Özet: Yeni standardı karşılayan bir kask, kafanızı eski standardı zar zor karşılayandan daha iyi koruyacaktır.
Yeni düzenlemelerin önsözündeki farklılıkların özeti:
- At binme kask düzenlemelerinden "projeksiyon gereksinimleri" hakkında bir şey eklendi. Bu muhtemelen kaskın dışına yapışan şeylerle (bir vizör / tepe gibi) ilgilidir.
- Uluslararası bir standarda uyacak şekilde test için kullanılan kafa formunun güncellenmesi
- Testte izin verilen maksimum kuvvetin 300g'den 250g'a düşürülmesi . Karşılaştırma için, 300g yetişkinler için ABD gereksinimidir, ancak 250g ABD'de çocuklar için gereksinimdir. Bence bu benzer bir etki testi.
- Tutma sisteminin test edilmesi (kayışlar)
- "Tepe sapması" için yeni bir test eklendi, ki bu da tutma sisteminin (kayışların) başka bir testi olduğuna inanıyor, ancak farklı ölçülüyor.
Ayrıca, gördüğüm şeylerden, eski standardı karşılayan bir kaskın sahibi olmak veya giymek için hala yasal olacak, organize yarışlarda bir süre daha izin verilecek vb.
Bence 300g'den 250g'a kadar olan değişiklik büyüktür. Bir çarpışmada kafanıza verilen g kuvvetleri doğrudan beyninizin ne kadar hasar alacağına çevirir. İnsan kafası şeklinde bir ağırlık alıyorlar, kaskın içine alıyorlar ve çeşitli "örsler" in üzerine atıyorlar ve etkisini ölçüyorlar. Bu, kask takan bir çarpışma sırasında başınıza ne olacağına dair bir laboratuvar testidir.
Testlerin başarılı veya başarısız olduğunu unutmayın. Yeni standarda (veya yeni standardın parçalarına) geçecek eski standarda göre onaylanmış kaskların olması tamamen mümkündür, ancak bu modeller test edilmedi.
Şahsen, eski standart gümrükleme kasklarından birini alacağım ve endişelenmeyeceğim. Belki normalde karşılamayı seçtiğimden biraz daha hoş bir şey al. Biraz daha riskli bir sürüş planlıyorsam, muhtemelen yeni standarda göre sertifikalı bir şey seçerdim. Ancak, yetişkin zorunlu kask yasalarına karşıyım, bu yüzden kişisel fikrim bir tuz tanesi ile alınmalıdır. Benim kişisel görüşüm% 90 aptal bürokrasi ve% 10 aslında kafanızı daha güvenli kılıyor.