Hangi bisiklet daha iyidir 2010 Trek FX 7.5 veya 2015 Trek FX 7.2? [kapalı]

Bütçem 500 dolardan azami para kazanmayı sağlıyor. LBS, yeni 2015 Trek FX 7.2 ürününü 450 $ 'a satıyor. Ayrıca 2010 Trek FX 7.5'in kabaca aynı fiyata mükemmel bir durum buldum. İkinci el bisikletin 300 milden daha az kullanım ile mükemmel durumda olduğunu varsayarsak, iki bisikletin 5 yıllık model farkı hakkında endişelenmeli miyim?

Daha uzun yolculuklar için çok hantal bir 2008 Trek Navigator 3.0'dan yükseltme yapıyorum. Çocuklarla, sadaka gezintileri ve ara sıra gidip gelme yollarını izlerim.

Bunlar Trek'in web sitesinde belirtilen özelliklerdir. 2010 FX 7.5'in daha iyi özellikleri olduğunu fark ettim ancak yaşları için endişelenmeli miyim? Veya bu bisiklet bileşenleriyle kullanım yaştan daha mı önemlidir?

2010 FX 7.5

Gövde: FX Alpha Siyah Alüminyum
Çatal: Bontrager Bulutsusu, Karbonlu / Clix Dökümleri
Tekerlekler: Bontrager SSR / Clix
Lastikler: Bontrager Race Lite Sert Kasa, 700x32c Değiştiriciler
: Shimano Deore Tetikleyici, 9 vitesli
Ön vites değiştirici: Shimano Deore
Arka vites değiştirici: Shimano Deore LX
Krank: Shimano M443 Octalink 48/36/26
Kaset: SRAM PG950 11-26, 9 vitesli
Pedallar: Alaşım gövdeli alaşım gövde
Eyer: Bontrager H2 Flex Form
Seatpost: Bontrager Nebula
Gidon: Bontrager SSR OS, 25mm yükselme
Kök: Bontrager SSR, 10 derece
Kulaklık: Aheadset Slimstak, yarı kartuşlu, kapalı
Frenli: Avid SD SD-3 / Tektro ayarlanabilir erişim kolları

2015 FX 7.2

Çerçeve: FX Alfa Gümüş Alüminyum, DuoTrap S uyumlu, raf ve çamurluk bağlar
Fork: ağ Yüksek gerilimli çelik / lowrider bağlar, Clix kopmalar
Ön göbek: Formül TK31 alaşım
arka göbek: Formül FM32 alaşım
Jant: Bontrager AT-750 32 delikli çift duvarlı alaşım
Lastikler: Bontrager H2 Hard-Case Lite, delinmeye karşı dirençli kemer ile, 700x35c Değiştiriciler
: Shimano Altus EF51 , 8 vitesli
Ön vites değiştirici: Shimano M191
Arka vites değiştirici: Shimano Acera M360
Krank: Shimano M131, 48/38/28 w / chainguard
Kaset: Shimano HG31 11-32, 8 vitesli
Pedallar: Alaşımlı kafesli naylon gövde
Zincir: KMC Z7
Eyer: Bontrager SSR
Koltuk direği: Bontrager SSR, 27.2mm, 12mm ofset
Gidon: Bontrager Alçak Yükseltici, 25.4mm, 15mm yükseliş
Kök: Bontrager SSR, 25.4mm, 10 derece
Kulaklık: VP, yarı kartuş yatakları, kapalı
Fren sistemi: Tektro alaşım doğrusal çekme frenleri, Shimano Altus kolları Tutucular
: Bontrager Satellite

Bir bisiklet sürülmediyse, ancak birkaç yıl boyunca güzel bir ortamda (örneğin bir garajda) saklandıysa ve kullanıldığında iyi durumda ise, tüm yapmanız gereken:

• Tozunu temizle

• Lastikleri doldur

• Zinciri ve diğer hareketli parçaları yağlayın

• Fren balatalarının hala iyi olup olmadığını kontrol edin

O zaman uzaklaş.

