Krank setinden veya alt braketten belirgin tıklama

Birkaç gün önce aynakoldan gelen bir tıklama sesi duymaya başladım ve sağ krank tam aşağı inmek üzereyken en üst konumda olduğunda hafif bir aksama hissedebiliyorum.

İlginç olan şey, sadece pedal çevirirken gerçekleşmesidir. Bisikleti stand üzerinde tuttuğumda, krankları ne yönde çekersem ve bükersem de bu yönde çoğaltamıyorum.

Krankları zaten çıkartıp tekrar açtım ve tekrar sıktım, ancak herhangi bir değişiklik yapmadan. Korkarım alt braketin kendisi olabilir. Ne yazık ki, sıkmak veya çıkarmak için araçlara sahip değilim.

Bu sayfayı zaten kontrol ettim, ancak şimdiye kadar krankları kontrol ettirmek için: http://sheldonbrown.com/creaks.html#bottom

Alt braket bir Truvativ modelidir.

Aynakol dișlisi bir Thimano modelidir ve sadece bir aynakol dișlisine sahiptir (arkada göbek bağlantısı).

Yapabileceğim veya kontrol edebileceğim başka bir şey var mı?

edit: Bence alt parantez olmak için onu izledim. Krankları belirli bir konumda tutup içeri doğru bükersem, pedal çevirmese bile tıklama oldukça dikkat çekicidir.

Benzer bir tıklama deneyimi yaşadım. Farklı yükler altında veya krank kollarının belirli bir konumunda gerçekten değişmez. Sorduğum herkes bana bunun alt braketteki bilyalı rulmanlar olduğunu söyledi. BB'yi çıkardım, ellerimde döndürdüm, her türlü çıtırtı sesi duydum - sanki kum doluymuş gibi. Yenisini aldım, yükledi: et voilà, tıklama yok.

Alt köşebent iki yaşındaydı ve yaklaşık 4000 km idi (yanılmıyorsam FSA).

Zincir, pedallar, vites değiştirici ve arka göbek dahil olmak üzere alt brakete ek olarak tahrik treninizde bir tıklama veya taşlama sesine katkıda bulunabilecek birden fazla bileşen vardır. Bununla birlikte, tarif ettiğiniz semptomlar pedal yataklarında veya alt brakette bir sorun olduğunu gösteriyor gibi görünüyor.

Alt köşeli ayraçla ilgili sorun giderme adımımı burada bulabilirsiniz:

1. Kranklarınızı yanlamasına çekin. Hareket ediyorlar mı?
2. Zinciri aynakol dișlilerinden çıkarın ve kranklarınıza iyice sıkın; alışılmadık taşlama gürültülerini veya küçük tıklamaları dinleyin.
3. Krankı döndürürken aşağı tüpünü veya koltuk tüpünü tutun ve çerçevede taşlama veya titreşim hissedip hissedemeyeceğinizi görün.

Bunlardan herhangi biri, alt braketinize servis vermeniz veya değiştirmeniz gerektiğini gösterir. Bu özellikle zor bir iş değildir ve krankları çıkarıyor veya sıkıyorsanız, muhtemelen sahip olmadığınız bir veya iki özel alete ihtiyacınız vardır. Alt parantezleri değiştirmek veya onarmak yaygın bir iştir, bu nedenle bu araçları almak sizin için değerli olabilir. İşte bazı alt parantez servis talimatları:

Kartuş Tipi Alt Parantez Hizmeti

Bardak ve Koni Alt Parantez Servisi

Sadece yük altında ve her zaman strokun aynı noktasında tıklamanın nedeni şunlar olabilir:

1. Kötü bir pedal. Bunu birkaç kez yaşadım.
2. Krank kolu krank üzerinde kayıyor. Genellikle 100 milden fazla sürdüğünüzde krank kolu (ve muhtemelen krank) kalıcı olarak hasar görmüş olacak, ancak sabitleme cıvatasını sıkmak işe yarayabilir ve her zaman birinin t Bu durumda aşınmış bir kolu "kurtarmak" için bir takoz (bir kutudan kesilmiş) kullanmayın.
3. BB kartuşu mahfazanın içinde kayıyor, çünkü bardaklar yeterince sıkı değil. Bu sorun sinir bozucu ama muhtemelen yapısal bir sorun değil, ancak sonunda bardaklar daha da kötüleştiği noktaya kadar giyilebilir.
4. Gevşek bir aynakol dişlisi.
5. Bisiklet üzerinde çerçeve esnerken tıklayan başka bir şey.

