Sabit vitesli bisikletlerin neden frenleri yok?

Sabit bir vites bisikletinde fren yapmayacağınız var gibi görünüyor, neden?

Nedeni tarihseldir. Sabit vitesli bisikletler, diğer bisikletlerin çoğunun serbest tekerlek kullanımına geçmesinden çok sonra, pist yarışı için geleneksel olarak kullanılmıştır. Yüksek hızlı velodrome ortamında, önünüzdeki binici aniden fren yapabilirse tehlikeli olurdu: onlara çarpacaksınız ve muhtemelen arkasındaki grubun çoğu eğlenceye katılacaktı (bu bir paceline'da da geçerlidir) veya normal yollarda peloton). Bu nedenle frenler her zaman yasaklanmıştır ve piste gerçekten ihtiyaç duyulmaz.

Ancak pist bisikletleri bazen yol kullanımından emekli olur. Sabit vites daha popüler hale geldikçe, birçok çerçeve üreticisi yol için benzer bisikletler yapıyor. Bazıları bisikletleri takip etmek için daha yakın (fren yok), diğerleri ön frenleri veya hem ön hem de arka içerebilir.

Kesinlikle sabit vitesli bir bisiklet demek zorundasınız.

Frensiz serbest dolaşımlı bir bisiklet, çarpma, bir çeşit flinstones-esque manevrası veya yavaş bir parçalama hareketi ile durmanızı gerektirecektir .

Sabit bir dişli bisiklet marjinal olarak güvenli bir şekilde sürülebilir, çünkü pedallar her iki yönde arka tekerleğe kilitlenir, böylece bacaklarınızı kilitlemek arka tekerleği yavaşlatabilir.

İnsanlar bunu daha iyi bir bağlantı sağladığını ve yolla daha iyi bir bağlantı sağladığını, daha `` zen '' bir sürüş deneyimi yaşadığını ve bisikletin daha iyi bir görünüme sahip olduğuna inanıyorlar. Sabit vitesli bisikletler, frensiz pist yarışlarında kullanılır ve bu nedenle pist bisikletinin orijini, insanların neden onları frensiz sokakta sürdüğünün bir parçasıdır.

Sabit vitesli bisikletlerde fren yapan birçok kişi var. Sabit bir vitesim var, ama frenlerim var çünkü hızlı ve güvenli bir şekilde durmayı tercih ediyorum.

Ara vermeden bisiklete binen insanlar deliriyor.

Son olarak, küçük çocuklar için bisikletlerde yaygın olan, göbekte bir fren bulunan coaster frenli bisikletleri içermez.

Palet bisikletinde fren yoktur, çünkü frenleme yığılmaya neden olur.

Yoldaki bir tamircinin fren yapmadığı zaman, birisi maço olduğu için. En kısa sürede durabilecekleri konusunda ısrar edecekler ya da her zaman önündeki yolu ve yolu görebilecekler. İlki kolayca kanıtlanamaz ve ikincisi genellikle iyimserdir. Trafikte kaskları kapatan aynı kalabalıkla adil bir çakışma var gibi görünüyor.

İki frenli bir sabit araba sürüyorum (arka nadiren kullanılır). Yakınımdaki bisiklet mağazası, hem pist (fren yok, yakalanmamak için süpürüldü gidonlar) hem de yol (frenler ve düzenli gidonlar) için ayarlanmış sabit vites bisikletleri satıyor.

Sabit vitesli bisikletimin frenleri var. Ve sürerken kask takıyorum. Ve bisikletteyken iPod'umu dinlemiyorum. Ben yeni konformist değilim.

Bu varsayımdan emin değilim, frensiz bir sabit sürüş yapabilir ve sadece pedal basıncını kullanırken, yolda güvenmek istemem.

Pist bisikletlerinin frenleri yoktur ve tarihsel olarak pistler sabittir. Sabit arabamın hem ön hem de arka tarafı var (arkadaki yastıkları çiğnediğinden çok kullanmama rağmen) ve sadece pedallarla oldukça iyi frenleme yaparken, ön frende de ve altı pense durabilirim.

Tabii ki, İngiltere'de kesinlikle yasal olmak için en az bir frenin olması gerekir.

Neden bir oduncu gömleğinin temiz görünümünü, sarılmış kot pantolonları ve espadrilleri çirkin kablolarla, kaliperler ve pedlerle bozdurun?