Hidrolik Diskli fren pistonu tamamen geri çekilmiyor

3

Ön disk frenimin pistonu tamamen geri çekilmiyor. Bisiklete binebildiğim halde, fren hafifçe sürtüyor. (IE, tekerleği elimle döndürürsem, yaklaşık bir buçuk kez dolaşıp durur.) Kesinlikle beni yavaşlatıyor.

Bu tamir edilebilir mi?

Aldığım tavsiye bu sorun için değmezdi ve yeni bir set satın almak oldu. Mevcut frenler, yaklaşık 7 yaşında olan Avid Juicy 7'dir

disc-brake  hydraulic-disc-brake 
— Alex
kaynak
Herhangi bir fren hidroliği sızıntısı var mı?
— DWGKNZ
şu anda değil (bir yıl önce sapın yanındaki rezervuarda bir miktar sızıntı vardı, ancak düzeldi.)
— Alex
1
bu iyi gitmedi. fren balatalarını tekrar takmaya çalışırken topuzlardan bir tanesini frenlerin içine soktum.
— Alex

Yanıtlar:

4

Binmeden önce onları onarmayı ve Shimano yükseltmesini satın almayı denerdim. Pistonun etrafında belirgin bir sıvı sızıntısı yoksa, contalar iyi durumdadır ve başarısız bir kaliperden ziyade yapışkan bir pistonunuz vardır. Bu basit bir düzeltmedir:

  1. Tekerlek ve fren balatalarını çıkarın.
  2. Düz başlı bir parça kullanarak çalışma pistonunu içeride tutun.
  3. Kolu sıkın, geri çekilmeyen piston tamamen dışarı çıkarılmalıdır.
  4. Kolu tutarken, pistonu temiz ve havsız bir bezle silin.
  5. Hala tutma kolu, pistonun geri çekilme ucunu bir miktar fren hidroliği ile yağlayın (DOT 4 veya 5.1, değil yağ, bu contalara zarar verebilir ve / veya contalar boyunca çalışıp fren hidroliği ile karışabilir.)
  6. Kolu bırakın ve yağlamayı 5 kez daha tekrarlayın, piston şimdi geri çekilmelidir.
  7. Kaliperdeki kalan fren hidroliğini silin.
  8. Her iki pistonu da pergelin içine eşit şekilde geri itmek için bir fren bloğu kullanın. Hizalamak için kolu blok içeri sokun.
  9. Pedleri ve tekerleği yerine takın.
  10. Pergeli yeniden hizalayın.

Lütfen dikkat, iki piston arasında hiçbir şey olmadığında kolu asla çekmeyin. Pedleri ayırmak zor ve kanama olmadan pistonları ayırmak neredeyse imkansız.

Sulu 7'ler iyi frenlerdi, eğer kırılmazlarsa değiştirilmeleri için acele etmeye gerek yok.

— DWGKNZ
kaynak
biraz yağ almam gerekecek ama bunu tekrar deneyeceğim ve rapor vereceğim. Teşekkürler.
— Alex
1
DOT 4 veya 5.1 fren hidroliği olması gerekir, contalardan geçebilecek ve sıvıyı kirletebilecek normal yağ değil. Otomotiv mağazalarında ucuz.
— DWGKNZ
1
Ayrıca, kaliperin dışına bir piston yerleştirmemeye dikkat edin. Avids'te kolay bitti, nasıl bildiğimi sorma, ahem.
— alex
@alex, görmedim ama bunun bir PITA olduğunu hayal ediyorum, sistemi tahliye edebilir ve pistonu tekrar yerleştirebilir misiniz?
— DWGKNZ
1
Bir pistonu eksikken oldukça iyi boşalır, sadece geri ittim ve yeniden doldurdum. Bunu gerçekten yapmak istemedin ama o zamandan beri sorun değil. Touchwood.
— alex
2

@DWGKNZ tarafından önerilen adımlar işe yaramazsa, ayırmayı düşünmeli ve Piston contalarını incelemelisiniz. Zamanla piston contaları kuruyabilir ve az miktarda kirle ve kireç taşına benzer bir şekilde saklanır.

