Bisikletler için sinyal lambalarını çevirin

5

Bisikletler için sinyal lambaları satın almak istiyorum. Burada ve diğer web sitelerinde bir şeyler okudum, ancak aşağıdaki sorulara cevap bulamadım:

Bir sürücünün bakış açısından, bir el işaretini kullanmak veya bir dönüş sinyali yanıyorsa daha mı iyidir?
Daha mı güvenli? Ne kadar (herhangi bir istatistik var mı)?
Kişisel görüşün nedir? Kolumla sinyal verirken dengelenmesi biraz zor olduğunu düşünüyorum, bu yüzden bu ışıkları kullanmayı düşündüm. Arabalar caddelerde (en azından yaşadığım yer) bisikletle aşina olmadığından, süper güçlü bir dönüş sinyali lambası kullanmayı düşündüm.
Herhangi bir tür tavsiye eder misiniz?

— Zhozer
kaynak

2

Bir sorun, sol ve sağ sinyal lambaları arasındaki ayrımdır. Işık bir tarafta net değilse veya diğer gözlemciler binicinin hangi yöne döndüğünü söylemek için mücadele edeceklerdir. Far veya stop lambası olarak kullanılan turuncu renkli bir ışık olabilir.

— Móż

Son zamanlarda dönüş sinyal eldivenleri için bir başladı. Bileklikteki sarı bir LED veya 3 benzer bir etkiye sahip olacaktır - sonra hem kol sinyalini hem de yanıp sönen sarı göstergeyi alırsınız. Bisiklet ve kask / gövde üzerindeki kırmızı arka lambalar ile birlikte bu, aşağıda tartışılan ayrımı sağlayacaktır.

— Chris H

Sadece düşünüyorum, burada yasal bir görüş olabilir mi? Sadece bisikletin senin el işaretlerini kullanman gerektiğini öngördüğünü kaydederse, sadece düşünüyorum? Biliyorum, böyle bir yasa saçma olur, ama bu onları durduramaz!

— PeteH

bir yerde, yassı çubukların ucuna giden gösterge ışıkları gördüm (bu yüzden onlar sadece düşey çubuklar gibi arkadan değil, önden görülebilir). Kickstarter olabilirdim, ama birisi bilirse link gönderebilir mi? Biraz isterim :)

— Móż

1

Bunun aptalca bir fikir olduğunu düşünüyorum. Tüm karayolu kullanıcıları sınırlı bir bilişsel yetenek kabiliyetine sahiptir ve beklenmedik sinyallerle dikkatini dağıtırlar, daha sonra hızlı bir şekilde yapmaları gereken her şeyden çabucak alıp almalarını ve uygulamalarını bekler. Diğer yol kullanıcılarının dikkatinin dağıldığı hareketli fren lambaları veya araçlardaki gösterge lambalarıyla benzerlikleri işaret ediyorum.

— Criggie

19

Kol sinyalleri yapmayı öğrenmeyi tavsiye ederim.

Kol sinyallerinin pilleri bitmiyor ve çoğu durumda çokça görülebilir. Bisiklete koyabileceğiniz dönüş sinyal ışıklarından kesinlikle daha büyükler (Moz yorumunda belirtildiği gibi, 2 dönüş sinyalini ayırt etmeyi olası bir sorun haline getiriyor) ve bisiklet dönerken görmek için gereken mesafe çok fazla Bir otomobilin dönmesini görmek için ihtiyacınız olandan daha küçük. Ayrıca, yalnızca bir güç kaynağınız varsa (ve gösterge düğmesinin kablosuz olmadığı durumlarda) kabloları arkadan öne doğru çalıştırmak için endişelenmeniz ve çantalar veya diğer engeller hakkında endişelenmeniz Işıklar. Gidon alanınız, yine de, özellikle de tetik değiştiricilere sahipseniz, dönüş sinyali için biraz dağınık hale gelir. Ve ışıkların çalınması potansiyeli ile uğraşmak zorundasınız.

Geceleri, birincil değer, dönüş sinyali ışığı olmasından ziyade ekstra ışıktan daha fazla olacaktır ve bunu daha büyük bir kafa ve kuyruk lambası koyarak elde edebilirsiniz.

