Neden 36 veya 32 konuşmacı (veya başka bir numara) seçmeliyim?


12

Bisikletimin jantlarını değiştirmek zorundayım ve 32 veya 36 (veya 48 veya başka bir varyasyon) arasında seçim yapmak zorundayım. Bunu şimdiye kadar hiç düşünmedim ve bunun aptalca bir soru olduğunu hissediyorum, ancak bunun algılanabilir bir etkisi olup olmadığı konusunda bir fikrim yok.

Şimdiye kadar, daha fazla konuşmanın daha güçlü bir tekerlek anlamına geldiğini, ancak daha fazla konuşmanın biraz daha fazla ağırlık anlamına geldiğini anlıyorum. Buna rağmen, bir konuşmacı neredeyse hiçbir şey ağırlamaz, bu yüzden bunun dikkate alınması gereken pratik bir fark olmadığını düşünüyorum.

Başka bir şey var mı? Çoğunlukla şehir gezisi için tek hızlı bisiklet kullanıyorum, bu yüzden 32/36 konuşmacı (veya başka bir numara) seçmek arasında herhangi bir pratik fark var mı?

Çok teşekkürler!


Jantları değiştirdiğinizi söylediniz (fakat tekerlekleri değil mi?). Bu, hub'ınızı tuttuğunuz anlamına mı geliyor yoksa yeni tekerlekler aldığınızı mı söylemek istediniz? Eğer eski ise, jant teli sayısı göbek teli sayısı ile eşleşmek en iyisidir.
Rider_X

@Rider_X Bundan bahsetmeyi unuttum, ama evet, hub'ları sadece aynı sayıda konuşmacı (mevcut tekerleğimde 32) olan bir jant seçtiğimde tutuyorum, başka bir durum da hub'ı değiştirmek anlamına geliyor.
Rodrigo

Bugünlerde janttan farklı sayıda jant teli olan bir göbek kullanmanızın bir nedenini bulmakta zorlanıyorum.
Batman

1
Hafif bir ağırlık artışına ek olarak, daha fazla konuşmacı hava direncinde hafif bir artışa neden olur. Ancak TdF'ye binmediğiniz sürece fark önemli değil. Ama daha az konuşmacı "seksi" dir (bazı insanlara).
Daniel R Hicks

(Eğer ağır bir kişi değilseniz ve fazla tur atmıyor ya da çok zorlu arazi sürmüyorsanız, 32 kollu jantlar muhtemelen iyi. 36 kollu jantlara biniyorum ama kendimi hala turist olarak görüyorum ve Biraz ağır taraftayım. Muhtemelen 32'nin altına inmemek en iyisidir, ancak sizin için muhtemelen 32'den fazla 36 seçmek veya bunun tersi için zorlayıcı bir neden yoktur.)
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


14

Düşük jant teli numaraları esas olarak ağırlık ağırlıklarına ilgi gösterir (ancak belirli bir fiyat için, jant teli tekerleği, jant teli ağırlık azaltımını dengeleyen daha ağır bir jant kullanacaktır).

Her zamanki gibi, Sheldon iyi bir okuma. Jobst Brandt tarafından "Bisiklet Tekerleği" olarak adlandırılan tekerleklerin iyi bir şekilde nasıl yapılacağı ve kararların nasıl tasarlanacağı hakkında bir kitap da var.

Çoğu insan için önemli olan iyi miktarda konuşmacı, iyi konuşmacı, iyi bir jant ve göbek kullanmak ve bunları iyi bir şekilde bir araya getirmek (ve nasıl bir araya getirildikleri) - tekerlek üreticisi bozulursa hemen hemen her tekerlek kötü olacak yukarı / emer.

Daha ağır sürücüler genellikle daha düşük bir jant teli ve daha sert jantlar + jant teli ile karşılaştırıldığında daha yüksek jant teli sayısı ile gitmelidir. Sheldon'a göre eskiden 36 öne, 36 geriye koşuyordunuz, sonra düşmeye başladık. Bir banliyöde, dayanıklılığı vurgulardım, bu yüzden muhtemelen daha fazla konuşulan seçenekle giderdim.

Yapılacak en iyi şey, iyi bir tekerlek üreticisi ile konuşmak ve bireysel ihtiyaçlarınızı değerlendirmektir. Eğer jantın yerine jantın aşınmasının yapıldığı noktaya geldiyseniz, şansınız ne olursa olsun iyisinizdir. Jantını değiştiriyorsanız, yeni jant teli kullandığınızdan ve göbeğin iyi durumda olduğundan emin olun.


1
Brandt ile birlikte Gerd Schraner, Tekerlek Yapma Sanatı var. Konu hakkında daha fazla bilgi edinmek istediğimde iki kitabı da aradım. Her ikisi de oldukça zor okumalar, ama fiziği iyi açıklar.
PeteH

1
Ağırlık weenies küçük bir sınıftır. Bence aero tekerleklerde daha az konuşmacı daha yaygındır; aerodinamikler tüm sürücüleri etkiler. Sadece hızlanırken veya dik eğimde önemli olan ağırlıktan farklı olarak.
imel96

2

36 kollu jantlar ayrıca düşük kollu sayılara göre daha düşük gerilime ve çok daha affedici ve konforlu yumuşak bir sürüşe sahiptir. Sert olmak yerine kadifemsi. 36 göbekleri veya jantları zayıflatmaz veya kaliteli bileşenler kullanılıyorsa endişelenmeye değer önemli miktarda ağırlık veya hava direnci eklemez ve daha uzun süre daha doğru kalırlar

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.