Gece bisiklete binme: Elektrominesans tel kullanmaya değer mi?


18

Şu anda İngiltere'de kış, bu yüzden işime gidip gelmek için güvenlik için ışıklara ve yansıtıcı yüzeylere ihtiyacım var. Bisiklete binen hayatını kaybeden yerel halk hakkında okudum, bu yüzden kendimi olabildiğince görünür ve güvenli hale getirmek istemiyorum. Şu anda var:

Aydınlatma

Yansıtıcı

Kendimi daha görünür hale getirmek için elektrominesans tel satın almayı ve bisiklet çerçeveme takmayı düşünüyorum. Herhangi bir düşüncesi veya ilk elden deneyimi olan var mı?

Bir yandan daha parlak ve daha görünür olduğumu, daha güvenli olduğumu düşünüyorum. Ancak bisikletimde zaten çok fazla aydınlatma ve yansıtıcı yüzey var. Ayrıca, ön taraftaki ışıkların beyaz, arka taraftaki kırmızı ve diğer yüzeylerin yansıtıcı olduğundan emin oldum. El telinin karışıma standart olmayan ve kafa karıştırıcı bir renk ekleyebileceğinden endişe ediyorum.

Güncelleme: 4 Aralık 2012
Ben Suntekstore 6 £ için bazı el tel bulundu, bu yüzden bir gitmek vermek karar verdi! Ayrıca hızlı bir video kaydettim El telli bisikletim


Bisikletinizi nasıl yakacağınıza dair harika bir açıklama, daha sonra geri dönmeyi tercih ettim.
sixtyfootersdude

Geniş gün ışığında bile, geceleri binmek, yayalar ve bisikletliler olarak birden fazla arkadaşın arabalarla vurulduktan sonra, açıkçası, benden korkuyor. Büyük yollardan hep birlikte kaçmaya çalışıyorum; mümkün olduğunca kaldırımlara binmek (geceleri çok sayıda yaya olduğu gibi değil) ve sürüş daha uzun olsa bile, daha az seyahat edilen yolları geri alın. Değeri için, hareket eden yansıtıcı şeyler buluyorum (kranklar, bacaklar, tekerlekler, vb.) Geceleri kısa bir mesafede daha belirgin ve tanımlanabilir ve tek bir ışıktan daha mesafe ölçmek daha kolay.
rally25rs

EL telinin basit reflektör şeritlerinden daha fazlasını ekleyip eklemeyeceğinden şüpheliyim. Genellikle çok parlak değil. Ve başa çıkmak için bir pil daha. GERÇEKTEN görünür olmak istiyorsanız bir xenon flaş ışığı alın.
Daniel R Hicks

Amazon'daki şeylere bağlantılar kesildi
Jason S

EL teli ile ilgili kendi deneyimim, bana çok yardımcı olacak kadar parlak olmadığını düşünmemi sağlıyor. Bu fikri seviyorum ve daha etkili olabilecek başka teknolojiler de olabilir.
Adam Rice

Yanıtlar:


21

Burada ilginç araştırmalar var (s. 56-60), metodolojilerin bazı iyi karşılaştırmaları arasında, büyük eklemlerdeki yansıtıcı materyalin, bisikletçilerin tanımlanabilir ve tanımlanmasında gerçek farkı yarattığını öne sürüyorlar. Anladığım kadarıyla, düşünce, ışıkların sadece ışık olduğu ve ayak bilekleri ve dizlerdeki yansıtıcı materyal dışında herhangi bir şeyde (az ya da çok) olabileceğidir.

Bu, kendinizi bir Noel ağacı gibi aydınlatmamanız gerektiği anlamına gelmez, ancak alışılmadık ve beklenmedik şeyler fark edilmenize yardımcı olmayacaktır.


6

Bence EL telinin en büyük avantajı, yan görüşünüzü arttırmasıdır . Ön ve gerçek ışıklar bunun için o kadar da iyi değil.

Klasörümde, tekerlek ışıkları takılı - klasördeki küçük tekerlekler ile, aksi takdirde T-bone olması muhtemel sürücüler için çok belirgin bir desen oluşturuyorlar.


6

Kranklarımda da 3M yansıtıcı bant var. Bunlar oldukça görünür olmalı ve hareket açıkça bir araba olduğumu, bir bisiklet olduğumu gösteriyor.


Doğru, ancak yansıtıcı bant kullanışlı olması için bir ışık kaynağı gerektirir. Ancak yeni reflektörler çok az gelen ışıkla kaçıyor. Beyaz klipsli kollu reflektörler, özellikle eski sarı olanlara kıyasla çok iyi sonuç verir.
Criggie

4

Üzgünüm, el telinin neye benzediğine dair hiçbir fikrim yok. Bir sürücü olarak özellikle şehirdeki en iyi özellikler yanıp sönen LED'ler ön ve arka, yansıtıcı ayak bileği bantları (bunlar her açıdan çalışır) ve bisiklet tekerleklerine bağlı relflektörlerdir.

