Özel sürüş tarzınız için olan tekerlek setlerine bakardım. Tüm jant / jant / jant tellerini ve hatta lastiği içeren belirli bir üreticiden (örneğin Mavic) tam bir tekerlek takımı seçmek istiyorsanız, daha fazla bilgi için web sitelerine gidin. Bunlar genellikle kendiniz oluşturabileceğiniz normal bir tekerlekten daha hafiftir. Kendiniz inşa etmek istiyorsanız, önce bisikletinize uygun bir hub bulun. MTN hub'ları hızlı bırakmaya bağlı olarak çeşitli tiplerde gelir, bu nedenle bisikletinizde ne tür hızlı bırakma olduğunu kontrol edin ve ardından eşleşen hub'ları arayın. hub tipleri ile ilgili sorunuza gelince, işte size hızlı bir rehber:
ISO: 3 çapraz bağlanmış tekerlekler için yapılmış 32 veya 36 delik. disk için 6 cıvatalı bir desene sahipler. buraya bakınız: https://chrisking.com/hubs/hbs_ISO_disc
Bazı durumlarda, bu göbekler konuşmacıyı geçmeden bağlanabilir, ancak daha yüksek bir göbek arızası riski taşırsınız.
Düz (orta) çekme: bu, konuşmacıların birbirini geçmediği anlamına gelir. Başka bir deyişle, doğrudan merkezden dışarı uzanıyorlar. Bu, ağırlığı azaltır, ancak genellikle kaçınılır, çünkü jantlara daha fazla gerilme yaparlar ve sert değildirler. Bir tarafı 2/3 çapraz ve bir tarafı düz çekme olacak tekerlekler de vardır. Bunlar arka tekerlekler ve ön disk tekerlekleri içindir ve diskle yan taraftaki sertliği korurken ağırlığı azaltır.
Düz Çekmeli merkez kilidi: konuşmacı hakkında bilgi için yukarıya bakın. tek fark, disk montajı için altı cıvatalı bir desen yerine, bir şimano merkez kilit disk montajına sahip olmalarıdır. merkez kilidinin avantajı, daha küçük göbek flanşlarına sahip olmalarını sağlayan kolay monte edilmeleridir (6 ayrı cıvata ve 1 kilitleme). Küçük göbek flanşlarının avantajı, tekerleklerin daha rahat sürülmesidir (Çukurların üzerine amaca uygun bir yol bisikleti sürdüyseniz, hissi bilirsiniz).
Eğer bir rotor setiniz varsa, hangi tarz olduklarını kontrol edin (6-cıvata veya orta-kilit) ve bunlara göre göbekleri seçin. rotorunuz yoksa, bisiklette kullandığınız fren setini veya bisiklette istediğiniz frenleri bulun ve buna göre belirleyin.
göbeğe sahipseniz jantları seçin:
jantlar sürüş tarzınıza göre çeşitli stil ve boyutlarda gelir. ilk şey jantın boyutunu kontrol etmektir. Bazı modeller yalnızca bir boyutta (26 ", 27.5" / 650B, 29'er) gelir, genellikle daha geniş ve daha agresif eşittir. jant satan çoğu şirket binicilik tarzına göre satış yapıyor. Janttaki delik sayısının göbeğinizde bulunanlara uyduğundan emin olun.
Bundan sonra konuşmacı ve meme uçlarını seçebilirsiniz. Standart 32/36 delik jantları ve ISO göbekleri kullanıyorsanız, o zaman hemen hemen tüm standart LBS'ler tekerlekleriniz için konuşmacıya sahip olacaktır. Kıçlı / çift katlı / üçlü kıçlı konuşmacı alarak ağırlığı azaltabilirsiniz, ancak bunlar çok daha pahalıdır. Özel olarak tasarlanmış jantlar veya göbekler elde ederseniz, genellikle o jant türüne uyan konuşmacılar almanız gerekir. daha yüksek uçtaki göbekler / jantlar genellikle bunu gerektirir.
Sorunuza dayanarak, tek bir üreticinin tam teker tekerini elde etmeye karşı olup olmadığınız belli değildir, ancak umarım bu bazı şeyleri temizler ve doğru tekerlekleri bulmanıza yardımcı olur.