Sol veya sağ bacakla itin

Kızıma klipssiz pedalları nasıl kullanacağımı öğretmek üzereyim ve sol bacağından mı yoksa sağ bacağından mı başlayacağının bir avantajı olup olmadığını merak ediyorum. Fark var mı?

Biraz içerik eklemek için. Daha çok kapalı yollarda bir yol bisikleti kullanarak bir okul grubuyla birlikte sallanmaya başlayacak. Trafiğin yolun sol tarafında sürdüğü bir ülkede yaşıyoruz.

Düzenleme: Cevaplar için teşekkürler. Kendi düşüncelerimden birkaçı: 1) atletizmde “doğru cevap yok, hangisi doğru hissediyorsa” benzerleri var. Sprint başlangıç ​​blokları için basit bir test: rahatla ve kişiyi ileri it. Düşmeyi durdurmak için hangi bacak uzatılırsa, başlangıç ​​bloğundaki arka bacaktır. Bunun gibi gayrı resmi bir sınav olması güzel. 2) yolun kamberleri: yollarımızın makul bir kamberleri var ve ayağımı kamberin alt tarafına topraklama eğilimindeyim: ayağı kamberliğin üst tarafına topraklamak daha iyi olur mu? 3) Demet bir bacak kullanır, aynı şeyi yapmak daha iyi olur, böylece ışık dururken hepiniz aynı yöne doğru eğilirsiniz.

Kızıma televizyon seyrederken bisikletini bir rüzgar antrenörüne koyarak klipssiz pedallar kullanmayı öğrettim. Bir tarafta düz olan pedalları SPD diğer tarafta.

Rastgele aralıklar “sol ayak aşağı” ya da “sağ ayak aşağı” olarak adlandırdığımda, aramalarımı en uygunsuz an için yapmaya çalışıyorum. Ve yorumlarda belirttiğim gibi, ona herkesin sonunda düştüğünü söylemedim.

Bu alıştırmalarda rahat ettiğinde, yeni pedalları ile yola çıkmaya başladı. Bazen düz pedallarla bisiklete binerdi, ama hızlı bir şekilde ayaklarının pedallardan kaymayacağını bilmenin verdiği güven duygusu gibi geldi.

Dört yıl sonra hala pedallardan dolayı (henüz) düşmedi.

Sorunuza cevap vermek için - genellikle hangi bacağını bastırdıkları önemli değildir.

Ama yok onlar başlatmak ve ya bacak üzerinde durdurmaya muktedir öğrendikleri madde. Gözlemime göre düşme, acil durdurma yaptıklarında sürücünün "pedalları yanlış yaptığı" zaman geldi. Onlar olmak gerekir güvenle unclip ve ya ayak ile durdurmak mümkün.

Düzenleme - ek noktaları yeniden girin.

Önceki paragrafımı farklı bir şekilde yeniden ifade etmek için: Her iki ayağından da başlayıp durması onun güvenliği açısından önemlidir. Tüm duraklar önceden planlanmamış. Sürücünün yanlış ayağını pedaldan çekmeye çalışırken kendilerini dolaştırdığı düşmeye neden olan ani duraklamalar.

Başlamak için, her iki ayağından da başlayabilmeniz harika bir yardımcı. İyi bir ayağa sahip olmak normaldir ve hangisi olduğu önemli değildir.

Ve eğer demetlerin çoğu tek bacak kullanıyorsa, aynısını yapmak daha iyi olur mu, böylece ışık dururken hepiniz aynı yöne doğru eğilmek mi?Hayır, IMHO bu noktada fazla düşünüyorsunuz. Sanırım, bisiklet dururken eğildiği için, herkes başladığında o yöne dönecek ya da dönecek diye düşünüyor. Eğer olan buysa, o zaman yola çıkmaya hazır olmadıklarını öneririm. Uygulamada, deneyimli kızların (kendi kızım da dahil) bu kadar sallandığını görmüyorum. Ve salladıkları miktar rastgele görünüyor: Demet üyeleri biraz farklı zamanlarda iter ve ilk pedal vuruşlarını farklı efor düzeyleriyle yaparlar. Ve durduklarında, demet, yoğunlaşmaya, kime, ne tür bir değişiklik yapmaya çalıştıklarına vb. Bağlı olarak, genellikle rastgele bir düzenlemeyle duracaktır.