Tıklama, pedalın krank koluna katıldığı yerden gelebilir (gürültü, strokun üstündeki pedala basınç yerleştirilirken ses çıkarır). Bunu daha önce yaptım, pedalı hafifçe sıkın ve daha fazla tıklama yapmayın.

Benzer şekilde, bisiklete binmedikçe tıklatmak için asla doğru kuvvetleri üretemedim

Geçenlerde gıcırdama sesimin nereden geldiğini anlamaya çalışırken bir hafta geçirdim. Bunu duyduğum kadar iyi hissedebildim ve sürücü treninden geldiğine ikna olmuştum (pedal darbesi ile aynı ritim). Krank cıvatalarını sıktıktan, krankları çıkardıktan, temizlik ve yağlama ve pedallarla aynı işlemi yaptıktan sonra, her iki vites değiştiriciyi ayarlayan zinciri yağlayın. Sonunda ayağa kalktığımda gürültü daha sessiz olduğunu fark ettim. Sadece çok sıkı olmadığını bulmak için sele kelepçesini kontrol etti. Kıvrılmış ve test etmek için dışarı çıktı ..... sessiz, sadece lastiklerin gürültüsü şimdi duyulabilir. Nane.

Krank veya zincir seti olduğunu düşündüğümden gelen benzer bir gürültü vardı. Hepsini ayırdıktan, hepsini yeniden yağladıktan ve alt braketi değiştirdikten sonra gürültü benim hayal kırıklığım boyunca devam etti. Tekerleği yerinde tutacak kadar sıkı olmasına rağmen, arka hızlı bırakma yeterince sıkı değildi. Hey presto, QR'yi sıktığımda gürültü gitmişti! Hareket halindeyken gürültü / tıklamanın nereden geldiğini belirlemenin ne kadar zor olduğu şaşırtıcı. Benzer bir sorunu olan herkese iyi şanslar!

Aynı gürültüye sahiptim ve sorunu keşfettim ve işte çözüm. Sol krank kolu aksa tam olarak oturmuyor ve aks yatağa uymuyor. Mükemmel uyum sağlamak için, rulman ile aks arasına aynı plastik parçaları koydum. Hassas olmak için 5 parça. 3mm fermuar kravat parçaları. Yıkayıcı yıldız deliğinden önce sol kol yerine oturduğunda onları itin. Aksın 10 deliği vardır. o plastik parçalardan 5 tane koyun. Bu, her çatlama parçası ile sesin kaybolması arasında baskı oluşturur.

Bb Shimano'dan hollowtech 2'ye benziyorsa (bunun truvativ olduğunu söylüyorsunuz ama belki de benzer bir tasarıma sahipler), bunlar bir süre sonra bir gıcırtı / tıklama geliştirme eğilimindedir ve kartuştur, bu yüzden değiştirmeniz gerekir onlar.

Alt braketin kendisinde çerçeveye ve ayrıca krank cıvatasına (katı aksel tipiyse) ihtiyaç duyulan belirli bir tork vardır.

Aldatıcı derecede benzer bir ses çıkarabilecek diğer şeyler:

• aynakol dişlisi cıvataları
• eyer rayları
• seatpost kelepçe

potansiyel olarak da

• pedal rulmanlar

Düzenli olarak her şeyin sıkılıp sıkılmadığını (ancak aşırı sıkışmadığını) kontrol ettiğinizden emin olun ve bunu yapmak için araç / zamanınız yoksa bisikletinizi bir servise götürerek yerel bisiklet mağazanızı destekleyin.