastik için bir seti bir araba kar çorabından, belki de kapağın kaymasını önlemek için bazı ek tutturucularla bir araya getirebileceğinizi tahmin ediyorum. Benzer bir ürün görmedim Motosikletler için.
• Varsa: Bisiklet üzerinde kar çorapları kullanmaya çalışan var mı? Eğer öyleyse, bunlar gibi pürüzsüz yol lastiği veya olmayan pürüzsüz banliyö lastik çalışıyor karşısında önemli bir avantaj sunan vermedi bu çorap olmadan (alternatif olarak lastiğin bazı budaklı çeşitli ya)?
• Eğer yoksa: Son soruna dair bazı teorik görüşler var mı?

Burada iki mesele olduğunun farkındayım - kar ve buz, birbiriyle ilişkili ancak kar ve buz türlerinden dolayı biraz farklı, bu nedenle her iki durumda da karakterizasyonlar faydalı olacaktır. Kar çorapları yol kullanımı için kullanışlıdır, bu nedenle yol kullanımı için verilen cevapları sınırlandırır.

Kar zincirlerinin takma zamanları lastik takozundan daha uzun olduğu için bu soru temel olarak teorik olarak ilgi konusudur, ancak kar lastikleri, disk fren kasasında olduğu gibi jant etrafındaki lastiğe takılabilirlerse daha hızlı olmalıdır.

Bu biraz saçma ve biraz zaman gerektirir, fakat kar tekerleklerini yapmak için tekerleklerinizi bağlayabilirsiniz. Bunları çıkarırsanız yeniden kullanılamazken, oldukça ucuz bir yöntemdir.

İşte kısa bir genel bakış / rehber .

Sonra gidip bunları da buldum . Tüm fren sistemleriyle çalışması gerekiyordu.

Çoraplar kadarıyla otomotiv lastiklerinden daha küçük bir şey bulamadım. Ancak, işe yarayabilecek bir fikrim var: mevcut lastik üzerine daha büyük hacimli bir lastik yerleştirin. Daha fazla lastik sırtı / çivili vb. İle bir tane elde edebilirsiniz.

Son çare otomotiv tekerlek kar çorabı satın almak ve bisiklet boyutlarına indirgemek olacaktır. Muhtemelen çok iş, ama yapabileceklerinizle ilgili bir uzman olana kadar.

Çivili lastiklerle bu sorunu tamamen önleyebilirsiniz

Deseni yeterince derin, böylece karda oldukça iyi tutuş ve çiviler size buzda ve sert karda çok iyi bir kavrama sağlar. Düzgün bir şekilde düz buz üzerinde, kavrama neredeyse asfalt kadar iyidir.

Lastikler iyiyse, buz olmasa bile tüm kış mevsiminde kullanabilirsiniz. Çiviler çok belirgin değil, bu yüzden tüm lastik hala yolla temas halinde. Bu, hava koşullarına uyum sağlama zorunluluğunu çözer. Yerel bisikletçimde, en az 5 yıl süreceklerini söylediler.

Kaynak: İsveç kışın görüntüdeki gibi lastiklerim var.

Not: Burada, hiç zincir veya çorap kullanan araba görmedim, bunun yerine kış lastikleri var, görüntünün hemen hemen bir araba sürümü. Yine de hepsinde çiviler yok.

Ithaca New York'ta yaşadığımda, RockHopper dağ bisikletim için lastik zincirleri kullandım. Buffalo Street'in dik yamacında kış mevsiminde biraz daha az korkutucu gitti.

Bu markaya SlipNot denir ancak piyasada başkaları da vardır. Zincirlerin avantajı, ilkbaharda çıkarılabilmeleridir. Dezavantajı, fren / çatal açıklığınızın iyi olduğundan emin olmanız gerektiğidir.