Bir bisiklet üzerinde 300 yumuşak mil pratikte yeni. 5 yıldır boşta oturan bir bisiklet, neredeyse hiçbir şey değildir. Ve bisiklet parçaları LBS'nizden veya çevrimiçi ya da ebay ya da yedek parça kutularından bir tanesinden daha uzun süre kullanılabilir. (Muhtemelen bisiklet üzerindeki herşeyi de mekanik olarak kontrol ederdim, ama bisiklete uzun süre dokunulmazsa kesinlikle gerekli olmadığını düşünüyorum)

Buna biraz cevap vermekte tereddüt ediyorum, çünkü ürün tavsiyesinden biraz uzaklaşıyor, ancak 7.5 fx'teki bileşenler daha iyi kalitede ve uyumlu parçalar aslında 7.2 fx ile aynı süre boyunca mevcut olacak (neredeyse hepsi çapraz Yine de 7.2 fx üzerinde olanlarla uyumlu, octalink vs jis olan aynakol + bb hariç, ikisi de çok kolay. Eğer 7.5 fx mükemmel durumda ise, istediğim ( fiyatın biraz düşmesi ).

Bakmakta olduğunuz bisiklet seviyesinde (2010 Trek 7.5 FX), bileşenlerin çoğu yerel bisiklet mağazanızda veya çevrimiçi ortamda kolayca bulunabilir. Bu seviyede çoğu üretici, kolayca elde edilebilecek standart bileşenleri kullanacak, çünkü standart olmayan herhangi bir bileşeni kullanmak, yalnızca düşük miktarlarda üretildiğinden, daha fazla maliyetli olacaktır. Ayrıca, standart bileşenler kullandıkları ve diğer birçok bisiklet aynı bileşenleri kullandığı için, yedek parçalar için büyük bir pazar vardır, bu da yedek parçaları bulmanın kolay ve ucuz olması gerektiği anlamına gelir. Kullanılmış bisikletin iyi durumda olduğunu varsayarsak, zamanı geldiğinde yedek parça bulabilmekten endişelenmemelisiniz. Daha egzotik / pahalı bisikletlere doğru ilerledikçe, eski modellerde değiştirilmesinin daha zor veya daha pahalı olabileceği daha eşsiz parçalar görmeye başlarsınız.

2010 Trek 7.5 FX daha iyi bir kareye sahip. Bileşenler her zaman değiştirilebilir veya yükseltilebilir. Alfa Siyah Alüminyum doğrudan Alfa Altın Alüminyum ile karşılaştırılabilir. 2015 Trek 7.2, Alpha Silver Aluminyum çerçeveye sahiptir. Bahsetmiyorum bile, 2010'dan bir karbon çatal alıyorsunuz.

Yeni bir Trek alırsanız, çerçevede ömür boyu garanti alacaksınız. Kullanılan bir Trek'te garantiler devredilemez. Bir Trek 7.2 fx'im var ve çok yumuşak bir şekilde kayar ve bir kuruşta durur. Yalnızca güncellemeler peluş jel oturak ve su şişesi kafesidir. Bisikletim çok fazla ağırlık katmayan bir destek çubuğuna sahiptir ve sağladığı kolaylık bir süredir buna değer. 7.2 fx ile yanlış bir şey bulamıyorum. İkinci el bir bisikletle ne aldığınızı asla bilemezsiniz. Kullanılmış bisiklet üzerindeki bileşenleri değiştirmeniz gerekebilir. Son 5 yıl boyunca düzgün yağlanıp yağlanmadığını bilmiyorsunuz. Bütün bunlar daha fazla paraya mal oldu, bu da bütçenizi aşar. Yeni bir bisiklet alırsanız, satıcı sizin için ayarlayacaktır ve genellikle 30 gün sonra size ücretsiz bir ayar verecektir. Yeni bisikleti alırdım.