Çoğu hidrolik fren sisteminin elden geçirilmesi, ev teknisyeni tarafından yapılabilir ve Avid, Juicy 7'ler için bir parça kiti satmaktadır.

Madeni yeniden inşa ettikten sonra, pistonların hala eşit şekilde geri çekilmediğini fark ettim. Bir taraf diğerinden daha fazla hareket ederdi. Bunun nedeni, piston ile piston contası arasındaki sürtünmedir. Nokta sıvısı geri çekme hareketini yağlamaya yardımcı olacaktır, ancak tek başına yeterli olmayabilir. İdeal olarak, elden geçirmenin bir parçası olarak bir çeşit silikon yağı kullanmalısınız. Avid, özellikle piston contaları ve O halkaları için tasarlanmış DOT GREASE adında bir bileşik satıyor.

Yeniden inşa edecekseniz taşma kitine de ihtiyacınız vardır.

  • Pedleri çıkarın ve alanı fren temizleyici ile temizleyin.
  • Pistonları 4-5 mm dışarıya itmek için kolu pompalayın ve bir pamuk yünü tomurcuk veya çok küçük bir boya fırçası ile piston kenarı çevresinde dab nokta gresi kullanın.
  • Pistonu tekrar içeri itin ve işlemi birkaç kez tekrarlayın, gresi piston conta yüzeyine zorlayın.

Sonunda güzel bir şekilde yağlanmalı ve pistonlar hızlı ve eşit şekilde geri çekilmelidir.

Açıkçası, yeni bir fren seti almak daha kolay olacaktı ama ben şahsen yaparak kendim yaparak çok şey öğrendim ve sonunda tüm bunları yaparken çok faydalı olduğunu gördüm.

— Btwin Fan
kaynak
1
Bisikletlere Hoşgeldiniz! Tipik bir forum yerine, bu bir Soru ve amp; Cevap sitesi. Bu nedenle odaklanmış ve olgusal cevaplar arıyoruz. Bu sorunun zaten aradığımız şeyin iyi bir örneği olan kabul edilmiş bir cevabı olduğunu unutmamalısınız. Kabul ediyorsanız, fıkralarla bağlanmış yeni bir cevap eklemek yerine mevcut cevabı yükseltmelisiniz. Lütfen bkz Tur Bunun ve diğer Stack Exchange sitelerinin nasıl çalıştığına genel bir bakış için.
— Gary.Ray
1
Merhaba, Eklemeye çalıştığım, piston contasında biriken kir deneyimimdi. Bu sert inatçı kir, parçalara ayırmadığınız sürece aslında göremeyeceksiniz. Kabul edilen cevabın bu noktaya değindiğini hissetmedim ve bu konuyu başka bir forumda da hiç görmedim, bu yüzden aynı sorunları yaşayan başkalarının da yardımcı olabileceğini düşündüm. Sulu 7 frenlerim Alex'inkinden bir yıl daha eskiyken, aynı problemi yaşadığımızı hissediyorum. Cevabımın değer katmadığını düşünüyorsanız, lütfen onu kaldırmaktan veya ortadan kaldırmaktan çekinmeyin. Ben sadece tecrübelerime dayanarak topluma yardım etmeye çalışıyordum.
— Btwin Fan
Harika bir noktanız var ve cevabınız kötü değildi (bazen fıkralar net bir cevap olarak karşılıyorlar). Cevap kutusunun üstündeki simgeleri kullanarak mevcut biçimlendirme seçeneklerini inceleyin. Biçimlendirme, diğerlerinin okuması için yazdıklarınızı daha kolaylaştırabilir. Cevabınızı düzenlemeye çalışacağım; bir rehber olarak göz atın ve anlamınızı koruduğumdan emin olun.
— Gary.Ray
0

Frenleriniz iyi bir marka. Çekmeden önce ve önce yenilerini almadan önce frenleri almayı denemelisiniz. Umarım bu bağlantı size yardımcı olmalıdır.

— arty
kaynak
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.