Jant frenlerimin gıcırtıyı nasıl durdurabilirim?

Arka jant frenlerim yüksek sesle gıcırdıyor. Sorunun ne olduğunu bilmiyorum, ama yağmurla ilgisi olmadığından eminim çünkü kuru olsa bile her zaman olur.

Sorunun ne olabileceği ve nasıl çözüleceği konusunda fikri olan var mı? Arka frenleri faydasız kılıyor, çünkü onları kullanırsam çevremdeki insanları veya sürücüleri korkutacağım.

Gıcırtı "ayak" ile azaltılabilir - ilk önce fren balatasının ön kısmını temas ettirerek.

Park Aracı'nın yandan çekmeli fren servisi talimatlarını inceleyin: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service

Fışkırtma, bir keman yayının ipte rezonansa benzemesine benzer şekilde kayma ve yapışma fenomeninin harmonik rezonansının sonucudur. Fren balataları jantı tutuyor ve tekerleğin kuvvetiyle öne çekiliyor. Kollar bazen geriye doğru sarılmalıdır, ancak hala fren yapıyorsanız, kollar tekrar öne doğru bükülür. Bu saniyede birçok defa tekrar tekrar edilir ve bu ciyaklamayı yaratır. Bu nedenle, esnek ve daha az pahalı kollar daha iyi frenlerin sert kaliperlerinden daha fazla susturma eğilimindedir. Öncelikle fren balatasının ön kenarı öne getirilerek gıcırtıyı azaltmak mümkündür. Bu, kolların ileri geri sarsılmasını azaltma eğilimindedir.

Ancak, parmak kullanmaya çalışmadan önce, iyi durumda olan parçalar ile çalıştığınızdan emin olun:

Fren balatalarınızı inceleyin . Yaşlılar ve sertlerse, derinden aşınmışlarsa ya da önemsiz doluysa, onları değiştirin. Aksi takdirde, taze kauçuk elde etmek için yüzeyi çıkarmak için kaba zımpara kağıdı kullanın. Sadece küçük bir parça çıkarmak gerekir.

Jantlarını temizle . Yol kirliliği, bisiklet yağları ve fren malzemesi jantlarınızda toplanır. Sürtünme alkolü, sirke, Basit Yeşil, "yağ alma" olarak satılan bir ürün işe yarayabilir. Aktarma organlarının veya göbeklerin içine girmesine izin vermeyin. Ayrıca paçavralara ihtiyacınız olacak.

Tekerleklerini düzelt . Doğru olmayan bir tekerlek üzerinde frenleri ayarlamaya çalışmanın bir anlamı yoktur (yuvarlak ve düz de iyidir). Göbekler iyi durumda değilse bir tekerleği doğrulayamazsınız.

Jay'in cevabı çoğunu kapsar ve onun önerileri ile başlamalısınız (ayak parmakları ve yağlı jantlar büyük suçlular). Sadece iki şey ekleyeceğim:

1. Fren balatası tipi bazen bir fark yaratabilir. Kool-stop "somon" pedleri, sorunlu kıvılcımları azaltmak için yaygın olarak önerilir.
2. Bazı bisiklet kurulumları temiz jantlar, yeni somon pedleri ve mükemmel hizalanmış frenlerle bile gıcırtıya yatkındır. Çok sıradışı ama bu problemi daha önceki bir bisiklette yaşadım (bir karbon çatal üzerindeki V-frenler).

Çekme frenli bisikletim, deli gibi ciyaklama ... Yeni pedler, temiz jantlar, iyi ayarlanmış, hala ciyaklama. Kabaran pedler, hala ciyaklıyor.

Şimdi Rim'in her tarafına küçük bebek pudrası koydum, sadece bir pudra. Avucumuza küçük bir bebek gücü koydum, parmağımı alıp, toz döktüm ve her iki tarafa da biraz sürtüm.

Frenlerim düzeltildi, iyi durdu ve kıvrılma yok.

Yukarıdaki cevaplar kritik bilgileri kapsar, ancak bazı frenlerin "ayak parmağını" ayarlamasını kolaylaştıracağını (ofset rondelalar veya başka araçlar) da eklerim. Bazı frenler, kolları bükmenizi / bükmenizi gerektirir. İkincisi için, yerel bisiklet dükkanı tamircisini öneririm ... eğer başka bir nedenden ötürü, frenlerin önemli bir güvenlik ekipmanı olmaması ve bu nedenle bir uzman tarafından bakılmaya değer olması.

Gürültülü frenlerin bir diğer nedeni de fren balatalarının tamamen sıkılmamasıdır. Tecrübelerime göre, bu tür gürültü mekanizması genellikle Jay Bazuzi'nin tepkisi ile iyi açıklanmış olan konsol frenlerinde görülür.

Boyalı tekerlek jantları gıcırtıya neden olur.

Zımpara kağıdı ile ovalamayı deneyebilir veya sadece yıpranmasını bekleyebilirsiniz ... bu yüzden talk neden işe yarar!