Eğer hiç araba varsa araç görebilirsiniz sırf hatırlıyorum gelmez araç sürücüsü görüşürüz demek. Araç sürücüleri genellikle diğer araç ışıkları ve hatta bazı kötü konumlandırılmış veya korumalı güvenlik ışıkları tarafından kör edilir. Ayrıca kış pencerelerin buğulanmasına neden olur ve kötü bir şekilde temizlenir veya yağ bulaşırsa sokak lambaları bile sorunlara neden olabilir.

Gençliğimde düzenli olarak bisiklete bindiğimde dairede 25 mil / saat'e ulaşabildim. Araba sürücüleri bisikletçilerin sadece yürüyüş hızının biraz üzerinde seyahat etmesini beklemektedir.

Bu arada beni yoldan zorla geçirdiğim tek zaman, düz bir yolda, gün ışığında beni görünür kılmak için mümkün olan her şeyi giyiyordu. Neyse ki uyanıktım, aksi halde yaralanmış olabilirim. Sorun yaratan sürücünün numarasını alamadım ya da rapor ederdim.


3

@Unsliced ​​bağlantılı dergi makalesini okuduktan sonra cevap şüphesiz evet olduğunu düşünüyorum. Ayrıca ilginç bir şekilde, floresan, yansıtıcı olmayan malzemenin yararının, güneş battıktan sonra tüm siyah giymekten biraz daha fazla olduğunu öğrenmek güzel.

Ben 2c ekleyeceğim: IMO en iyi luminescence-the-buck için " ansi sınıf 2 yelek " - yani inşaat işçisi yelek. Onlar 10 $ maliyeti, süper parlak ışık ve vücudun etrafında sarın. İlginçtir ki, bir kişi genellikle yayalardan ve arabalardan 'ekstra' alan ortaya çıkarır. Belki de "resmi" göründüğü için?


Güvenlik yelekleri bu tepkileri sürücülerden alıyor gibi görünüyor, ve garip bir şekilde, kask ışığı (açık veya kapalı olsun) yanıyor.
Neil Fein

1
+1 öneri için ansi sınıf 2 yelek, vücut sarma yelek olması iyi geliyor, eklemek için küçük klipleri olan indirim Lidl yelek ile ilgili bir sorun yaşadım. Kötü ekleri nedeniyle, sadece bir yıl süren yan yansıtıcı parçalar, daha iyi ataşmanlarla bazı yeleklere, belki de bazı Ansi II yeleklerine yükseltmek zorunda.

Floresan renkler gün ışığında parlak görünür, çünkü UV'yi güneş ışığından emer ve gözlerimiz tarafından görülebilen ışık olarak yeniden yayarlar. Geceleri, bu parlaklık artışını alamıyorlar, ancak parlak renkler olarak, hala siyahtan daha iyi bir anlaşma. Ve kağıt bunu destekliyor, yansıtıcı olmayan floroya siyah için sadece% 2'ye kıyasla% 15'lik bir puan veriyor.
David Richerby

En azından ABD'de, HID veya LED gibi yüksek renk sıcaklığı (mavimsi) farlarla daha fazla araba ile karşılaşıyorum. Karşılaştığım neredeyse her bisiklet veya yaya farı mavimsi. Yaygın yüksek viskoziteli pigmentler, UV'nin yanı sıra mavi ışık altında da floresanlaşır. Bu yeni farlarla bağlantılı araştırmayı tekrar ziyaret etmek ilginç olurdu - floresan öğelerin şimdi daha iyi olacağını sanıyorum.
jeffB

1

Vay canına, bu bisikletimde olduğundan yaklaşık 5 kat daha fazla aydınlatma! Aferin! Ben bu yansıtıcı ceketlerin büyük bir hayranıyım, araba farlarında gerçekten yanıyorlar.

Sanırım kafa karıştırıcı renk konusunda hemfikirim ve bazı eyaletlerde arabanızda hangi renk aydınlatmasının olabileceği konusunda yasalar var. Çoğunlukla iyi bir nedenden ötürü, çünkü sürücüler alışılmadık bir şey gördüklerinde dikkati dağılıyor.


Dikkatinizi dağıtacak sürüşün size yardımcı olup olmayacağı bilinmemektedir.
sixtyfootersdude

1
Bu, orijinal soruyu doğrudan yanıtlamadığı için, yorum olarak bir yanıttan daha iyi olabilirdi. Bu arada, renkleri aydınlatma hakkında iyi bir nokta. Daha savunmasız pozisyonları nedeniyle, bisikletçilerin arabaların çekeceği yanıp sönen ışıklar gibi şeylerden uzaklaştığını düşünüyorum.
Neil Fein
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.