Bu ne tür bir daire?

Şoktayım. Son porsuk yıldır şöyle görünen daireler alıyorum:

Gördüğünüz gibi, sadece lastiğin boyutunun iki katı kadar şişirilerek bulunabilen küçük, küçük bir delik. Bunların delinme daireleri olmadığını biliyorum çünkü lastikte hiçbir şey yok ve tutam daireler gibi görünmüyorlar çünkü:

1. Asla çiftler halinde gelmezler
2. Arka tekerleğimin yüklü 40L Ortlieb panellerinden daha fazla ağırlığı olmasına rağmen, ön lastiğimde çok daha sık oluyorlar.
3. 110 - 125 PSI arasında koşuyorum ve daha fazla baskı daire oranını azaltmıyor gibi görünüyor.
4. Sabahları bisiklete binmeye giderken, yolda ya da işten ziyade ortaya çıkıyorlar. (Bu gerçekten bir tutam düz kontrendike olmasa da, sadece garip olduğunu düşündüm).
5. Bazen tüpün içinde olmasına rağmen, çoğunlukla dışarıda gibi görünüyorlar.

Son zamanlarda daha sık oluyorlardı, bugün üç tane aldım (bisikletimi sabah düz buldum, sonra kaçırdığım benzer dairelere sahip iki yamalı tüpü denedim).

Genellikle de kaçınmaya çalışıyorum olağan gotcha's vardır:

1. Yolda dudaklara / kenarlara dikkat edin.
2. Yalnızca lastik sökme işlemi için lastik kolunu kullanın, değiştirilmesi gerekmez.
3. Kıvrımları / kıvrılmaları önlemek için tekerleği takmadan önce tüpe biraz hava koyun
4. Jant bandının tüm jant teli deliklerini tam olarak kapladığından emin olun

Bunlardan yoruluyorum (cezalandırılmadı), bu yüzden yeni (daha büyük) bir tekerlek takımı almadan önce, yardım istediğimi düşündüm.

Teşekkürler!

Bazı ayrıntılar: Continental Gatorskin 700x23c lastikleri olan Mavic CXP 30 700c jantlar, sıcak koşullarda iyi yollarda her yöne 4 mil gidip geliyor.

Bu, lastikten geçen küçük cam parçalarından aldığınız delik türüne benziyor, sonra yavaşça tüpe kesiyor. Lastiğin dışında küçük kesikler olup olmadığını ve içeride zorlukla tespit edilebilen noktalar olup olmadığını kontrol ederim.

Bu fotoğraf bahsettiğim küçük kesimleri gösteriyor:

Bunların her birinin bir zamanlar içinde biraz camı veya bir şeyleri vardı, ancak bunların çoğu geri çekiliyor. Sorun, bunun yerine genellikle çalışmayanların. Orada gösterilen dosya gibi bir şeyle kurcalarsanız (keskin bir konuşmacı birçok bisiklet tamircisinin kullandığı şeydir) bazen ~ 2mm veya daha küçük bir cam üçgeni bulacaksınız.

Bunlar lastiğin içinde çalıştıklarında çivi gibi bir delik açmazlar, yukarıda gördüğünüz gibi yavaşça küçük bir yarık keserler.

Bundan kaçınmanın yolu, birkaç haftada bir lastiklerinizin üzerinden geçip bu cam parçalarını kazmaktır.

Patlamaya dayanıklı lastiklerin bile daha az sıklıkta bundan muzdarip olacağını unutmayın. Marathon Plus lastiklerini bu şekilde deldim, ama sadece bir kez (bu lastikleri çok kullanıyorum). Bu adam lastik gömlekleriyle aynı sorunu yaşıyordu. Camı çıkarmak tek çözümdür.

Echoing @DanielRHicks yorum: can sıkıcı bir olasılık, küçük bir cam parçasına veya lastiğin içinde gevşek bir şeye sahip olmanızdır. Bu yüzden lastiği her kontrol edişinizde bulamazsınız çünkü lastiği kontrol ederken döndürürken kayar ve her patlama farklı bir yerde bulunur. Yani bunu da kontrol et.

Kesinlikle bana delinmiş gibi görünüyor.

Lastiğinizde küçük bir şey olmadığından emin misiniz?

Yine de lastikleri döndürmelisiniz, bu yüzden bunu deneyin.

Lastikleri çekin ve döndürün.
Arkada düzlükler almaya başlarsanız lastiğe sıkıca bakın.

Ön kısımda düzlükler varsa, o jantın üzerine sert bakın.

Lastikleri ters çevirin ve inceleyin.
Jantı bir havluyla silin.

Bu tüpleri set olarak mı aldınız?
Belki de kötü tüpler.
Farklı bir markanın yeni bir tüp setini deneyin.

Neden daha büyük tekerlek takımı diyorsun?
Bu iyi bir tekerlek takımı.
Yerine koyacağım ilk şey bu değil.
Bu jant daha büyük lastikler alacak.

Tüplerle ve ardından lastiklerle başlayın. Ve lastiği değiştirirseniz 23'ten daha büyük bir şey düşünün
. Yalnızca 25 tabanlı şasiye ve jantlara gidebilirsiniz.

Maraton 32'ye gidiyorum ve yılda bir daire bile alamıyorum.
Gatorskin 25'i başka bir bisiklette bulundurun ve hızı beğenin, ancak işe gidip gelmek için kullanmayın.

gator derileri oldukça sert, san francisco'da bir çifti delinmeden bir yıldan fazla sürdüm, tamamen geçirimsiz olduklarını söylemiyorum, doğrudan bir delinme olasılığı düşük. yan duvarlar savunmasızdır.

küçük cam parçacıkları vana deliğinden geçebilir (ayrıca boncuk ve jantın başka bir giriş noktası olduğunu duydum ...), hava düşük olduğunda, o zaman orada gerçekten yapabilirler. özellikle kuru koşullarda. tırnağımı lastik gövdesi boyunca çalıştırır ve jantlarıma koyduğumda orada olmadığını bildiğim kadar ince parçacıklar bulurdum.