1986 Stumpjumper-Sport'da 5'den 6 dişli çarkı değiştirme

Önceden yayınlanan bir soruyu hassaslaştırma. 15 ileri 1986 İhtisas Stumpjumper-Sport orijinal 5 dişli dişli çarkı, 14-30. Orijinal Analog değiştiriciler. En büyük dişlinin değiştirilmesi gerekiyor. Bireysel çarklar artık mevcut değil. 5 çark ihtiyacım için yeterli, ancak bu günlerde 5 dişli çark çok nadir görünüyor. Shimano, Walmart.com üzerinden 10 $ - 15 $ 'a satılan 6 dişli bir freewheelin iki versiyonunu yaptı. 14-28 (MF-TZ20) veya 14-34 (MF-ZH30). Fiyatlar oldukça iyi görünüyor. 5 dişli çarktan bu 6 dişli çarktan birine geçişle ilgili konular nelerdir?

• Aynı eksen boşluğuna sığar mı?
• 6 dişli zinciri uyumluluk özellikleri, 3/32 "belirtir. Bu bir Shimano Hyperglide zinciri anlamına mı gelir?
• Eğer öyleyse, SH zinciri mevcut ön zincir çark dişleri ile uyumlu olur mu?
• Herhangi bir vites değiştirici / dişli temizleme sorunu 30'dan 34 dişliye değiştirildi mi?

1. (dingil genişliği) Belki, bisikletinizin zaten 130mm OLD aralığında olma ihtimali oldukça yüksektir. Yol bisikletleri o döneme göre 120 veya 126 mm olacaktır, ancak 80'lerin ortalarındaki MTB'nin 130 mm'de olma şansı oldukça yüksektir.

http://sheldonbrown.com/gloss_n-o.html#old

2-3. Dişli bisikletler için tüm zincirler 3/32 iç boyuttadır, 7-11 hız arasındaki fark dış genişliktir. Yeni bir serbest tekerlek satın alırsanız yeni bir zincir satın almalısınız, herhangi bir kalitede 8spd zinciri iyi olmalı ve mevcut zincir tekerlekleriniz üzerinde çalışmalıdır.

1. Bir MTB raydan çıkarıcı için 30 -> 34 sorun olmamalıdır. Kafenin en büyük vitesi temizlediğinden emin olmak için B vidasında ayarlamalar yapmanız gerekecektir.

http://sheldonbrown.com/gloss_ba-n.html#btension

(1) nedeniyle, muhtemelen 5 hıza sadık kaldım.

0,4) Muhtemelen analog ile, yani sürtünme kaydırıcıları kastediyorsunuz. Sürtünme kaydırıcıları arkada kaç tane dişlinin olduğu önemli değil. Zincir gerginliğini uygun şekilde ayarlamak için yeterli zincir sargılı bir vites değiştiriciye ihtiyacınız var (bu durumda, çoğu dağ değiştiricinin olduğu geniş bir vites değiştirici).

1) Bazı işler yapmanız gerekiyor. Sheldon Brown'dan alıntı yapmak için : "Orijinal olarak 5 vitesli serbest tekerlekler için tasarlanan göbekler, 6- veya 7 vitesli serbest tekerlekler kullanmaya dönüştürülebilir. Genellikle, yeterince uzağa inşa edecek şekilde, dingilin sağ tarafına birkaç tane ara parçası rondelası eklemeniz gerekir. koni somununun, daha geniş serbest tekerlek gövdesi boyunca çerçeve boşluğuna ulaşabileceği, aksı yeniden ortalamanız gerekecek, ancak muhtemelen daha uzun bir tanesiyle değiştirmeniz gerekmeyecektir. ve muhtemelen çerçevenizi yeniden yerleştirin. Oldukça kullanışlıysanız, bu yapılacak mantıksız bir şey değildir. "

2,3) Sadece SRAM PowerChain 850 gibi modern bir Shimano tipi 7 hız zinciri edinin.