Bir bisiklette etkili bir kayma elde etmek için ne kadar hızlı olmanız gerekiyor?
Yanıtlar:
Değişir. Gerçek bir hızı destekleyen hiçbir bilimsel araştırma bilmiyorum.
Ana faktörler, sürdüğünüz rüzgârın hızı ve kalkanınızın boyutu (yani rüzgar rüzgarı veren öndeki tavşan - daha büyük daha iyi) ve ne kadar yakından takip ettiğinizdir. Yine de, yaklaşık 24km / saatte (15mph) bile yarım saat sonra fark edeceğimi görüyorum, bu yüzden ön tarafa biniyormuşum gibi çok çalışmadım.
Eğer öfkeli bir kafa rüzgarı varsa, o zaman neredeyse her hız, kayma akışında fark edilir bir avantaja sahip olacaktır. Sadece aynı hızda bir süre dışarı çıkmayı deneyin ve kalp atış hızınız ve kas çıkışınızdaki farkı hissedeceksiniz.
Kalkanınızın boyutu da yardımcı olur. Büyük bir grupta olmak, kalkanın boyutunu etkili bir şekilde arttırır, ancak doğrusal bir artış değil, azalan bir şeydir. Yani, iki biniciden 5 biniciye gittiğinizde avantajda adil bir artış elde edersiniz, ancak 10 biniciye gitmek size sadece 5 biniciye göre küçük bir avantaj sağlar. Üçüncü mesafe faktörü, hissettiğim kadar önemli değil, sağlayıcı bir ila iki fit içerisindesiniz ve en yüksek yarış hızlarına gitmiyorsunuz. Daha hızlı ilerledikçe, avantaj elde ettiğiniz mesafe artar. Tabii ki maksimum avantaj, öndeki tekerleğin milimetresi içindeyken elde edilir, bu yüzden palet yarışçıları bu kadar yakın sürer, ancak daha sonra tekerleklere dokunma ve çarpışma riskinizi artırırsınız.
Mutlaka ne kadar hızlı gittiğiniz değil, önünüzde bisiklet süren kişiyi ne kadar yakından takip ettiğinizdir. Ne kadar yakın takip ederseniz, sizin için yardımcı olan rüzgârda gitme olasılığınız o kadar artar. Bunun etkileri, siz ve diğer kişi daha hızlı seyahat ederken daha büyük hissettirir. Kayma akışının etkinliği takip ettiğiniz hız ve mesafeye göredir.
Koşucular bile slipstream kullanıyorlar ve maksimum 12mph'de çalışıyorlar, ancak oldukça daha düşük koşu hızlarında çizim yapmanın tadını çıkardım. Aynı zamanda baş rüzgârının gücüne de bağlıdır.
Ve Teddy'nin işaret ettiği gibi, öndeki biniciden olan mesafe önemlidir. Bu yüzden koşucular nispeten daha düşük hızlarda taslak oluşturabilirler, ancak yetenekli bir bisikletçi için (örneğin, tüm kış silindirlere binen biri) birisinin yanına koşabildiğiniz kadar yaklaşabilirsiniz.
Ayrıca, doğrudan bir kafa rüzgârınız yoksa, ödül tarafına doğru gitmelisiniz. Örneğin, rüzgar sağdan (soldan) geliyorsa, sağ (sol) el / omuz / kolunuz rahat hissettiğiniz gibi öndeki sürücünün sol (sağ) kıçına / uyluğuna yakın olmalıdır. Başını indir ve tadını çıkar. Burası zorlaştığında dayanabileceğiniz bir yer.
Ancak altın bir kuralı hatırlayın - önde kimin ön göbeği varsa, yol hakkı vardır (örneğin, çiziyorsanız, vermelisiniz).