Bu yüzden sonuç değişmedi: hayır, hangi bacağın önemi yok, ama her ikisini de kullanabilmeli.

Önemli olan bir fark yok. En rahat bulduğu şeyi (tipik olarak, daha az baskın olan bacağını keserek), kullanması gereken şeydir. Bazı durumlarda baskın olmasına rağmen kendimi sağ bacağımı kestiğimi buluyorum, bu nedenle klipssiz pedallarla sürerken bazı durumlarda kaldırıma bir ayak koyabiliyorum.

Önemli olan, yola çıkmadan önce takılmadan önce klipssiz pedal kullanmaktır.

Fark ettiğim bir şey, daha güçlü (sağ) bacağımı yere koyma eğiliminde olduğum. Bu, başlangıç ​​vuruşunu vermek için zayıf sol bacağını terk eder. (Sonunda) sol bacağımı aşağı koymak için kendimi eğitmeye çalışacağım, böylece daha güçlü bacak inme yapıyor.

İngiltere’deyim, bu yüzden soldan direksiyona geçiyorsunuz. Genel olarak , sol ayağımla (sağa egemenim) klipsi açacağım, çünkü o zaman yolun kenarına geçtiğimde, sol (dış) ayağımı kaldırım / çim / benzeri ayağa koyabilirim . Bununla birlikte, bazen, örneğin bir kamburdaysa, sağımla klipslerim.

Akıl yürütmem daha ileri: Bu, üniversiteden evde olduğumda yalnızca iki taşıma biçimim bisikletim ve motorsikletim. Motosikletimi durdurduğumda, sağ ayağımı arka frende tuttuğum için (neredeyse) her zaman sol ayağımı indirmeliyim. Dolayısıyla, durduğumda sol ayağımı indirmem doğal.

Eğer kızınız bir motosiklet almayı düşünüyorsa, o zaman bir motosiklette aynı şeyi yapmak için soldan açmak için çok alışmayı şiddetle tavsiye ederim.

Bu yardımcı olur umarım! :)

Ona her zaman standı izlemeyi öğretebilirdi. Çok yararlı bir beceri, özellikle de her iki ayağını da birlikte yapmayı öğrenirseniz. Bu tür bir bisiklet kontrolü, serbest bırakmanın pratik olmadığı veya garip bir durum için yeterince hızlı bir çözüm olmadığı durumlarda onu bir noktada koruyacaktır.

Bu tür becerileri öğrenmek için en iyi zaman genç oldukları zamandır. Başlamak için düz yataklı pedallara sahip olmak, üzerinde çalışmak için sadece hafifçe yükselen bir degradeye ihtiyacınız var. Denemek ve öğrenmek eğlencelidir.

Durduğumda nadiren açıyorum, ancak gerekli olduğunu hissedersem olur. Bir amputee bisikletçi olarak, protez tarafımı kolayca açamıyorum ve sadece durmayı izlemeyi tercih ediyorum ve hiç unclipping olmadı. Çok daha hızlı başlamanızı sağlar.

Aksi halde, iki tarafın klipslerini açmayı öğrenir, muhtemelen diğerini tercih eder. Başka bir şey değilse, kola aşınmasını önler.

Durduğumda (trafik ışıklarında vb.) Sol ayağımı indirdim - bunun nedeni normal yol yüzeyinden daha yüksek olan ayağımı kaldırımın üzerine koymamdır. Ayrıca yolun sol tarafında sürdükleri yerde (İngiltere) yaşıyorum - sağdan sürdükleri ülkelerdeki insanlar daha iyi olmak için doğru ayağı bulabilirler.

İnsanların söylediği gibi, hangisinin kendisine en uygun olduğu.

Klipssiz kullanmaya başladığımda, sol ayağımı yeterince hızlı bir şekilde geri kırpamadığım için tek ayakla pedal çevirmeye başladığımı fark ettim!

2 yıldan uzun süredir klipsiz sürüyorum. Sağ bacak baskın, sağa soyun, sağımla itiyorum, fakat şu anda sola geçiş yapmayı düşünüyorum.