Genellikle birkaç haftalık sürüşten sonra bunları yaparken dengelemeye alışacaksınız. Ve her durumda, pilleriniz bitince bunları nasıl yapacağınızı bilmeniz gerekir.

Bir bisiklet üzerinde dönüş sinyallerinin birincil kullanımı olan IMO daha azdır, bu yüzden dönüşün hangi şekilde olduğunu biliyorsunuzdur, ancak sürücülerin bisikletçinin bir şey yapacağını ve bunun için hazırlanacağını bildiği bir deneyimdir (biri tarafından yankılanan bir duyarlılıktır). yorumlar).

— Batman
kaynak

6

Ayrıca, hiç kimsenin bisikletle dönüş sinyalleri beklememesi ve dolayısıyla onları oldukları gibi kolayca tanımayacakları basit bir gerçek var. Motosikletlerdeki dönüş sinyallerinin oldukça yeni şeyler olduğunu ve o zamanların probleminin ne zaman olduğunu hatırlayacak kadar yaşlıyım. Sürücüler onları dönüş sinyalleri olarak tanımadı. Onları tanıyan sürücülere güvenmeden önce tüm motosikletlerde zorunlu olmaları yıllar sürdü.

— Carey Gregory

1

@CareyGregory sürücüleri çoğu zaman el veya kol sinyalleriyle de mücadele eder, çünkü birkaç bisikletçi bunları kullanır. Yine de bu bir bütün 'tartışma.

— Móż

1

@ Mσᶎ insanlar, nereye gideceğinize işaret ederseniz, yeterince iyi anlarlar.

— nhinkle

1

@ nhinkle İnsanlar, hareketi gördüklerinde bisikletçiyi gördükten sonra kol hareketini görme eğilimindedir. Gördükten sonra anlamaları ve bu noktaya ulaşma süreleri hakkında daha az şey.

— Móż

1

ABD'de, yasalar değişkenlik gösterse de, çoğu devlet güvenlik kurumu sağa dönüş sinyali vermek için uzatılmış doğru kolu kullanmanızı önerir. Bu açık ve anlaşılması kolaydır.

— Daniel R Hicks

3

Önerilen uzlaşma: El işaretleri, ancak bu sinyalleri daha görünür hale getirmek için kollarınıza yansıtıcı malzeme giyin.

— keshlam
kaynak

3

Dümdüz sürerken geriye bakmayı öğrenin. Bu herhangi bir sinyal vermekten çok daha önemlidir. Ayrıca, kafanın hareketi genellikle niyetinizin ne olduğunu arkasındaki sürücüye iyi bir göstergedir.

— superkaos
kaynak

Ve ayrıca, yoldaki doğru konumu alarak iletişim kurun, gerçek sola dönmeden önce yolun sol tarafına gidin. Planlamanızın ne olduğuna dair net bir göstergedir ve sıranızı yaptığınızda daha hızlı bir şekilde arkanızdan kalkarsınız.

— AVee

2

Bence bisiklet üzerindeki elektrik dönüş sinyalleri aptalca bir fikir. Bir motosiklet sürücüsü olarak, otomobillerin dönüş sinyallerini görmezden geldiğini biliyorum. Motosikletler ve bisikletler arabalara görünmez.

Bisikletimde, el sinyallerimi (özellikle ABD'de trafiğe çarptığım sol dönüşler) geri dönüp baktığımda, cinayetin ne olursa olsun beni öldürmek için tehdit ettiği her şeyle göz teması kuruyorum. Ayrıca şerit şeridinin de aynı şekilde kaydığını işaret ediyorum. El sinyalleri alanın görünür bir iddiasıdır ve kafa dönüşü / göz teması bunun kritik bir parçasıdır.

(Motosikletimde, el sinyalleriyle şerit değiştirme eğilimindeyim. Arkamdaki arabadaki bir ölüm parlamasıyla birlikte işgal edeceğim uzayı işaret etmek, küçük bir parıltıdan çok daha etkilidir).

— RoboKaren
kaynak