Bir çerçevenin dayanıklılığı nasıl test edilir?

Bir tek tekerlekli sirk bisikletine bambu çerçeve oluşturmak için bir zorluk atmayı planlıyorum, ancak bir kazanan ilan etmek için bazı dayanıklılık kriterlerini test edeceğim.

Şasi bu tür bir gerilime dayanabilmelidir:

Sorun şu ki, çerçevelerin dayanıklılığını tekrar tekrar ve güvenilir bir şekilde denemek için hangi testleri ayarlayabileceğimi bilmiyorum.

Bunu test etmek için yapabileceğim düşük teknolojili bir test olduğunu düşünüyor musunuz?

Şimdiden çok teşekkürler, Jaime

frames unicycle bamboo

— jaimeyann
kaynak

Maksimum gücü belirlemenin tek yolu tek tekerlekli sirk bisikletini kırmaktır. İnsanlar tek tekerlekli bisikletlerini bozmaya istekli mi?

— paparazzo,

Eh, maksimum güç ve yeterince yüksek güç arasında bir fark var.

— Batman 16

@Batman Ancak belirtilen soru, yeterli güce sahip bir tek tekerlekli sirk bisikletini kimin oluşturabileceği ile ilgili bir sorun değil. Belirtilen soru bir kazanan ilan etmektir. Ve yeterli bir testle bile geçmeyenler kırılabilir.

— paparazzo

Neye bulaştığından emin değilim. Buradaki zorluk, hileler için kullanılabilecek bambudan bir tek tekerlekli sirk bisikletine dönüşmek gibi görünüyor. Yeterince yüksek mukavemet testini geçerse, o zaman tahmin edersek, kırdığı ve üretici için rekabetin sona erdiği yönünde rekabet etmesine izin verirsiniz.

— Batman

@Batman Kelimenin tam anlamıyla alıyorum. "bir kazanan ilan edeceğim bazı dayanıklılık kriterleri test edeceğim" A, dayanıklılığa dayalı olanıdır. Her 10 kişiden üçü dayanıklılık testini geçerse, (bir) kazananı nasıl ilan edersiniz? Hile yarışmasından hiçbir şeyden bahsetmiyor.

— paparazzo

Çerçeveler bir bilgisayarda tasarlandıysa, CAD araçları yardımcı olabilir, ancak bunlar yüksek teknolojidir. Şirketler, dayanıklılık ve çerçevelerin gücü için ayrıntılı analizler yapmak için çok para harcıyorlar. Bisiklet endüstrisinde, bilgisayarlardan önce (çok sayıda sonlu elemanlar yöntemi kullanan) kuvvet diyagramları ve diğer makine mühendisliği şeyleri dışında ne tasarım araçları yaptığını bilmiyorum ama basit bir inşaat mühendisliği stres görselleştirme yöntemi, fotoelastik malzeme ve gerilmelerin nerede oluştuğunu görmek.

Çeşitli makaleler var olan yazılı ilgili durumu bir sapma ölçüm daha sonra stres uygulanan normal olarak, bisiklet (birden çok bağlantı) testleri. Onları tek tekerlekli sirk bisikletine bir dereceye kadar taklit etmeye çalışabilirsiniz, ancak bisikletin sahip olduğu tüm parçalara sahip değillerdir ve hile yeteneği için test yapmak daha da zordur. Ayrıca birkaç kare oluşturabilir ve stres testine girinceye kadar çalıştırabilirler (insanlar bu bambu tek tekerlekli sirkeleri el yapacaklarsa zor olur).

Ne yazık ki, bunu test etmenin düşük teknolojili yolu muhtemelen sadece bir dönüş için bir şey çıkarmak olacak (ve muhtemelen bu kareleri yapan insanlar tek tekerlekli sirk kareleri tasarlama tecrübesine sahip değilse ve / veya özellikleri anlamıyorsa) Bambu (örneğin, 2 bambu parçasını uygun şekilde nasıl birleştirirsiniz?)]). Orada şirketlerin yapmak bambu üzerinden bisikletler , bu nedenle bazı bambu bisiklet inşaatçılar bakmak ve (onlar botique üreticileri olduğuna göre, muhtemelen herhangi bir test oluyor sanki çok olmaz bu konuda onlarla konuşmak denemek isteyebilirsiniz; Ancak, daha önce normal çerçeve üreticileri olarak eğitildiler, bu yüzden bisikletlerin nasıl tasarlanacağı konusunda bazı sezgilere sahipler).

Bu zorlukla karşılaşacak muhtemel yasal sorumluluk sorunlarının olduğunu da eklemeliyim - bu yazıda belirtilen her şey açıkça kendi sorumluluğunuzdadır. Yine de başlamak için hile yapma kabiliyetine sahip olmadan yarı düzgün bir tek tekerlekli sirk bisikletine dönüşmenin önemsiz olduğunu düşünüyorum.

— yarasa Adam
kaynak

Teşekkürler Batman cevabınızı görmedim. Bu mükemmel görünüyor. Tek tekerlekli bisiklet ve bambu bisiklet üreticileri ile iletişime geçip, bazı metodolojilerini paylaşmaya istekli olup olmadıklarına bakacağım.

— jaimeyann