Bir ya da iki kez, rafımın sağ tarafında bir taşıma çantası ile gezerken, çantası raftan çektim. Sola atacak olursam ve sağ ayağımı her zaman kestirmiş olursam, pannier çantasını raftan çıkarma riskini göze alamayacağımı düşündüm.

İngiltere'de bisikletçilerin çoğunun solda, arka ışıkları sürücülere daha görünür hale getirmek için tek bir taşıma çantası taşıdığını tahmin ediyorum. Bu nedenle, yolun sağ tarafında sürülürse soldan kalkmanın en iyisi olduğunu düşünüyorum ve bunun tersi de geçerlidir. Bununla birlikte, kaplama poşetleri dışında, birinden diğerine hiçbir avantaj düşünemiyorum.

Düşündüğüm düğmeyi yapma tehlikesi, durduğumda her iki tarafa da atmayı unutmaya başladığımda devrileceğim.

Sol taraf açılır, çünkü sağ zinciri kullanırsanız ve küçük zincir halindeyken kayarsa, baldırınızı açmanız büyük bir dilimleme olasılığına sahiptir. Bunun olduğunu gördüm. Güzel değil ve dikişe ihtiyaç var.

Cevapların çoğu, kullanılması gereken kesin bir bacağın olmadığı ve sürücünün herhangi bir bacağından başlayarak klips alabilmesi ve açabilmesi gerektiği konusunda hemfikirdir.

Bisiklet için gayrı resmi bir test önermek: Yeni stajyerden düzenli (kilitli olmayan) ayakkabılarla birkaç başlangıç ​​ve duraklama yapmasını isteyin ve pedala hangi ayağı tercih ettiğinizi ve her seferinde hangi ayağı tercih ettiğinizi fark edin. Bu zaten stajyerin kas hafızasındaki doğal modeldir, bu nedenle, koç boynuzu sürerken bu şekilde olmalıdır.

Temizlenmeyi öğrenmekle ilgili genel önerilerim:

Pedallara içeri girip çıkarken, her seferinde bir ayağı ve pedal vuruşunun farklı pozisyonlarında pratik yapın. (Çemberin en yüksek kısmındayken ayağımın klipsini açmamın kolay olduğunu, alt kısımda ise dışa doğru bir hareket yaptığım için içe doğru bir bükülme yapmanın kolay olduğunu buldum).

Başka bir cevabı, bir eğitmen ile bir strateji gösteriyor, ki bence harika. Ancak bir eğiticiye erişiminiz yoksa, aşağıdaki tatbikatı öneririm (ve kendim uygularım):

Kendinizi bisikletle bir kapı kasasının altına veya dar bir darlığa sokun ve eller gidonun üstünde ve bir ayak koç boynuzundayken diğerini tutturmaya çalışın, klipsleri çekin ve zemine geri dönün. Bu tatbikat sırasında, bisiklet ileri doğru hareket etmemelidir. Amaç, daha iyi bir denge duygusu geliştirmek ve daha hızlı kırpma ve açma hareketlerini geliştirmektir.

Kapı çerçevesi veya dar bir sokakta yapmanın amacı, düşme durumunda, yere tam bir damla yerine sadece omuza daha küçük bir yumru yakalamanızdır (veya en azından tutması gereken bir şey vardır).

Matkap yarıya kadar uygulanabilir: omuzun duvara temas etmesine izin vermeden önce tamamen kesmeye çalışın. Ya da tam tersi durumda, duvarda bir elinizle durun ve elinizi çabucak gidonun üzerine getirin ve daha sonra açın.

Son olarak: Kesişmiş pedalları kullanmaya çalışan herhangi bir sürücünün, gidip gelmek için gerekli tüm diğer becerilere sahip olması, yani yerel yolların ve patikaların kurallarını bilmesi, işaretlerin, sinyallerin ve el hareketlerinin, durma noktalarının kullanımını bilmesi tavsiye edilir. Cleat kullanımı denenmeden önce, rotadaki diğer kullanıcıların (yayalar, sürücüler ve diğer bisikletliler) genel davranışlarına alıştırılır. Ayrıca, sürücünün kontrollü bir ortamda yeterince pratik yapması ve pedal mekanizmasına güvenmesi gerekirdi.